到第楼

1 2 3 4 56

俄罗斯

到世界尽头装逼，在北冰洋耍流氓，和欧若拉搞事情……

查看：10900 | 回复：56

恶魔哭泣

关注

8264币 4 枚发帖：1625 帖在线：0 小时注册：2015-12-31

发表于 2023-12-14 12:36 显示全部帖子

摩尔、捷里、Lovozero追极光优劣对比

这里再给大家说下摩尔曼斯克追逐极光的几个地点各自的优劣，便于大家参考选择更适合自己的地方。

【摩尔曼斯克】
优点：包车追极光最为灵活，只要不是天气特别偏心，理论上看到极光的概率最大。并且包车追极光可以在拍照时，随时回到车上取暖（车里都会开空调），艰苦程度较低。
缺点：地景难找；稍微好点的地方往往人满为患；开车过程中，极光会不定时爆发，心理上你会饱受煎熬，而在路边停车拍照除了位置可能不好外，也难以回避光污染。

【捷里】
优点：酒店选好的话，踏出房门就可以看极光，便于长时间战斗；北冰洋很美很特别，其上空的极光自然也是极光中的LV；白天踩点时间充足，可以提前找好晚上的极光拍摄点；位于欧亚大陆尽头，逼格很高，就算看不到极光也够你装3年。
缺点：有一定的光污染影响，如果要避开，需要走很远，对体力和忍耐力都是一种考验；地景相对有点单调；捷里天气变幻莫测，且随时可能封路，切记行程预留宽松一点；酒店少，难预定。

【Lovozero】
优点：住宿选好的话，无光污染烦恼，且出门就能看极光，便于长时间战斗；地景空旷，便于取景；可以参加其它户外体验。
缺点：住宿条件差，且价格死贵；交通不便，好点的极光旅社都需要转乘雪橇才能到达；如果没有订到理想住宿，晚上追极光需要坐雪橇到远离光污染的郊区，且在郊外给雪橇也无法让你取暖。住宿难预定，且各有各的问题。

中肯评价下俄罗斯的极光

俄罗斯的极光，在追极光的圈子里并不那么出名。主要原因是俄罗斯这个地方的旅游业相对于欧洲、北美等地，并没有那么热门。

其实就极光本身来说，我觉得大部分地方并没有什么不同。极光爆发时会遍布整个天空并不断移动，没有任何人能知道，哪个地方的极光形态和强度就一定最好。而且天气也会对极光造成不确定性的影响。

再有就是看到极光的概率，每个地方都是要拼人品的。比如过年那段时间，我一个朋友去芬兰半个月，结果毛都没有看到，而另外几个去俄罗斯的朋友，几乎大部分时间都看到了极光（还看到了6级的大爆发）。所以，要想看极光，除了极光本身愿意赏脸，还得天气也肯配合才行。

不过俄罗斯的极光环境，个人认为确实不算出众。主要问题就是地景比较平淡，特别是那种大场景，缺乏标志性景观，容易审美疲劳。当然，如果你跋山涉水去探索，还是能找到一些好地方，但这对于绝大多数人来说都是不现实的。

综上所述，如果你是不差钱的土豪，可以选择地景更好、条件更舒适的地方。但如果你在乎性价比，并且在平淡的场景下也能拍出自己想要的照片，那俄罗斯真心是个不错的选择。

谈谈战斗民族的人

说到俄罗斯战斗民族，大家的第一印象是什么？
是彪悍？是高傲？还是不怕死？

其实，当我真的从俄罗斯旅行归来，我发现俄罗斯人和以往从传闻中听到的那些印象完全不同（不怕死除外）！！！
在我看来，很多俄罗斯人都很热情、绅士，甚至表面上看起来也并没有别人说的那种高冷感觉。我已记不清在俄罗斯被当地人主动提供过多少次帮助了！！！
第一天到莫斯科，从机场开始，就有人热情的给我们指路；在地铁站遇到4个大学生，主动问我们要去哪里，然后“强行”帮我们提大件行李，一路还不停用瘪口的中文对我们说“你好”；摩尔曼斯克公交车上，看见我们行李较多，主动给我们让座的大叔；在旅店门口主动帮我们联系老板的老伯；往返捷里的两个司机，都是服务到把行李送进房间放好为止才微笑着和你道别；圣彼得堡机场大巴上给予我们无微不至关照的售票员……

当然，任何事情都有两面性，俄罗斯也有个别给我们留下不好印象的人。
机场的出租车司机，对你不厌其烦的忽悠；机场的某个管理员大妈，莫名其妙的用“鸟语”对着我们大吼一通；圣彼得堡的几个小偷连续3次“撞”过来拉我们的背包……
但最奇葩的还是圣彼得堡去往叶卡捷琳娜宫公交车上的某个俄罗斯老太婆，这货上车后直接强行把哥从座位上拉起来并自己坐下，然后对着哥用鸟语叽里呱啦了半天。当时我就震惊了！首先，老子坐的位置绝不是老弱病残的特殊座位（这些座位都有明显标示）；然后，老子也不是没有考虑过让座，但当时全车没一个人让座，我担心俄罗斯人的彪悍民风和岛国的不服老精神殊途同归，让座反而是看不起他们的表现，所以就没动；最后，老子就不让座了，咋滴？艹！

总的来说，和大多数地方一样，在俄罗斯大多数普通老百姓都是很好的，大家千万不要因为几颗老鼠屎就坏了旅行的心情。只要你用真诚、乐观、豁达的胸怀去和他们接触，你一定会感受到一个全新的战斗民族！

在最后，说说追极光的感受

说到追极光的感受，我感觉有很多话想说，但又不知从何说起……
首先，我心中最明确的感受是，能够看到极光（特别是强度很高的极光），我觉得自己真的很幸运！甚至会生出“我何德何能，上天居然这样眷顾我”的想法。
然后，当然是极光很震撼了，在神奇的大自然面前，你真的会觉得自己太渺小了！
还有就是，感觉时间永远不够用，相机永远不够多，很多想看的都没看到，很多想拍的也没拍到。如果可以，我真想一组相机拍延时，一组相机拍装逼，一组相机拍风景……（为什么是一组，因为我TM想把每个方向都拍下来啊）。
……
……
……
总之，在极光面前，一切语言描述都是无力的，只有当你身临其境的感受过她带给你的震撼，你才能找到属于自己心中的那个感觉！
所以，人生一定要去追一次极光！
不对，只追一次是远远不够的……我想想，，，，至少也得追个一百次吧！！！

恶魔哭泣

关注

8264币 4 枚发帖：1625 帖在线：0 小时注册：2015-12-31

发表于 2023-12-14 12:36 显示全部帖子

追极光攻略（含网站、APP推荐）

追极光对很多人来说都是费时费力又费财的一件事。所以，能够成功的看到极光，拍到极光，是每一个追极光的人都渴望的。
不幸的是，我们并没有太好的方法可以提高看到极光的概率，所谓的追极光攻略对很多人来说其实也是然并卵的。因为我们毕竟不是生活在北极圈附近的人，去一趟北极圈是件很折腾的事情，往往需要提前很久就开始制定行程和预订机票、酒店，很多人甚至只有在春节这样的假期才能安排出来时间……
我们无法像当地人一样，可以白天查看极光预测数据和天气预报后，再决定晚上是不是要去追极光。对于大多数人来说，追极光只能是“尽人事，听天命”。而我下面说的这些内容，其实就是帮助大家尽人事！

【网站】
权威预测网站： https://www.swpc.noaa.gov/ （大部分预测网站和APP都是用的这个数据）
27天预测数据： https://www.swpc.noaa.gov/products/27-day-outlook-107-cm-radio-flux-and-geomagnetic-indices
3天预测预测： https://www.swpc.noaa.gov/products/3-day-forecast
这里必须申明一下，极光预测就和天气预报一样，准确性是无法保证的。而且越遥远的时间，预测往往越不准，甚至可以说意义不大。一般来说3天内的预测数据具有一定的参考价值，而当天的预测数据可靠度则较高。
至于27天的预测数据，随时可能发生变化，但我们还是可以把它作为一个参考，选择一个极光强度数据相对较高的区间来安排行程，这样总好过什么都不管，完全拼人品。（即使是27天的预测数据，也仅仅只对那些能说走就走的少部分人有意义。）

【APP】
推荐两个APP，AURORA FORECAST和MY AURORA FORECAST。

两个APP差不多，可以自动定位，使用也很简单，即使不会英文，稍微摸索下也能搞懂。（如果实在用不来，那就百度一下这两个APP的使用教程。）
APP里，KP表示的就是极光强度，KP值越高极光就越强，一般KP值在4以上就有较大概率可以看到极光。3级以内的极光通常是用绿色表示的，5级以上的极光，就会用红色表示。
APP同样可以看到从今天到未来27天的极光预测数据，按日显示。而当日的预测数据，则会按小时显示。

……

总结一下追极光的要点：
1.如果可能，根据27天的预测数据，选择一个极光预测指数较高的区间安排行程。
2.尽可能多安排一些追极光的时间，时间预留的越多，看到极光的可能性自然越高。
3.根据3天的极光预测数据和天气预报，在可能的情况下，调整自己的行程安排。把其它旅行计划放在看不到极光的时间去做；把准备去A地追极光的行程和去B地追极光的行程互换；把到某个地方蹲守极光的行程改为包车找地方追极光；等等。
4.如果你是包车追极光，可以根据当天的极光预测和天气预报来决定是否出行。不用提前预定，也不用担心没车，个人认为车永远比追极光的人多。
5.相对而言，看到极光的概率，包车追极光大于蹲守追极光。（因为当某地天气不好时，包车可以选择去天气好的地方。）
6.平时多行善积德，积攒人品。

恶魔哭泣

关注

8264币 4 枚发帖：1625 帖在线：0 小时注册：2015-12-31

发表于 2023-12-14 12:36 显示全部帖子

不是爆发期，就看不到极光吗？

一般来说，极光以11年为一个爆发周期，但这个“爆发”的含义却让人有些难以捉摸。
我们在网上稍微搜索一下就能发现，下一个极光爆发年据说是2024年！但同样的，通过搜索我们可以发现，网上也有很多2016年是这个周期中最后一个极光爆发年的说法。那么2024-2016=11吗？显然不是！
在我看来，所谓的爆发，是指一个相对大范围的周期。比如说2014年极光大爆发，那么在2014年前后，极光肯定也有一些波动性的爆发期，相距的时间越长，这个爆发衰减得就越厉害。

所以，并不是说不是爆发期就看不到极光。即使不是所谓的爆发期，但也会有极光指数相对较高的时候，只不过这种时间相对更短，概率相对更小罢了。
根据我和一些朋友的亲身经历来看，极光应该是每年都能看到的，并且每年总有一些时间，极光强度是不错的。至于那些“XX年是最后一个极光年”的说法，很大程度上可能只是一种营销手段，你懂的。
所以，如果你想要去追极光，不用太在意现在是不是所谓的极光年，只需要在相应的时间，查询下当时的极光指数，剩下的，就是拼拼你的人品了。（当然，在专业网站预测的极光爆发年去追极光肯定会更好。）

极光拍摄教程

PS：以下讨论的极光，仅限于北极光范畴。

拍极光其实是蛮困难的一件事，但这个困难主要体现在极光和天气的随机性上，而不是指拍摄技巧本身。

首先说下客观因素。
【时间】
时间分大小。
大的时间是指月份，拍摄极光最好的季节是冬季。第一是北极圈冬季夜晚时间更长，自然能看到极光时间就更多；第二是冬季气温更低，更易于看到极光。一般在10-3月，是观赏极光最好的月份，其中又以11-2月最佳。
小的时间是指每天的时刻。根据多数人的经验，极光在9-12点这段时间，出现概率更高。12点后，极光通常会变得很萎靡。但这只是大概率情况，也有朋友在凌晨1-4点看到过极光大爆发，所以建议大家还是把整个夜晚都列入战斗计划。

【地点】
地点同样分大小。
大的地点是指地区，一般就是北极圈附近。
小的地点是指远离光污染，天空晴朗无云的郊外。

【随机性】
极光出现的时间、地点及其自身形态、强度都具有随机性，并且天气也存在不确定性。拍摄极光虽然也要踩点，但却很可能因为这些随机性让我们踩点的作用大打折扣。试想一下，本来你在东北方向找到了一个不错的取景，结果极光在西南方爆发了；又或者你理想的取景方向是西北方，但西北方正好有一团云层；也可能和我们的经历一样，极光爆发的位置正好在头顶正上方……这些正是极光拍摄的困难之处，所以个人建议是，尽量找一个视野开阔，四周空旷，取景宽容度高的地点蹲守！

……

再说下主观拍摄。
【器材】
器材上，最好是全幅相机，最好有24mm焦段以上的广角镜头，光圈最好不超过F2.8。然后，最重要的是，你得有一个稳定的三脚架系统！！！

【拍摄参数】
如果器材能满足上面的条件，可以把“ISO1600，曝光时间15s”作为一个试拍参数。3级或3级以上的极光这个参数应该都是能拍出来了，3级以下的极光，说实话，个人觉得拍出来也没什么意义，你好意思拿给别人看吗？哈哈哈。
如果光圈不够大，那么个人意见是，除非极光变化极慢，否则宁愿升高ISO，也尽量不要让曝光时间超过15s。因为曝光时间越长，你拍摄的极光就越“散”，越“虚”（即你拍的极光轮廓和形态越不清晰）。那样的极光看起来毫无质感，还会给人一种“廉价货”的感觉。

在ISO1600，曝光15s的基础上，根据极光类型和强度，我们可以再调整拍摄参数。
极光分“慢”极光和“快”极光。
如果是慢极光，强度高，那么我们在上面的试拍参数基础上，不断降低ISO，直到拍到曝光理想的照片就行。
如果是快极光，那么我们就要根据极光的变化速率，优先降低快门速度，在快门速度满足的条件下再降低ISO。快门速度应该放在ISO之前，因为它决定了你拍的极光是否清晰清楚！ISO虽然影响画质，但现在的全幅相机，ISO1600左右，画质绝对都是可以接受的。

恶魔哭泣

关注

8264币 4 枚发帖：1625 帖在线：0 小时注册：2015-12-31

发表于 2023-12-14 12:36 显示全部帖子

行程安排

我们这次出行，一共4个小伙伴。除了我和我家二爷，另外还有一个90后的富二代帅小伙和一个退了休满世界旅游的大姐。
具体行程如下：
DAY1：成都 - 莫斯科（川航直飞，航程8小时，单程1500元左右）；另外两位小伙伴从北京出发。
DAY2-3：莫斯科汇合，莫斯科闲游。
DAY4：莫斯科飞摩尔曼斯克，晚上摩尔曼斯克包车追极光（极光爆发）。
DAY5：摩尔曼斯克包车追极光（极光大爆发）
DAY6：摩尔曼斯克 -捷里别尔卡（冰雹+暴风雪，凌晨3点左右天气转好，出现极光）
DAY7：捷里别尔卡（极光爆发）
DAY8：捷里别尔卡（极光大爆发）
DAY9：捷里别尔卡（极光预测5-6级，但天气扯淡）
DAY10：捷里别尔卡- 摩尔曼斯克（极光预测等级太低）。
DAY11：摩尔曼斯克休息（本来我们是预留了3天时间去Lovozero追极光，但因为那边天气扯淡，而且花费较高，最终放弃了）。
DAY12：摩尔曼斯克休息（天气扯淡）。
DAY13：摩尔曼斯克 - 圣彼得堡。
DAY14-16：圣彼得堡闲游。
DAY17：圣彼得堡飞莫斯科，莫斯科飞成都；另外两位小伙伴回北京。

总的来说，这次行程我们的目的很清晰，就是为了追逐极光！而追极光的主要地点我们没有选择当地最出名的极光基地Lovozero，而是去了位于欧亚大陆尽头，北冰洋之畔的海滨小镇——捷里别尔卡；另外，在摩尔曼斯克我们也有安排时间包车追逐极光。至于莫斯科，圣彼得堡这两个地方，我们选择了轻松游览，随便走走吃吃的方式。

PS：
虽然我们的实际行程如上，不过在这篇游记中，为了连贯性和完整性，我选择了按目的地来集中叙述的方式。此外，莫斯科和圣彼得堡不是我们此行的重点，也没怎么拍照，所以这部分内容我就不写流水账滥竽充数了。
这篇游记的重点在捷里别尔卡，它是我们此行觉得最好玩的地方，让我们享受到了非常棒的体验，强烈推荐这里。

相关费用

我们这次俄罗斯之行历时17天，一共去了莫斯科、摩尔曼斯克、捷里别尔卡、圣彼得堡四个地方，总花费在人均1W左右。
这里我就不列什么费用明细这种然并卵的东西了，只给大家提供一个“必要花费”的参考价格。这样大家根据自己的行程，就能估算出大概费用。
成都、北京 - 莫斯科的往返机票：3000RMB左右（双程）。
莫斯科 - 摩尔曼斯克的往返机票：1000RMB左右（双程）。
莫斯科、圣彼得堡、摩尔曼斯克住宿（青旅标准）：人均70-100RMB/天。
捷里住宿：人均100-200RMB/天。
摩尔曼斯克追极光包车：根据时间车型不同，人均100-200RMB/天。
摩尔曼斯克长距离交通包车：人均100RMB/次。
吃饭：人均50-100RMB/天（不含胡吃海喝费用）。
各种杂费：预留1000RMB应该够了。

俄罗斯的物价

在基本生活需求上，不管是吃饭、住宿还是交通，俄罗斯的物价水平基本在国内的1.5-2倍左右。

在景区门票的费用上，俄罗斯是远远赶不上我大天朝的。价格大概是国内的1/5-1/3左右水平。

而购物方面，俄罗斯在很多欧洲品牌上都比国内便宜很多，有着较大的价格优势。

签证

俄罗斯签证0难度，但因为需要邀请函，所以建议大家还是在网上通过代理公司办理比较省事。

恶魔哭泣

关注

8264币 4 枚发帖：1625 帖在线：0 小时注册：2015-12-31

发表于 2023-12-14 12:36 显示全部帖子

汇率和兑现

我们出行时，人民币对俄罗斯卢布的汇率是1:8.5左右，不过汇率随时都在变，大家出行前查实时汇率就行。

至于兑现，俄罗斯银联的普及程度还行，一般机场都有，城市里也较容易找到。
不过建议大家最好还是带一张VISA的卡备用，毕竟VISA是几乎所有ATM机都支持的。

电话卡

俄罗斯的电话卡主要有MTC和BEE的，网上褒贬不一，我们这次用的是MTC的卡，个人感觉还行。

在机场就有卖MTC电话卡的柜台，而且柜台前还有中文标示，价格是700卢布3个G，1000卢布10个G。我们买的3个G的套餐，完全够用了，根本用不完。
另外，我想说，机场买电话卡虽然贵点，但是我认为第一时间连上网络是件非常重要的事，它能为你之后的行程减少很多麻烦。到市区再买电话卡虽然能省点卡钱，可也许你会花更多的冤枉钱在交通上，又或者是在找酒店的过程中耽误很多时间，得不偿失。

PS：MTC卡有个比较蛋疼的问题是在IPHONE6和6S上不能开热点（BEE卡和其它手机貌似没有这个问题）！！！建议大家装上卡后，一定要试试有木有热点功能。

外部交通

从国内到摩尔曼斯克，一般需要在莫斯科转机。建议大家搜索航班时，最好按“国内- 莫斯科，莫斯科 - 摩尔曼斯克 ”分段查询，如果直接查询“国内到摩尔曼斯克 ”价格往往会很高（圣彼得堡也是如此）。
成都现在有川航可以直飞莫斯科，耗时8小时，很方便（其它地方我不是很清楚）。而莫斯科到摩尔曼斯克，可以选择俄航或UT航空，耗时2.5小时左右（俄航相对更好些，而且可以体验传说中最刺激的飞机）。

语言沟通问题

俄罗斯人英文很差，即使是在莫斯科这样的大城市，英语普及率也并不高。而摩尔曼斯克，捷里别尔卡这种地方，我个人建议是，永远不要对英语抱有幻想。
在预定酒店的问题上，大家用邮件英文沟通问题并不大，因为酒店方一般都会用翻译软件帮助和你交流。
而在实地面对面交流时，如果你有会俄语的朋友，可以通过电话、微信等媒介，让他帮你和对方交流。如果没有这样的朋友，大家可以下一个谷歌翻译（Google Translate），然后通过翻译软件和他们交流。
当然，如果你自由行经验丰富，直接用手语在一定环境下也能勉强和他们交流个“不三不四”。但是，俄罗斯人有个特点是，即使他们对一些问题不清楚，也会硬着头皮给你做出建议，大家在问路时尤其要小心！如果觉得双方交流并没有互相理解得很透彻，或是对方的回答并没有让你感觉他“一清二楚”，最好多问几个人，交叉对比信息后再做行动！
另外，俄罗斯的各类指示牌（交通，菜单，景区等），包括地铁站的自动售票机等，一般都是只有俄文的！所以能找到一个会俄语的朋友帮忙翻译是最理想的，否则剩下的最好办法也就只有“蒙”（瞎蒙）和“懵”（懵逼）了。

穿衣攻略

摩尔曼斯克和捷里别尔卡都属于不冻港，所以其实并没有想象中那么冷。当然，大家也不能像我们队伍里的某个二货一样，只穿条牛仔裤和皮鞋就跑过去威。
白天问题不大，但这边夜里温度也可能达到零下30°-40°，拍极光又属于长时间作战，所以穿衣准备上也不能太随便。
因为这边温度和天朝东北地区相差不大（相对还要暖和一点），所以我直接把以前去东北的穿衣攻略稍微改动了下搬过来。

这里提供两套穿衣方案，分高帅富和大众屌丝。但无论什么方案，都应该遵循“鞋子＞裤子＞手部＞头部＞衣服”的原则。
如果你是高帅富，直接高级保暖防风排汗户外套装就行，没啥事钱搞不定的事儿。
如果你是大众屌丝，不想花钱买装备的，可以参考以下穿衣模式：
上身：2件保暖内衣+2件保暖性好点的毛衣（不用太厚）+1件靠谱的羽绒服（80%充绒量以上），还觉得冷最外面再加个马甲或者冲锋衣就OK了。
下身：2条保暖裤+1条保暖性好点的毛裤+1条内抓绒的冲锋裤（冲锋裤非常重要，可以防风、防雪和防水。冲锋裤不用买太好的，一般品牌入门级别200RMB左右的就行。）
头：雷锋帽，关键是得护住耳朵！最好再加条围巾或者魔术巾护住脖子。
手：如果你喜欢拍照，那一定要买方便操作相机的手套，最好也具备一定的保暖性，如果你还要接电话，最好买双带触屏功能的。手只要暴露在外时间长了都是很冷的，不过因为随时可以活动和放回兜里，所以还好。
脚：2条排汗的厚袜子和一双防滑防水的保暖型雪地靴（最好不要在鞋子上舍不得钱）。如果不怕麻烦，建议再加个暖脚贴（推荐小林牌的）。其实脚肯定是最冷的，而且也肯定会冷，所以越保暖的鞋子，就越能帮助你在战斗中坚持更长时间。

恶魔哭泣

关注

8264币 4 枚发帖：1625 帖在线：0 小时注册：2015-12-31

发表于 2023-12-14 12:36 显示全部帖子

关于寒冷地区的相机保护

关于寒冷地区的相机保护，我以前在东北的游记里写过，所以这里也是稍作改动后直接搬过来供大家参考，同样的适用。

冬季相机保护主要有下面几个问题。
【防低温】
在低温状况下，电池的续航能力会大大降低，很可能没用多久，相机就已经电池报警，甚至直接关机罢工。在这种低温环境下拍摄，可以用羽绒套将相机包裹起来，再在相机电池部位贴一块暖贴；同时，可以准备几块备用电池放在内衣口袋保温，用于更换。（还有个办法是，给相机加一个外接手柄，手柄里的电池往往都电量更大也更抗冻。）
【防结露】
从寒冷的室外进入温暖的环境中（如室内、车内），由于相机镜头的温度非常低，遇到潮湿的空气，不仅会使空气中的水汽凝结在相机、镜头的表面，也会在相机和镜头内部出现同样的现象。
为保证相机、镜头的干燥，避免出现上述现象，可根据实际情况分别采取以下措施：
如果只是短时间进入室内，那进入之前，应将相机放进摄影包中。
如果是结束拍摄，回到室内休息时间很长，在进入室内前将相机、镜头放进摄影包中。进入室内后，可以把相机在窗边等温度较低的位置放一段时间。不要急于将相机、镜头拿出摄影包，等过一段时间后，再将相机拿出。这时候往往还是会结露起雾，根据情况可以自己擦拭机身出现的水，镜头就慢慢晾干就行。
如果相机、镜头已经出现结露的现象，此时千万不要将镜头从机身上拆卸下来，以免水汽进入相机、镜头的内部。可以用一块干燥、洁净的棉布，将相机和镜头包裹起来，以减轻结露。另外，如果相机已经起雾结露，一定要等相机晾干后再出门，否则出门时镜头很可能结冰。
【在雪中拍摄】
遇到大雪其实是拍摄的绝好时机，但如何在大雪中拍摄时，保护好相机镜头呢？
最好的办法是给相机穿上保护罩，这样既可避免雪花直接落在相机、镜头上，又可对相机、镜头起到一定的保温作用。如果嫌麻烦，其实也可以直接选择无视，当镜头上粘上雪花时，可以用气吹清除，实在无法清除，就将就拍摄吧，没准还能拍出点特殊效果来。（当然，雪花在镜头上融化后，多少对镜头是有些损害的。）