老,自然是年龄,今年56岁。菜鸟,指骑行经验,这次旅行前,从来没有连续骑行超过20公里的经历。 酷爱旅行,尤其是驾车旅行。 从94年开始驾驶越野车,走过许多地方,走过大海道(敦煌直插鄯善),进过克里雅河尾闾达里雅布依,去过小河墓地,穿越罗布泊、阿尔金山、可可西里、藏北四大无人区,四上西藏……… 越野车是此生最爱,毫无疑问,至死不渝。 但,生活是多姿多彩的,今年开始,在尝试其他的旅行方式。 6月,进行了简单的背包自助游,简单的实际只进行了三天,但对我是全新的体验。 于是,在脑海里设计与开越野车不同的另类旅行。 起因并不是今年,而是去年十一前后与左哥、老赵的达里雅布依之行返程的路上。 每人一辆车行驶在沙漠公路上,总觉得昏昏欲睡,闲聊成为调剂情绪打发时间克服睡意的方式之一。 不知道怎么,突然我就提出了一个建议,明年十一我们换个旅行方式,骑自行车去趟成都? 大家都有兴致,开始了热烈的讨论,左哥甚至提出,带辆工作车或者说保障车,走个十几二十公里,咖啡、茶或者水果,来个自行车腐败游。 回来了,这事也就淡了,但却在我心中栽了棵小刺,时不时地提醒我,还有这么一种方式要去尝试。 十一越来越近了,但我知道计划多半要泡汤了。 左哥要参加中国大越野,老赵要调整工作在忙于交接,只有我,闲人一个。 走还是不走?有点像生与死般带有哲学味道的抉择问题摆在我面前。 我开始设计或者说想象一个人去成都,8月底,我突然下定决心来实践去年的戏言。 冲到捷安特店,说我要独自骑车去成都让老板给我拿辆自行车。 老板张着嘴看我,我想可能下一步会摸摸我的脑门。 “那你准备买辆什么车呢?” “不要太贵,你那上万的就算了,两到三千的吧,适合长途骑行就可以。” 他推荐了一款旅行车,但我不喜欢那种,我还是喜欢越野车。 于是 ,买了辆730,又叫老板给配了些东西,什么骑行裤啊,手套啊,头盔啊,行李架啊,杯架啊,驮包啊、电筒啊,尾灯啊当然还要打气筒、内胎、冷补胶…… 杂七杂八算下来,车2400,全部3700. |
乌鲁木齐到成都,我曾经驾车往返过,大致路况有一些印象,我觉得困难的可能是这么几段:鄯善到哈密、哈密到星星峡,这些大段的无人区,可能会超过我一天的骑行能力;然后困难就是翻越大山,有武威过去的乌鞘岭、天水过去的秦岭、汉中过去的大巴山。 考虑到这些,我带了帐篷和睡袋、气炉和套锅,不行就扎营么,反正这么多年,已经适应野外生活了。 老板曾经问过我,以前骑行过长途吗。 没有,从十来岁会骑自行车以来,我从来没有连续骑行超过20公里。 朋友们知道了,说到成都恐怕要超过三千公里了,应该先练习一下,储备体能,先断断续续骑个一两千公里适应一下。 我心里暗想,练一千公里,我到敦煌了,练两千公里,我就到兰州了…… 我是属于沉不住气的人,事情定了就赶紧去做,怕到时候没心劲了。 9,11家里有事,我打算再准备一天,9,13出发。 但临走前一周,几乎天天失眠,老在想路上会遇到什么情况,我又该如何应对,睡不着了就爬起来上网,找那些自行车骑行论坛看别人的经验。 折磨啊,9月13 日,你快点来吧! |
9月11日上午,家里的事办完了,下午就去自行车店叫老板给我检查调整车子。 老板问我这段时间练的怎么样了,我说效果还不错。 车子没有什么本来也是想锻炼身体,看看能否减肥,称了一下。大问题,就是车把有点松,老板给紧了紧,说没有问题了。 我说看网上介绍,最好带点链条油,老板说不用,那东西容易漏,别把行李搞脏了,到时候随便哪个修车的地方要点机油抹上都可以,看到链条发白的时候,要点炒菜的油也行。 对这种旅行我确实没有任何经验,问老板带多少钱。 “越少越好,我们6个人出去,凑齐了也不会超过1500.” 好吧,我有数了,反正要带卡么。 急不可耐啊,到家就赶紧装东西,次日就走,早一天是一天啊。 随身就这些钱,又同时带了香烟和药品。 |