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自行车比汽车污染更大——看来以后大家还是少骑点车为妙,要响应专家的号召

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发表于 2014-8-26 02:04 显示全部帖子
东大交通学院院长王炜评析南京城市交通

2003年10月14日 15:38

  中新社江苏新闻网南京10月14日电:(通讯员姜平波)在大多数人的眼中,骑自行车出行是绿色交通,既没有污染,又安全。笔者采访了刚刚获得国家科技进步二等奖的国家“畅通工程”专家组组长、东南大学交通学院院长王炜教授上。王炜教授认为,自行车作为一类交通工具是绿色的,但它不是一种绿色交通方式,相反,正是因为自行车太多,影响了城市的道路交通,致使道路的利用率不高,机动车运行缓慢,尾气排放量增加,城市空气污染加剧。
  南京市的城市交通规划是全国做得最早的,其“畅通工程”也是全国做得最好的城市之一,交通状况改善十分明显,甚至“畅通工程”开始实施的时候,形成了全国学南京的态势。但近几年大连上海等的城市交通做得很好。王炜教授认为影响南京城市交通得以进一步改善的原因,是摩托车、自行车太多,应该对摩托车的发展加以限制,严格控制自行车的数量。
  王炜教授介绍,发达国家的道路行驶速度在50-60公里,道路利用率很高,而我国的城市道路行驶速度一般在20公里左右,道路利用率只有发达国家的30%,当汽车以20公里左右的速度行驶时,其消耗的功能最多、排放的尾气最多、占道面积最多。机动车已经成为城市污染最主要的来源。而道路行驶速度缓慢的根本原因,就是摩托车、自行车占道、挤道。而且,行驶摩托车很不安全,摩托车与自行车行驶在一起,自行车不安全;与机动车一起行驶,本身不安全;如果从安全得到保障的角度考虑,摩托车与机动车应该占有同样的道路面积,这就存在很大的浪费现象。
  王炜教授认为,要缓解南京城市交通的压力,应强化以公交出行为主体的交通方式,少骑自行车,不骑摩托车,限制私家车。南京的公交出行率大约在24%,离最佳城市交通状态尚有很大的距离。当选择公交出行达到50%的时候,城市道路利用率最高、污染最少。     
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36人点评 收起
发表于 2014-8-26 09:39 显示全部帖子
深圳飞舟 发表于 2014-8-26 02:04 东大交通学院院长王炜评析南京城市交通2003年10月14日 15:38

王院长的这种观念不敢苟同,想想人们会产生这个行为的原因再进一步分析:
1. 中国是人口大国,我们任何一个城市的人口都是不小的数量,人多,体量就大,任何小问题都可能是大问题,都会比较复杂。
2. 大多数中国的城市除了时尚,缺少总体设计,没有用长远和发展的眼光来规划一个城市,都是短期目标和政绩工程为主,这在硬件上就存在很大的缺陷,即使后期的不断创新都很难弥补总体设计上的缺陷;
3. 目前中国缺少有效、合理的、可行的法律体系,在执行力、以及处罚力度上还需提高,仅以现有的法律来看,大马路上的违法已比比皆是了,有心的话可以统计一下有多少的堵车和交通事故来自违法行为;通行速度慢可想而知;
4. 国人整体素质的提高还需时日,从全国范围来看,国人的整体文化素质仅过初中,发达地区才到高中,普及大专以还需很长时间,文化素质在很大程度上决定了一个人的行为举止;另外自改革开放以来,大多数国人才走出国门,与别人交流才能认识到自身的优缺点,才开始纠正一些错误的行为、举止,这也要时间。
5. 大多数国人才开始有钱,过惯了穷日子的人们开始逐步过有钱人的生活,大多数农村出来的人们如何在城市生活中过城市人的生活需要一个过程,不是有钱能改变一切的,想想当年的爆发户吧,所以现在城市道路上的很多问题其根源都在这里。
6. 还有就是我们的管理者,有多少是有这方面能力的人才,需要一个好的制度,也需要一个好的管理者,这些我们有吗?
还有其它一些因素,所以不要只见一斑,要从整体来讨论这个问题,堵不是解决问题的方法,很多情况下需要的是疏!
1人点评 收起
  • 车迷 不是自行车带来的交通问题,要改善目前的交通现状,其一要改善现在的道路大发展远远落后于目前小汽车飞速发展的状况;其二,要加强对交通的管理;其三减少对汽车的使用。 2014-8-26 23:32
发表于 2014-8-26 16:24 显示全部帖子
我日。如果自行车都改汽车 莫非就环保了?
发表于 2014-8-26 17:19 显示全部帖子
什么狗屁院长、专家,现在这类人不是官棍和就骗子。
2人点评 收起
发表于 2014-8-26 17:23 显示全部帖子
这专家院长王炜放屁还会造成地球的温室效应呢,你看怎么办
发表于 2014-8-26 19:10 显示全部帖子
这都啥时候的新闻了,现在才拿出来。其实这专家讲的放在当时也不是没道理,就像前几年的福州,自行车、电动车满大街飞,在机动车道里钻来钻去的,的确对交通造成了影响,影响了道路利用率。只不过这专家把症结放在了自行车上面确实有失偏颇。但是人家最后也没就针对自行车、摩托车,人家不是还说了限制私家车嘛。
发表于 2014-8-26 19:29 显示全部帖子
此帖话题,更适合发在“户外大厅版”

这里留下“转向”,帮转过去了。
发表于 2014-8-26 19:32 显示全部帖子
此人是煞笔
发表于 2014-8-26 19:33 显示全部帖子
试问这位王炜教授:中国的城市道路上,有自行车道吗?
发表于 2014-8-26 19:48 显示全部帖子
深圳飞舟 发表于 2014-8-26 02:04 东大交通学院院长王炜评析南京城市交通2003年10月14日 15:38

王炜大教授应该上书习主席 一人发一辆汽车就好了 慢车道和非机动车道都改快车道 就不会堵车了 排放也达标了 。。。。
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