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东疆深度游(二)之哈密大海道

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发表于 2022-7-25 15:12 显示全部帖子

自然界的鬼斧神工

U形公路

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发表于 2022-7-25 15:12 显示全部帖子

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晨曦

发表于 2022-7-25 15:12 显示全部帖子
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“双头马”

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发表于 2022-7-25 15:12 显示全部帖子
哈密大海道

哈密 大海道,单车最好不要进入,之前南门进收费,今年新修的北门也开始收费,但路牌少,有迷路陷车的风险

哈密 大海道,是古代 敦煌 、 哈密 和 吐鲁番 之间最近的一条道路。它的开通和使用始于汉代,唐代以后官方的利用趋于停止,大海道也逐渐淡出人们的视野,成为停留于历史记忆中的 丝绸之路 古道。“大海道”的名称,源自于《 敦煌 文书》中唐代《西周图经》残卷记载,“大海道,右道出柳中县(今克鲁斯沁)界,东南向沙州(今 敦煌 )一千三百六十里。常流沙,人行迷误,有泉井咸苦,无草。行旅负水担粮,履践沙石,往来困弊”。寥寥几句道出了大海道的恶劣环境

进入大海道有4条线路,线路一,从北进入,即从了墩停车区向南穿越至大海道,这是比较经典的一条线路,我们就选择了这条线进
线路二,从南进入, 哈密 出发,到五堡镇魔鬼城景区,向西方向一直走,可以到达大海道红柳滩,进入后一直向北走,到达大海道的水源地、核心区。我们选择从火星基地往五堡镇走,南门出
线路三,走S328,然后从南侧进入大海道
线路四,为穿 越南 湖沙漠的南北穿越路线,将途经最难走的路段——万佛雅丹群和最富生机的南湖胡杨林,难度较大,最好是硬派四驱车,并跟随车队,自带救援装备

雅丹地貌在 新疆 多的是,但大海道的特殊地理位置令许多游客不惧高温,风沙,络绎不绝地来到这里

粗略记录了一下,我们从 鄯善 出发,到了墩停车场,再到大海道北门进: 鄯善 —了墩停车场199km—第二个火车涵洞24km(了墩北站?后来在 乌鲁木齐 到 兰州 的火车上看到了墩北站,还看到了桥孔外“禁止单车进入大海道”的牌子)—景区北大门17km—翼龙大峡谷(这里迷路多走了10几公里没有记录)—火星营地9km(了墩停车场到火星基地用时4个半小时,指路牌少,易迷路)—红柳滩(从这里开始就是柏油路)18km—景区南大门76km(火星营地到南门用时1小时40分,路迹明显)

了墩停车场,沙石地面,入口处有工棚,估计将来进大海道是柏油路了

一群骆驼,不知是家养的还是野生的

发表于 2022-7-25 15:12 显示全部帖子
了墩进来,有明显路迹,有一段很窄的柏油路,估计是西气东输加压站修的,一路的限高杆,限高2.2米

第一个铁路桥洞(单孔)

发表于 2022-7-25 15:12 显示全部帖子
西气东输加压站,柏油路到这里结束

第二个桥洞(双孔),距工厂不远,重回沙石路

发表于 2022-7-25 15:12 显示全部帖子
桥洞外的牌子上写着“单车禁止进入大海道“,还有救援电话,这个天气下等救援可是件极为痛苦的事情

同伴没等到,只有我们一车三人进入大海道,??不建议模仿,从冀龙大峡谷到火星营地就迷路了,多绕了10几公里,还差点陷车翻车,亏得燕子同学及时提醒

发表于 2022-7-25 15:12 显示全部帖子
土地干得开裂了

聚沙成塔

发表于 2022-7-25 15:12 显示全部帖子
景区北大门,今年才开始收费,45/人,100/车,相比艾丁湖来说,算是良心价了

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