| 拉萨到阿里 拉萨到阿里的班车，是在上午11点发车，由于同伴的车子是打包的，所以需要找交通工具拉去北郊客运站，而我，就可以直接骑过去了。
为这次旅行，我在车子上面还是花了一些功夫，但改造后的成果有利有弊：前后货架都是找朋友新加工的，前后都是不锈钢货架，结实！但后货架有点短了，导致骑行的时候，鞋子剐蹭后驮包，非常别扭；轮胎也换了，换成了2.35的宽度，这可以保证砂石路面骑行的稳定，但骑行阻力也明显增加了。
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| 拉萨到阿里 这段路我2014年骑车走过，大巴车需要24-26小时的时间，50人定员的大巴车乘坐20人，每人一个座位，很宽松，按说这样的旅行应该是比较惬意的，但实际情况并非如此。 这趟车，比较折腾人的时间是在夜间，因为限速，大巴车在过了拉孜县城，来到219过道的时候天就黑了，一直到过了马攸木拉检查站到公珠错湖边，迎来第二天的朝阳，这段路很多的检查站，夜间行车的车辆也不能豁免。于是乎，乘客们被无数次的在睡梦中被叫醒，顶着高原夜的寒风，瑟瑟抖着，排队通关；早晨四点多左右，车来到帕羊镇，乘客们又被赶下车“吃早饭”，唉，早晨四点，基本上相当于咱们这边凌晨2点，这样的早饭你吃的下去不？这还不算，我们坐在后排的，还会时不时的被颠簸的座椅抛向空中..... 拉孜检查站的晚霞 公珠错之后、玛旁雍错售票处之前拍到的日照金山（那木纳尼峰） |
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