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30L以下背包

魔爪22有点脆弱

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发表于 2021-4-20 15:16 显示全部帖子
sivic1986 发表于 2021-4-20 14:52 上周六背了国产的强氧羚羊26去钻山洞,多个地方磨包,回来一看几乎没什么痕迹,魔爪22就一次就惨了,袋鼠兜上门这 ...

17款的袋鼠仓网状面料,好处是弹性大,容量大,新款的改成中间尼龙,两边网状,这样强度大了,弹性小了,看个人喜好了,Osprey这次更新很多款的袋鼠仓都改了,应该是很多人反映袋鼠仓容易破。
发表于 2021-4-20 16:02 显示全部帖子
sivic1986 发表于 2021-4-20 14:52 上周六背了国产的强氧羚羊26去钻山洞,多个地方磨包,回来一看几乎没什么痕迹,魔爪22就一次就惨了,袋鼠兜上门这 ...

探洞背耐磨点的防水包了。背个徒步包去肯定有问题。
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  • sivic1986 哈哈,我没说清楚,背强氧的时候是去一个很多洞的山里,很多地方很狭窄,我都感觉到起码5次包和洞里面的岩石有摩擦,结果出来一看除了脏了点几乎没事。背魔爪的时候去的是景区,就一个地方比较矮包和岩石磨了一下,结 ... 2021-4-21 14:39
发表于 2021-4-21 14:34 显示全部帖子
xh3872 发表于 2021-4-7 20:50 包磨破的内层贴张贴爱得就可以了。

嗯,后来联系osprey官方了,给我寄了张防水的修补贴
发表于 2021-4-21 14:39 显示全部帖子
一斗米 发表于 2021-4-20 16:02 探洞背耐磨点的防水包了。背个徒步包去肯定有问题。 ...

哈哈,我没说清楚,背强氧的时候是去一个很多洞的山里,很多地方很狭窄,我都感觉到起码5次包和洞里面的岩石有摩擦,结果出来一看除了脏了点几乎没事。背魔爪的时候去的是景区,就一个地方比较矮包和岩石磨了一下,结果就破洞了,面料方面魔爪的袋鼠兜上方的那块区域确实比较薄。
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  • 一斗米 面料设计有区别的,一个轻量化背包和一个普通面料的背包肯定不能对等比了,2.0发动机的汽车,轿车的加速度和SUV的加速度肯定有差别的,就算他们一样的地盘和发动机。 2021-4-21 14:49
发表于 2021-4-21 14:49 显示全部帖子
sivic1986 发表于 2021-4-21 14:39 哈哈,我没说清楚,背强氧的时候是去一个很多洞的山里,很多地方很狭窄,我都感觉到起码5次包和洞里面的岩石有摩擦, ...

面料设计有区别的,一个轻量化背包和一个普通面料的背包肯定不能对等比了,2.0发动机的汽车,轿车的加速度和SUV的加速度肯定有差别的,就算他们一样的地盘和发动机。
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  • sivic1986 对,但是重量差别不算大,魔爪22 S/M的重量是610g,强氧羚羊26的重量是750g,就差了150g左右,要是可以的话,我希望魔爪能更耐磨点,毕竟魔爪很多方面的设计我都喜欢,有空景背负,有登山杖随行挂载系统,有袋鼠兜, ... 2021-4-21 15:32
发表于 2021-4-21 15:32 显示全部帖子
一斗米 发表于 2021-4-21 14:49 面料设计有区别的,一个轻量化背包和一个普通面料的背包肯定不能对等比了,2.0发动机的汽车,轿车的加速度和SUV的加速度肯定 ...

对,但是重量差别不算大,魔爪22 S/M的重量是610g,强氧羚羊26的重量是750g,就差了150g左右,要是可以的话,我希望魔爪能更耐磨点,毕竟魔爪很多方面的设计我都喜欢,有空景背负,有登山杖随行挂载系统,有袋鼠兜,侧兜很深装水也很方便,还有就是22L这个容量还带腰包。
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发表于 2021-4-22 10:37 显示全部帖子
sivic1986 发表于 2021-4-21 15:32 对,但是重量差别不算大,魔爪22 S/M的重量是610g,强氧羚羊26的重量是750g,就差了150g左右,要 ...

耐磨不可能的,新款正面也一样,只是改进了背负系统。
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发表于 2021-4-22 14:58 显示全部帖子
一斗米 发表于 2021-4-22 10:37 耐磨不可能的,新款正面也一样,只是改进了背负系统。 ...

是啊,所以得看场合了,不会磨包的地方背魔爪还是很棒的
发表于 2021-4-22 18:45 显示全部帖子
需要好的可以联系我哈

发自8264手机版 m.8264.com
发表于 2021-4-22 18:46 显示全部帖子
需要好的可以联系我哈

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