本帖最后由 周游. 于 2016-2-6 11:03 编辑 ![福州下洋-（马尾跨江大桥工地）-洋坑-湖际-南站[1月9日]（新增南站全貌与周边-2.5）](static/image/common/none.gif "福州下洋-（马尾跨江大桥工地）-洋坑-湖际-南站[1月9日]（新增南站全貌与周边-2.5）") 起行点：下洋公交站。 关键词： 工地；慈航寺；普济桥；老宅。 福州马尾大桥建设已全面启动。大桥工程由主桥、南连接线和北连接线3个部分组成。马尾大桥定为城市快速路，按双向八车道设计，两侧设非机动车道、人行道，桥面宽度42.5米，满足内河级、1000吨级海轮通航标准。马尾大桥主桥跨江段桥孔跨布置为(65+12×82+124+240+124++82+65)=1684米，为多孔V型变截面连续箱梁结构。桥墩采用顺桥向变厚度实心墩，墩顶设两层装饰檐，基础采用群桩结构，为钻孔灌注桩基础。马尾工程位于南台岛东端北侧，横跨闽江，沟通南台岛与马尾区、中心城区。 普济桥，两墩三孔石梁桥，桥栏楷书“普济桥”，位于城门镇下洋村虎丘半塘。桥面呈两维曲面，结构紧凑留存完美，实属难得。 初为木板桥，明弘治七年（1494年）周方等人募资改建，是市区仅存的大型三孔石拱桥，因桥南有普济堂而名，为山塘佳景之一。 点击图面可放大。细虚线为地铁。 1号地铁末梢（洋坑与下洋一带）。 |
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