| 本帖最后由 mininoah 于 2014-2-24 23:01 编辑 线路5：太白县未果（S210）差15公里到太白县 日期：2014年2月2日 距离：往返80公里 气温：2 至 18度（宝鸡市），车外温度计：最高23度 穿衣： 上山：速干衣+冲锋衣+抓绒衣，保暖裤+冲锋裤，一双棉袜子，抓绒手套，具有一定保暖的鞋子。 下山：保暖内衣+100充绒量羽绒服+冲锋衣+抓绒衣，保暖裤+冲锋裤，厚袜子1双， 装备：无隧道（123路牌至太白处因未骑到不知道是否有隧道） 路线：潘家湾加油站---太白县 难度：4星 风景：3星  图1.路线图，潘家湾-太白县 好久没有运动了，一直忙工作，过年总算空出了些时间。大年初二去丈母娘家，老婆一直说坐火车去，我极力劝说老婆开车，堂而皇之说不收过路费，其实为了把我的车子带上去骑太白，凭着我的三寸不烂之舌总算说服了她。 初三一大早带上干粮托上我的爱车，来到了S210的路口。像大多数路线一样，开始是缓上坡，大概骑行10公里以后，坡度开始加大。今天运气不错，前几天的雾霾刚好在今天早上散去了，PM2.5从200多降到了70，半边的天空露出了蓝色。前几天除了雾霾就是寒冷的天气，这几天天气有所回暖，但山里还是能看到没有化的雪及冰瀑。 来到一处纯洁的冰瀑前，坐在她的面前，欣赏她的同时，品点小饮，尝点小饼，幸福不过如此。 图2.冰瀑与车 这时候身后警车，救护车呼啸而过，没几分钟又都开了下来。吃完东西骑上去才发现，原来是有辆车出了车祸了。安全气囊全部弹开，车前轮已经变形，估计轴已经弯了，庆幸的是驾驶舱没有变形，希望车里的人没事。接着又往上骑了骑，最后因为丈母娘喊回家吃饭，只好放弃了，心里是相当遗憾啊。下山为了测试这条路线是不是一条纯上坡路线，下山全部靠惯性，利用牛顿定律，下到了G310的路口。 图3.出事的汽车 |
| 线路6：汤峪（平常需25元门票）Y220-Y412 日期：2014年2月15日 距离：往返45公里 气温：-2 至 5度（西安市）山上下来专门看了下车上的温度计是-1度，山上温度估计再减3~4度. 穿衣： 上山：速干衣+冲锋衣+抓绒衣，保暖裤+冲锋裤，一双棉袜子，抓绒手套，具有一定保暖的鞋子。 下山：保暖内衣+100充绒量羽绒服+冲锋衣+抓绒衣，保暖裤+冲锋裤，超厚的棉手套（滑雪手套），厚袜子2双。 装备：无隧道 路线：Y220与省道107交接处---汤峪水泥路尽头 难度：4星 风景：3.5星 图1.路线图 最近工作压力山大，进山骑行已经成为减压不二的选择了，享受上坡的苦逼和达成目标的成就感。这次选择了汤峪，西安前几天一直在下雪，快到周末前放晴了几天，但气温低的很。西安市的最高温度也没高过5,6度，夜间常常是零下几度。开车走的西康高速，看到旁边的田地里面都是白茫茫的一片，想着估计山里雪还没有化。不管怎么样，进去看看再说。来到关中环线(S107)汤峪入口的地方，照例停好车子，从这里开始骑行。 这里上去缓缓的上坡，走到一个十字路口的时候要向左走，左边的路很宽很明显。虽然也可以接着直行到下一个路口再左转，但万一错过了就要走点冤枉路。之前开车来过这里知道要左走，但偏偏好奇心驱使让我选择了不熟悉的路，走到头原来是家疗养院，左转过去，绕着一个什么环南路走到了水库大坝的下面，这里路上已经全是雪了，头顶上就是去水库大坝和汤峪公园的路，在下面看到这厚厚的雪路想着上面肯定都是雪了，问了一路人得到的答案也一样。原本害怕骑雪路危险，但又想追求下小小的刺激感和新鲜感。在水库下面抖了一个圈来到了上山的路口处，这段路又脏又全是水，一看就是遭遇多辆汽车的碾压了。骑上去一点公园门口的路雪又不多了，于是接着就往里骑，汤峪公园今天不收费，但不知道是因为大雪封山还是这个季节本山就不收费。门口原本站了个管理人员，一开始还以为要我买票或者压根就不让我进，没想到看了我一眼没肇事我。刚进公园就被眼前的雪景吸引住了，水库水面都被白皑皑的雪盖住了，十分震撼。 图2.汤峪水库 图3.水库下方的路 |
| 本帖最后由 mininoah 于 2014-2-26 23:35 编辑 往里骑了没多远，路上就又铺满了白雪，只能走被车压过的地方，在压实的雪路上还好走些，没压过的雪阻力又大，还不停的跑偏。大角度的上坡，轮胎有时候还打滑，上的时候就已经在担心下山的事情了，这时候还不确定要不要往里骑，但总抱着再走走的心态，结果越走越远。 图1.路上的装逼照 来到一个大上坡的时候远远的听见后面有车按喇叭，回头一看400米开外有辆车过来，他也准备冲击这个坡，我想按喇叭可能是提醒我吧。我正在吃力的爬这个大坡，因为只能走车压过的路，所以我还不能靠的太边，但尽量的走边上了，马上就要冲上这个大坡的坡顶的时候，骑车也开到我跟前了，紧接着就看到他在我旁边打滑上不去了。司机气急败坏的下来，嘴里嘟嘟囔囔的，原本我就当没听见，我也停了车子准备帮他推车，看他车子上的人都下来了，好家伙7,8个人挤在一个海马3里面，再一看他的防滑链也掉了。司机走过来很大声的说，给你按喇叭你还不靠边，这天气你骑什么车子。我一听也不高兴了，我说我骑车关你屁事，我骑车都能上来的坡，你开车还上不来丢人不。转身就去骑我车子去了，结果发现虽然大上坡上去了，但这里还是小缓坡，车子半天蹬不起来。为了不丢人，硬生生的费了九牛二虎之力算是等走了。 图2.装逼照2 接着骑了也不知道多远，原本路边的路牌是18，但没有见到19就又变成了Y412的8公里，后面的路随着雪越来越厚，也越来越难骑了。之前碰到个大叔给我说还有10里路到头，我骑了6公里还没到，又问个人，人家又给我说还有3,4里，又骑了3,4公里还没到，又问人，人家给我说还有30里。。。。我当时就想死，发现山里面约骑越冷，但又不敢加衣服，害怕加的衣服湿了下山没衣服保暖了，最后总算又骑了2公里到水泥路的头了。最后实际的终点大概在Y412的13公里处（过了12公里的路牌就没见过13了） 图3.Y412 8公里处 |
| 下山我依旧没有棉手套，不过也算明智，多带了双手套，硬是2个手套塞一起穿了。下山开始控制速度没超过10公里/小时，但后来胆子越来越大一度超过了20公里/小时，但差点悲剧了，刚一到20的速度，车子就开始不稳了。我还不敢采取制动，硬是控制住了。后来老老实实的控制在了15公里/小时的速度。 其实这次雪路下来，体会就是不是说雪路不能骑快，而是一定要自己掌握好，制度一定要在直路才能做。所以在转弯前一定要在直路就把速度降下来，制度在速度过快的时候一定要点刹，切不敢轮胎抱死。 手还是最冷的地方。。。。 图1.水泥路的尽头 图2.忍着寒冷 图3.。。。。。。 |
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