本帖最后由 mininoah 于 2014-2-24 23:01 编辑 线路5:太白县未果(S210)差15公里到太白县 日期:2014年2月2日 距离:往返80公里 气温:2 至 18度(宝鸡市),车外温度计:最高23度 穿衣: 上山:速干衣+冲锋衣+抓绒衣,保暖裤+冲锋裤,一双棉袜子,抓绒手套,具有一定保暖的鞋子。 下山:保暖内衣+100充绒量羽绒服+冲锋衣+抓绒衣,保暖裤+冲锋裤,厚袜子1双, 装备:无隧道(123路牌至太白处因未骑到不知道是否有隧道) 路线:潘家湾加油站---太白县 难度:4星 风景:3星 图1.路线图,潘家湾-太白县 好久没有运动了,一直忙工作,过年总算空出了些时间。大年初二去丈母娘家,老婆一直说坐火车去,我极力劝说老婆开车,堂而皇之说不收过路费,其实为了把我的车子带上去骑太白,凭着我的三寸不烂之舌总算说服了她。 初三一大早带上干粮托上我的爱车,来到了S210的路口。像大多数路线一样,开始是缓上坡,大概骑行10公里以后,坡度开始加大。今天运气不错,前几天的雾霾刚好在今天早上散去了,PM2.5从200多降到了70,半边的天空露出了蓝色。前几天除了雾霾就是寒冷的天气,这几天天气有所回暖,但山里还是能看到没有化的雪及冰瀑。 来到一处纯洁的冰瀑前,坐在她的面前,欣赏她的同时,品点小饮,尝点小饼,幸福不过如此。 图2.冰瀑与车 这时候身后警车,救护车呼啸而过,没几分钟又都开了下来。吃完东西骑上去才发现,原来是有辆车出了车祸了。安全气囊全部弹开,车前轮已经变形,估计轴已经弯了,庆幸的是驾驶舱没有变形,希望车里的人没事。接着又往上骑了骑,最后因为丈母娘喊回家吃饭,只好放弃了,心里是相当遗憾啊。下山为了测试这条路线是不是一条纯上坡路线,下山全部靠惯性,利用牛顿定律,下到了G310的路口。 图3.出事的汽车 |
线路6:汤峪(平常需25元门票)Y220-Y412 日期:2014年2月15日 距离:往返45公里 气温:-2 至 5度(西安市)山上下来专门看了下车上的温度计是-1度,山上温度估计再减3~4度. 穿衣: 上山:速干衣+冲锋衣+抓绒衣,保暖裤+冲锋裤,一双棉袜子,抓绒手套,具有一定保暖的鞋子。 下山:保暖内衣+100充绒量羽绒服+冲锋衣+抓绒衣,保暖裤+冲锋裤,超厚的棉手套(滑雪手套),厚袜子2双。 装备:无隧道 路线:Y220与省道107交接处---汤峪水泥路尽头 难度:4星 风景:3.5星 图1.路线图 最近工作压力山大,进山骑行已经成为减压不二的选择了,享受上坡的苦逼和达成目标的成就感。这次选择了汤峪,西安前几天一直在下雪,快到周末前放晴了几天,但气温低的很。西安市的最高温度也没高过5,6度,夜间常常是零下几度。开车走的西康高速,看到旁边的田地里面都是白茫茫的一片,想着估计山里雪还没有化。不管怎么样,进去看看再说。来到关中环线(S107)汤峪入口的地方,照例停好车子,从这里开始骑行。 这里上去缓缓的上坡,走到一个十字路口的时候要向左走,左边的路很宽很明显。虽然也可以接着直行到下一个路口再左转,但万一错过了就要走点冤枉路。之前开车来过这里知道要左走,但偏偏好奇心驱使让我选择了不熟悉的路,走到头原来是家疗养院,左转过去,绕着一个什么环南路走到了水库大坝的下面,这里路上已经全是雪了,头顶上就是去水库大坝和汤峪公园的路,在下面看到这厚厚的雪路想着上面肯定都是雪了,问了一路人得到的答案也一样。原本害怕骑雪路危险,但又想追求下小小的刺激感和新鲜感。在水库下面抖了一个圈来到了上山的路口处,这段路又脏又全是水,一看就是遭遇多辆汽车的碾压了。骑上去一点公园门口的路雪又不多了,于是接着就往里骑,汤峪公园今天不收费,但不知道是因为大雪封山还是这个季节本山就不收费。门口原本站了个管理人员,一开始还以为要我买票或者压根就不让我进,没想到看了我一眼没肇事我。刚进公园就被眼前的雪景吸引住了,水库水面都被白皑皑的雪盖住了,十分震撼。 图2.汤峪水库 图3.水库下方的路 |
本帖最后由 mininoah 于 2014-2-26 23:35 编辑 往里骑了没多远,路上就又铺满了白雪,只能走被车压过的地方,在压实的雪路上还好走些,没压过的雪阻力又大,还不停的跑偏。大角度的上坡,轮胎有时候还打滑,上的时候就已经在担心下山的事情了,这时候还不确定要不要往里骑,但总抱着再走走的心态,结果越走越远。 图1.路上的装逼照 来到一个大上坡的时候远远的听见后面有车按喇叭,回头一看400米开外有辆车过来,他也准备冲击这个坡,我想按喇叭可能是提醒我吧。我正在吃力的爬这个大坡,因为只能走车压过的路,所以我还不能靠的太边,但尽量的走边上了,马上就要冲上这个大坡的坡顶的时候,骑车也开到我跟前了,紧接着就看到他在我旁边打滑上不去了。司机气急败坏的下来,嘴里嘟嘟囔囔的,原本我就当没听见,我也停了车子准备帮他推车,看他车子上的人都下来了,好家伙7,8个人挤在一个海马3里面,再一看他的防滑链也掉了。司机走过来很大声的说,给你按喇叭你还不靠边,这天气你骑什么车子。我一听也不高兴了,我说我骑车关你屁事,我骑车都能上来的坡,你开车还上不来丢人不。转身就去骑我车子去了,结果发现虽然大上坡上去了,但这里还是小缓坡,车子半天蹬不起来。为了不丢人,硬生生的费了九牛二虎之力算是等走了。 图2.装逼照2 接着骑了也不知道多远,原本路边的路牌是18,但没有见到19就又变成了Y412的8公里,后面的路随着雪越来越厚,也越来越难骑了。之前碰到个大叔给我说还有10里路到头,我骑了6公里还没到,又问个人,人家又给我说还有3,4里,又骑了3,4公里还没到,又问人,人家给我说还有30里。。。。我当时就想死,发现山里面约骑越冷,但又不敢加衣服,害怕加的衣服湿了下山没衣服保暖了,最后总算又骑了2公里到水泥路的头了。最后实际的终点大概在Y412的13公里处(过了12公里的路牌就没见过13了) 图3.Y412 8公里处 |
下山我依旧没有棉手套,不过也算明智,多带了双手套,硬是2个手套塞一起穿了。下山开始控制速度没超过10公里/小时,但后来胆子越来越大一度超过了20公里/小时,但差点悲剧了,刚一到20的速度,车子就开始不稳了。我还不敢采取制动,硬是控制住了。后来老老实实的控制在了15公里/小时的速度。 其实这次雪路下来,体会就是不是说雪路不能骑快,而是一定要自己掌握好,制度一定要在直路才能做。所以在转弯前一定要在直路就把速度降下来,制度在速度过快的时候一定要点刹,切不敢轮胎抱死。 手还是最冷的地方。。。。 图1.水泥路的尽头 图2.忍着寒冷 图3.。。。。。。 |