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河南

翻起搓板路的记忆—节后快速走过丙察察

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发表于 2021-4-3 10:16 显示全部帖子
一直以来 丙察察在越野网站 户外网站吵的很火,好像走过一趟的都会成神一般,在各种场合唾沫星乱飞,各种吹嘘。这满天的迷雾,对于一个最早在上个实际就开始第一次到青藏高原晃荡,后又拿着《藏地牛皮书》逐一走完其他路线、拔腿挖车于早年墨脱公路 洛扎公路 阿伊拉日居翻山公路 和大北线沼泽的老炮来说,吸引力不大。直到最近,看到丙察察将成为新219国道的一部分,而新219国道又将成为连接察隅墨脱在喜马拉雅山穿行的最壮美的新的景观大道,兴趣被激发起来,春节后,简单装了些东西,拆掉后座,一路跑向丙察察。

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发表于 2021-4-3 10:37 显示全部帖子
甲应村的傍晚。这里很原生态,4户人家,过着自食其力田园牧歌式的生活。旅游季节接待游客可以提高不少收入,但如果想在这里多待几天徒步去看看梅里南坡的冰川,来这里前要洗个澡。

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发表于 2021-4-4 09:39 显示全部帖子
向西的第一个垭口

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发表于 2021-4-4 09:43 显示全部帖子
拓宽硬化后的道路,除非雨季塌方泥石流断路,已经没什么难度。意思就是说你要不很轻松的穿越,要不走不通等一等,小规模的阻碍,道路保通还是很及时的。雨季则塌方处很多。

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发表于 2021-4-4 09:52 显示全部帖子
旅途中在松塔村附近,遇到一处塌方,被阻10多个小时后恢复通行。向交通保障部门致敬!回想早年在西藏旅行的经历,各条主要道路上兵站和道班是旅人最大的心理慰藉。又作为一个曾经修新藏线喀喇昆仑公路的老兵,在此向老战友老工友们致敬!

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发表于 2021-4-4 09:54 显示全部帖子
砂石路车跑多了就会行成搓板路,非常颠,特别对硬轴越野车或者面包车,要当心甩尾失去控制。

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发表于 2021-4-4 09:57 显示全部帖子
曾经的大流沙已经被治理的风险很小了,今后会修棚洞的。

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发表于 2021-4-4 10:01 显示全部帖子
怒江左岸的高黎贡山脉还是很雄奇的,远征军国民党200师就是从这一带翻越垭口回归的,十不存一,师长戴安澜战死。致敬民族英雄!

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发表于 2021-4-4 10:03 显示全部帖子
归国途中的怒江渡口

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发表于 6 天前 显示全部帖子
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