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华东

三明有土堡,鹰厦亦黄昏

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发表于 2021-5-3 09:29 显示全部帖子
本帖最后由 八山四水 于 2021-5-3 16:50 编辑

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2016年夏天,俺老人家单独开启了《京津冀之旅》,囿于母亲大人身体欠佳,不可能再有机会带着老婆大人出行,于是乎借助从厦门回老家的当口,提议带着她在福建省内走走,时间仅需一个星期即可。

经过一番神操作之后,老婆大人如愿拿到了七天假期。。。

发表于 2021-5-3 09:35 显示全部帖子
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K1210次列车依然顽强坚守于老鹰厦铁路,作为鹰厦线硕果仅存的绿皮普速承担起沿线车站子民们最后出行的希望,没成想很快它便会离开厦门站始发终到(转站厦门北站);也没成想它的沿途停靠站点会开始陆续甩站(一些车站不再停靠);更没成想它的编组很快被削减,陆续减编;最后没成想它终于会在铁路运行图上消失(如今只存活于春运,五一,国庆黄金周)。
当然,一切都发生在2017年之后,彼时的K1210次列车一切正常。。。
发表于 2021-5-3 09:39 显示全部帖子
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改造之后的厦门火车站站房俨然宽敞,现代,跟曾经的老厦门站相比较恍若隔世,然而究其根本,厦门站的站房还是偏小,这也是为何普速列车全部迁移到厦门北站始发终到之缘由。。。
发表于 2021-5-3 09:41 显示全部帖子
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即便中小学已经开行,候车厅中仍然不是瞥见有漏网之鱼,好在相差一天两天都不耽误学业。。。
发表于 2021-5-3 09:46 显示全部帖子
本帖最后由 八山四水 于 2021-5-4 10:19 编辑

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普速列车一统江湖时代,红马甲充当了普通旅客提前15分钟上车的最佳推手,当然你得掏银子,如今铁路早已步入高铁时代,出门携带大件行李的旅客寥寥,红马甲们悄然迷失于时代更迭之间,茫茫然变得空闲起来。

打个不恰当的比喻,有了二维码支付,小偷销声匿迹,并非他们从良,而是广大子民出门不带钱包了,或者说兜里没有几张票子了,这才是重点,并非阿SIR们给力,却是时代变了。。。

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  • 总是咸鱼 大多想节约几个银子罢了,某次带了大件行李想腐败下,遍眼看去却没红身影...一等轻装再次踏上旅途就到处是红马甲- - 2021-5-4 10:48
发表于 2021-5-3 09:53 显示全部帖子
本帖最后由 八山四水 于 2021-5-4 10:20 编辑

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从时间顺序来排,这个旅游帖是老相机当执的最后一次旅行,作为一架功勋等身的廉价卡片机,它带给俺太多的欢乐,人生当中的10年全凭它的镜头纪录,定格,遑论品质高低,单单冲着从无掉链子的表现,理应向它三鞠躬。

旅行如人生,纪录最重要。。。

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  • 总是咸鱼 卡片机比较耐寒扛冻,又轻巧,手机不额外准备充电宝的话还是把电量留给通话需要 2021-5-4 10:49
发表于 2021-5-3 10:00 显示全部帖子
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有了智能手机,候车厅里再也没有了卖报纸的小贩;有了智能手机,候车厅里少了交头接耳的闲聊;有了智能手机,候车厅里小偷踪绝,一切都拜乔老爷所赐,他是一位划时代的人物。。。
发表于 2021-5-3 10:02 显示全部帖子
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距离放客还有一小段时间,3号检票口空空荡荡,暑运最后一天,乘客们早已经心如止水。。。
发表于 2021-5-3 10:04 显示全部帖子
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俄顷,放客的时间到了,旅客们提着大包小包通过检票口,新的旅程开始了。。。
发表于 2021-5-3 10:08 显示全部帖子
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借助于春运,俺老人家在随后的几年里陆续搭乘过K1210次列车,那是在抢不到高铁票下的次选方案,不过,本次搭乘却是最后一次搭乘K1210次列车旅行,也是最后一次老鹰厦铁路之旅。。。
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