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房车不是梦——房车法规、自改思路,大通V80DIY中(新年更新83楼)

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发表于 2014-11-15 22:34 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-17 20:31 编辑

11、购买与自制房车利弊比较(个人观点)
1)成品房车或个性定制房车价格较高,目前对我来说利用率低;
2)尤其不喜欢多数房车上的卡座配置和灶台设计。卡座坐时间久了很累,失去了乘坐的舒适性;车内做饭必须简单,不能煎炒烹炸(能忍受烟气者例外),灶台、抽油烟机利用率低,增加投资占用空间;
3)外表张扬,容易受到围观,行车和居住安全有些麻烦;
4)售后维修,国内房车普及率低,少数委托原车4S店进行,多数只能返厂进行,长距离往返非常不便。
    DIY是一个确定方案、初步设计、购置配件、电器测试、施工设计、筛选材料、动手施工、调试、修改设计、返工、再施工、组装、协同调试、竣工实用检验的过程,包括电工设计、水暖设计、机械设计、木工设计、防腐设计和综合设计,还要做到与原车的协调配合,施工中涉及到电工、电气焊、机加工、木工、水暖工、油漆工等等。大家觉得太复杂了,确实复杂但也确实简单。
    不同的车友需求不同,改装因人而异,要以自己实用为主,适合自己的才是最好的。开始接触房车会感到新奇,对房车使用并没有实际体会和了解,什么功能实用、什么设施用途不大、会出什么问题都不清楚,使得我们对房车会有很多瞎想的成分,从而进入误区去追求一些不切实际的功能。关键一点就是量力而行,只做自己的技术和能力范围内可以控制的事情,简单实用为好,越复杂越麻烦。

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发表于 2014-11-15 22:36 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-27 18:05 编辑

12、我们的常规误区
1)买车20万,买个房车50万不值!我想给正常的厂家辩几句:工厂化的房车制造仅使用车的发动机、底盘和驾驶室,尤其C型房车,工厂要自己设计底盘布局、制造车壳和内部座椅、家具,制造成本还要包括设计费、开发费、模具费、管理费、售后服务费,谁做生意不赚钱呢?
2)自行式房车和装修完全相同!这话有道理,但不完全正确。这也是部分有过房子装修经历的车友敢下手的原因。最大的区别在于家是静止的,而车是移动的,以不同的速度在不同的道路上行驶,要求家具、设备的固定和链接方式跟装修绝对不是一码事!启动刹车、颠簸、车身扭动对家具的伤害更是无法想象,还要考虑防水、防尘、密封等等。这算专门技术也是房车厂家的专长和卖点,也是个别车友改完兴奋,使用之后无声的原因。
3)专利技术原来这么简单,我也会!这是我们常犯的错误,任何事物有了结果我们就不以为然了,总认为是简单的,可是捅破这层纸的人付出的艰辛我们不得而知。

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发表于 2014-11-15 22:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-27 18:20 编辑

13、房车功能和大体方案
    咱的车以车为主以房为辅,出游方向是那些气候、空气质量适宜的地点和时节,也就是夏在北方、冬去南方。确定的改装基本原则是:符合法规、安全经济、舒适实用、便于改进。尽量不感受极冷极热的天气。初步确定具备以下功能:
1)行车:七个人都有舒适的座位,尽可能双扶手,减缓、降低长时间行车的疲劳,均安装安全带;
2)睡眠:排骨床或硬面床,舒适床垫,能同时容纳4人睡眠(人多拥挤,也互相影响),家庭出行携带卧具,车友出行携带睡袋;
3)吃喝:行车能做热的简餐、停车能煎炒烹炸,满足腐败生活需要;食品食材采购根据出行安排确定,一般两天采购一次,不设压缩机冰箱,只配电冷小冰箱,作为关键食品保鲜或夏季冷饮使用;厨具、灶具、餐具
4)卫浴:有热水淋浴,采用便携式坐便器,能满足晚上出恭,白天行车应付内急;冷热水箱各一个,饮用水箱一个;
5)空调:热了使用原车空调,冷的时候使用电暖气;
6)能源:以电为主,柴油为辅,配置柴油发电机、利用原车发电机、生活用蓄电池供电;热水采用汽车尾气加热。副油箱一个;
7)娱乐:携带卫星天线(非车载式),车顶安装电视机,网络采用移动上网卡解决;
8)辅助:全车隔热隔音处理、停车水平定位装置、遮阳棚、天幕1个,椅凳7个、折叠桌1个。脱困板4块,拖车绳1条,搭铁线1组,电源线30-50米,多用锹1把,充气泵1个,常用工具1组。
    从构思开始,逐步形成方案,然后动手实施,想体会过程的乐趣,享受自己完工的成就感。欢迎大家提供意见完善我的DIY。
    这是某型房车后部,为了变床方便失去了乘坐的舒适性。卡座的直立靠背做久了很难受。

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发表于 2014-11-15 22:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-27 18:08 编辑

14、这样确定方案的原因
     1)座椅和床的确定都是为了舒适,空间的利用首先要满足座和睡,这不用多说什么。行车能做热的简餐是为了赶路节省时间,停车休息时准备好食材,到时间采用电压力锅定时蒸制很方便,或者停车再做也可以。能煎炒烹炸一般是到了营地,搬下灶具厨具在车外进行,就跟我们平时露营一样。食品食材一般两天采购一次,是觉得路途补充比较方便,根据出行安排确定采购量。不设压缩机冰箱,只配电冷小冰箱,是因为大容量占空间也用不起,小了不够用,况且房车专用冰箱价格很高,在车上安装家用冰箱运行的稳定性会打折扣,好多用过房车的朋友觉得冰箱利用率很低,关键食品保鲜或夏季冷饮就先使用便携式冰箱将就着吧。
     2)卫浴间问题。有一种观点是房车没有卫浴间不叫房车只能叫床车,生活不便;还有一种观点说卫浴间就是摆设,白天用有味道,设置黑水箱浪费水,去倾倒谁也不愿干。咱的车面积有限、乘员多、座椅舒适要多占空间,内高只有170CM也无法淋浴,勉强设计卫浴间还要考虑防水、密封、排气、隔音问题,觉得麻烦很多。采用便携式坐便器能满足晚上出恭,白天行车应付内急就行了。说实话怎么做还没有想好成熟的方案,先放一放再说。
     3)空调的问题,本车带有前后原车空调,如果晚上驻车休息还需要空调,说明咱去错了地点。热风倒是肯定用到,使用500瓦电暖气甚至电炉子都能够解决,以后将考虑柴油驻车加热器。多说一句,空调也是有经历的房车车友很少用到的设施,所以就不纠结这个问题了,实在不行,原车空调也能解决。
     4)能源问题,咱是柴油车,配置220V柴油发电机燃料统一起来可以互相借用,使用柴油炉和电饭锅做饭也比较安全。至于使用天然气、煤气有个安全问题,也许会遇到检查,罐大了没处放,小了不够用,综合考虑觉得以电为主,柴油为辅,配置柴油发电机、利用原车发电机和生活蓄电池供电是简洁的、方便的。柴油发电机噪音大就尽量买个低噪音的。有用过柴油炉的车友请给建议!使用煤气炉作为第二方案。
    配备车顶太阳能也是不错的选择,咱的车安装4-5平米没问题,正常天气基本能够供应所耗的电力,理论上好像用不着发电机了,但是谁也不敢不备。太阳能发电、风力发电等本次完工以后有了实际体会再说。
     5)热水加热问题。房车热水加热有四种方式:柴油驻车加热器、发动机冷却水热交换、电加热、尾气加热。尾气加热是用的最少的。经过咨询,柴油车尾气温度不会超过100度,用其加热水不用设置限温装置,而且着车就能加热。发动机冷却水热交换(必须在大循环管路接引)存在热交换器可能漏水(防冻液)的问题,影响水质和发动机工作,而且管路很长。综合考虑选择尾气加热为主、电加热为辅,下一步考虑柴油驻车加热器。饮用水、食用水使用桶装水,避免水质带来的危害。
     6)借电问题。咱车上大一些的用电器就是小冰箱、电饭锅、电压力锅,不考虑借电,估计实际使用当中借电也是不太容易的事情。加水这一点能解决就不错了。
    车载压缩机冰箱、空调不用了,柴油驻车加热器、太阳能发电下步考虑,节省不少钱呢!

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发表于 2014-11-15 22:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-19 00:50 编辑

15、初步计划车内布局
1)前部驾驶区、乘客区增加用餐、娱乐功能,座椅调整为3排2+2+3,均为靠背可调独立座椅,第一排能够旋转180度,第二排能够旋转90度,依旧采用包裹式椅背和椅面,使乘坐舒适,第二排两个座位之间设置槽面桌,预备大小不同的两个桌面(也可二合一设计),行车时小桌面(四周有浅围挡,防止物品移动滑出),用餐娱乐时大桌面(平面),桌腿可以升降移动,这样可以7人围坐用餐、喝茶、娱乐。每个座位均设置USB插口。车顶安装18吋车载电视,使用原车音箱调整后喇叭位置。
2)后部安装横向1.2*1.8米床铺,并可变化为靠左侧竖向1.1*2.0米床铺,设置USB插座2组,床头灯2组,床下设储藏柜,前部留有高压锅、电饭锅、25升车载冰箱工作位置,设置自然通风道和风机排风。后部安装一体化灶台、使用燃油炉具,设置佐料、食物、蔬菜、餐具、厨具收纳箱,柴油发电机固定架。
3)底部安装150升热水箱、150升冷水箱、120AH*2蓄电池组、工具箱、杂物箱。

车内布置俯视图


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   对角线对应的矩形为行车时的横床,用于临时休息,床2是夜间休息床。床高暂定70CM,保证床上能做直身体,设置垂直带防止滚落床下。座椅、床下及其余空间都适当设置储物柜、收纳柜等。
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发表于 2014-11-15 22:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-27 18:21 编辑

16、需要自制或购买的主要设备、部件、配件
16-1 座椅转角盘,座椅2个,座椅滑道,小桌升降柱,大小桌面,折叠椅7个,马扎或折叠凳2个,外用折叠桌(麻将桌),遮阳棚,
16-2 电冰箱,电压力锅2个,电磁炉,柴油炉,炒勺,蒸锅,不锈钢碗10个、盆大小4个、盘6个,面板、菜板、擀面杖、勺子、铲子、漏勺、菜刀2个,保温箱,
16-3 副油箱,发电机,蓄电池2块,3KW逆变器,充电机,主副电瓶保护器,暖风机,12v电水壶,床头灯2个,顶棚灯,排风扇1大1小,USB插座10个,固定插座3个,插排2个,双组合电压表、水温表、水位表,
16-4 花洒、加水口,加水管,水桶2个,淋浴组合龙头1个、洗菜盆组合龙头1个、单龙头6个,热水阀门,冷热水箱、尾气热交换器、水箱电热器,水泵4个,水位水温计,
16-5 全车隔热隔音处理,停车水平定位装置,普通卫星天线、车载电视机,便携式马桶,充气泵,脱困板4块,拖车绳1条,搭铁线1组,电源线30-50米,多用锹1把,充气泵1个,常用工具1组。收纳箱,蔬菜筐(想起来就补充)
    座椅转角盘,小桌升降柱,副油箱,冷、热水箱,尾气热交换器等自己设计,委托焊制。

    这是某型房车的厨房部分,用过的朋友说利用率很低。

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发表于 2014-11-15 22:40 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-27 18:23 编辑

17、在方案构思过程中遇到的矛盾
    上边说的方案中确定了房车的功能、也简单进行了布置,房车布局没有标准,咱自己喜欢就是标准。下一步要考虑具体的空间分配、位置连接、结构方式、转换方式,冷热水管、12v线路、220v线路等各种线路走向、固定方式等好多矛盾、问题,都要想清楚、想全面、要解决好,涉及到具体尺寸,这是下一步动手的基础。感觉到有的矛盾还是不好解决,这是我们自己动手和工厂化生产的区别,改好一台车不是一个工种能做到的,需要好多专业、工种配合。

这是轻卡底盘房车

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发表于 2014-11-15 22:40 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-26 18:04 编辑

18、(11月26日)这几天做的是构思电器、电路配置,采购初步确定的电器和工具,有几样已经到货,先来张合影大图(LOGO都尽可能遮上,免得广告嫌疑)

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发表于 2014-11-15 22:40 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-26 17:54 编辑

19、购买的改装工具是电流表和剥线钳,算名牌的。随车工具是充气泵和工兵锹,顺手还在这家店买了一个手机行车架。
    工兵锹是比较轻薄的,无法跟顺子美女的那个牌子比,不过很低的价格也就不能求质量了,咱这车挖个沙子、平平营地也就将就了,真不如原来那个旧的。手机架,介绍是万能的,就是什么手机都能夹上,在家比划着试了一下,三星的宽度勉强能进入固定位置,再大的就不行了,另外手机不接触仪表台面的话,行车时摇晃根本呆不住。看来网上淘东西见不到实物还是别轻易下手。

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发表于 2014-11-15 22:40 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-26 18:09 编辑

20、剥线钳很给力,试着剥了及格线头很轻松,不伤多股线,这是个必备的关键工具。充气泵和万用表还没用,等有了体会再告诉大家。充气泵随带几样工具,盒子装的很满档,主要是购置关键的逆变器和充电机,充气泵、工兵锹、手机架就顺便在这家店铺买了,省的再去沟通,一起买也能省点运费。咱会过日子吧

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