本帖最后由 鄂人阿学 于 2022-10-5 09:59 编辑 前言: 骑单车进藏今年已是第三次了,第一次是2017年走的川藏南线318,第二次是2021年走的青藏线109,今年选择了川藏北线317。不过前二次进藏之旅都是一个人,这次找了个小伙伴一起骑行。 D1:6月28日,成都-映秀 92公里 等了三天,顺风终于在上午10点将单车送到,待组装完毕,收好行囊,已到10点半。不想再呆在驿站的我们,顶着35度的高温正式开启了川藏北线317之旅。 在导航的指引下,我们顺利的离开了成都,同样也完美的错过了317的零公里。电子科技带来便利的同时,也使大多数人丧失了寻路认路的能力。 过了都江堰,路上的货车多了起来,213仅有双车道,两辆货车相会的时候,边上根本容不下一辆单车,而不幸的是这段路大货车非常非常多。我们必须打起12分精神,集中注意力,采取最合适的方式在车流中骑行。下午5点半,平安抵达映秀,抓紧时间做过核酸检测后,入住映秀57骑行驿站。 才出成都就感受到了浓郁的藏文化氛围 后来翻修的碉楼,少了历史沉淀 一个开在河边的茶楼,适合发呆 |
本帖最后由 鄂人阿学 于 2022-10-5 10:04 编辑 D2: 6月29日 映秀-熊猫沟 52KM
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本帖最后由 鄂人阿学 于 2022-10-5 10:13 编辑 D3: 6月30日 熊猫沟-达维 今天翻越巴朗山,出发后一直沿鲜水河逆流而上,21公里到邓生保护站。鲜水河水量充沛,落差大,峡谷轰鸣,激起阵阵浪花,像一群逆流而上的鱼。 邓生保护站过后,便是24公里的盘山公路,一直到巴朗山隧道口。随着海拨的上升,树木已难觅踪迹,取而代之的是大片的高山草甸。现在正值高山草甸花季,各类野花争奇斗艳,竞相绽放,满山都是红的黄的白的各种颜色的鲜花,吸引了大量游客前来伫足欣赏,我们爬坡的疲劳也消去大半。 穿过巴朗山隧道,下坡不久,便到了四姑娘山观景台,可惜天公不作美,云遮雾绕,难以一睹蜀山之后的芳容,只有留待下次了。 今天难度不小,从熊猫沟出发到巴朗山隧道口45公里上坡,其中邓生保护站过后的24公里为陡坡,如果走老路到垭口的话是59公里上坡,多出15公里,至少要多花三小时时间,心有余力不足,果断的选择了隧道。 |
本帖最后由 鄂人阿学 于 2022-10-5 10:19 编辑 D4: 7月1日 达维-沃日-小金-丹巴-东谷乡 骑行110公里 清晨,沿达维河一路缓下,15公里后到达网红打卡点沃日镇,参观沃日土司官寨顺便早餐,受疫情影响,游人不多,尽情拍照后继续前行,31公里抵达小金,直接走焦子坪隧道快速通过。 从小金到丹巴,车少路况好,峡谷风景壮阔,又是缓下,堪称单车爱好者天堂。距丹巴3公里时,可以看到行程中第一个著名的寺庙墨尔多寺,它创建于1671年,已有五百多年历史。大殿正中供奉的你一定猜不到,是墨尔多大神。除此之外,庙里还供奉了千手观音、太上老君、玉皇大帝、女娲圣母等神像,集儒释道于一寺,全国罕见。 到了丹巴,又遇见了大渡河,上次是在沪定。大渡河在流经丹巴之前称大金川,在丹巴吸纳了小金川后始名大渡河。 |
D5:7月2日 东谷乡-八美 71公里 非常虐人的一天,今天要翻越整个行程中难度最大的疙瘩梁子,有些路段非常陡,50公里上坡,耗时7小时,平均时速只有7公里。 上午一直在牦牛谷中骑行,谷中原始森林遮天蔽日,奇峰异石随处可见,从雪山上流淌下的东谷河因水量充沛,落差巨大,象一条白色的巨龙在峡谷中穿行,不时发出震耳欲聋的怒吼,溅起大量浪花。加上峡谷中的野温泉,令整个峡谷云遮雾绕,宛若仙境! 离开了牦牛沟,翻过疙瘩梁垭口,便到了道孚,道孚民居真乃藏式民居典范,精致,讲究,漂亮,无处不展示着藏式民居的美。 垭口下坡三公里,在公路右边远远望到一座金碧辉煌的寺院,那便是十一世达赖克珠嘉措降生地惠远寺,正值油菜花盛开,金黄的菜花和金黄的大殿交相辉映,一切是那么的富丽堂皇。 游览完惠远寺,再放坡六公里,便到了八美。康巴有丁分美,道孚有八美。318上新都桥有的,八美都有;新都桥没有的,八美也有!随手一张,便很大片。 晚餐后在八美闲逛,不想亚拉雪山上的云散了,终于一睹亚拉雪山圣洁的容颜,弥补了中午观景台的遗撼。 |