| 本帖最后由 猛蛇过江 于 2024-07-06 17:19 编辑 前段时间骑单车挑战了大五朝台，有人给我回复说让我去挑战下骑单车穿越鳌太，说者无意，听者有心。正好6月30日开始，有三天休息时间，查了一下天气，显示6月30日陕西中部有强对流天气，黄色预警。但是7月1日凌晨5点之后，雨就停了，然后一直到7月2日下午4点前都是晴天。再往后就是连续半个多月的持续降雨。  前段时间骑单车挑战了大五朝台，有人给我回复说让我去挑战下骑单车穿越鳌太，说者无意，听者有心。正好6月30日开始，有三天休息时间，查了一下天气，显示6月30日陕西中部有强对流天气，黄色预警。但是7月1日凌晨5点之后，雨就停了，然后一直到7月2日下午4点前都是晴天。再往后就是连续半个多月的持续降雨。    彩云天气，和莉景天气差不多意思，都是说1号5点之后到2号14点之前没有雨，但是我的另一个天气预报网站显示，1号的下午和晚上都有雨，我选择相信莉景天气和彩云天气。  彩云天气，和莉景天气差不多意思，都是说1号5点之后到2号14点之前没有雨，但是我的另一个天气预报网站显示，1号的下午和晚上都有雨，我选择相信莉景天气和彩云天气。   天气是穿越能否成功的重中之重，所以我的主要精力都在研究天气上，按照相应的天气制定合适的计划，做的尽量的轻量化，不带一点多余的东西，但也不能缺一点必须的装备。 6月30日中午的高铁，从太原南站抵达宝鸡南站，自行车上高铁还是很顺利的，出了站叫了个货拉拉前往太白县，住在了太白县体育馆门口的宾馆里   第一次来到太白县，这里真是个夏天避暑的好地方，我吃完晚饭，收拾装备，带的东西比较多。一辆净重14公斤的组装山地车，简易修车包防止意外爆胎，两个皮带为爬九重石海准备，10个能量胶，10个巧克力，8个小面包，10个盐丸，两瓶尖叫，宝矿力10袋，充电宝1万毫安，头灯两个，高驰pace2手表，手机一部，insta360 X3相机，相机备用电池3个，急救毯2个，超轻冲锋衣，羽绒服，防水裤，婴儿斜挎背带。 出发的时候，穿在身上的是 短裤短袖，骑行头盔，眼镜，越野跑鞋。 太白县的温度非常适合入眠，我10点左右入睡，一觉睡到第二天早上5点，起来之后吃了碗泡面，又查了下天气，发现一切正常，于是从太白县体育馆开始出发  之前已经走过四次鳌太，都是凌晨0点从塘口出发，但是塘口的路有些陡峭，不适合骑车，之前看过残剑的攻略，说是苗圃这里爬升比较缓，于是我选择从苗圃上山。之前骑单车大朝台的时候，我计算了一下，推车上山和徒步的时间大概是1.5倍，那么如果按照我之前一日鳌太的速度，抵达大爷海的时间应该是33小时左右，而我的高驰手表续航时间只有30小时，打开地图导航的情况下续航只有22小时左右，所以我只能选择开启超级续航模式，这样就可以持续60小时。从南滩出发的时候，我的手表开启记录，选的是骑行模式，骑了一段发现，骑行模式无法使用超级续航模式，于是只能关闭骑行，重新选择跑步模式，也就导致轨迹记录的不完整。  刚进山的机耕路非常泥泞，车轮上沾满了泥，过了机耕路，进入兽道，虽然不再泥泞，但是错乱的大石头让我推车都难，而且小径非常窄，人和车不太好通过，时不时的会把车子挂住，我印象中海拔上升了300多的时候，我就有了弃车而逃的念头，太难了，太受罪了，车子28斤，如果是背在身上，也不会很难，只是车子重心距离我的核心有一段距离，每次搬车子都不容易，想扛车，路窄，根本不支持。  在海拔2000多的地方，有一个平台，搭建了塑料棚，我听到里面有人说话，而且烧起了篝火，冒着烟，我选择绕开，尽量不和他们碰面，一是不知是敌是友，二是我不希望被他们拍照，万一他们在我下山之前下了山，在网上发出来，有可能会有太保局的在路上拦截我。  路上的植被全是水，从出发身上就没有干过，海拔3000多的时候，刮起了风，我冻得不行，只能穿上了冲锋衣，虽然里面是湿透的，还是感觉暖和很多，途径一处流动水源，我给尖叫瓶子重新加满水，还给我背包里面的软水壶加满水，都快11点了，还是没出太阳，相信这些水足以撑到水窝子，中午11点多抵达白起庙，总共用时5.5小时，和我计算的时间差不多。  正式进入大梁，风越刮越大，而且是那种白毛风，天上的云也明显的在移动，我冻得不行，只好穿上防水裤，身上立马暖和起来，快上导航架的时候，终于出了太阳，导航架的石海不算多，我没有使用那两个背带，直接用手举起车子爬了上去，下午1点17抵达新导航架  因为手表开的是超级续航模式，没有导航功能，而且在大梁上轨迹非常明显，我也没多想，骑着车就往前走，因为新导航架附近两侧都是大雾，能看到的只有眼前这条路，走了很久也没有抵达药王庙，之前几次走鳌太，都是在药王庙之后天才亮，所以远远看到药王庙到底是啥样，我也不知道，后来开始从一个山头左切，迎面发现三四个驴友，我确定他们并没有发现我，于是我赶紧躲到了右侧，并且卧倒，不想被他们发现，和之前是一个想法，而且我也担心万一我在前面某个地方不得已弃车而逃了，他们可能在网上发布我的照片，到时候肯定会有人骂我把车子扔在山上污染环境，所以最好的办法就是下山之前对所有人保密。  又走了一段，爬到一个乱石堆，我又发现三个中老年驴友，这里我没有地方可以躲藏了，于是只能请求他们不要拍照，结果他们说他们是来爬鳌山的，这里距离下山只有5公里，我一下懵了，赶紧打开手表的导航，这才发现，我来到了鳌头，从导航架到鳌头这段路，扛车扛的我很是受伤，耽误了接近2小时，再回去的话还得接近2小时，那么总共将会损失4小时的时间，这对我打击很大，原本计划天黑前抵达2800营地附近，2号天亮前抵达九重石海起点附近，2号中午抵达大爷海，2号下午5点前抵达汤峪口，然后乘坐最后一班杨凌高铁站回太原的高铁。现在看是要泡汤了。  最终我还是决定顺其自然，既然冥冥之中我被带到了鳌头，就说明这次注定是不可能完成单车鳌太，天意不可违，强上的话，指不定会有更大的磨难在后面，于是我准备下山。三个驴友用我的车子摆拍了很多照片和视频，耽误了一些时间。出发之后没多久，我就再也没有见到他们。印象中有个沙发石，说是能看到整个鳌太大梁，我愣是没有找到，后来想了想，很可能就是去鳌头的路上，那几个驴友停留的地方。   一开始下山的路很宽敞，很多地方都可以骑起来，这里是一个成熟的登山道，非常适合普通驴友爬鳌山   海拔下了一段之后，路上的大石头又多了起来。车子也被磕碰了很多次，下梁上掉了不少漆，再往下，很陡的地方，路上非常泥泞，湿滑，我被滑倒了好几次，最后一个陡下坡，摔了一跤大的，人仰马翻那种，终于在5点40分抵达山下公路。    山下公路边有个秦岭管护站，里面有很多游客，我的手机没有信号，所以我问了两个游客，怎么去太白县，他们让我沿着盘山公路往上爬，40多公里就到了，于是我骑车出发，两公里的爬坡之后，就到了第一个长下坡，但是这时候突然下起了阵雨，我浑身被淋湿，再加上下坡三四十码的速度，风吹的我冻得哆嗦，双手麻木，甚至握不住刹车，终于途径另一个秦岭管护站，在里面连上了wifi，然后换上了羽绒服，喝上了热水，在货拉拉里面叫了车，但是始终无人接单，天黑的时候，雨终于停了，于是只能继续骑车出山，临走前，管护站的工作人员送了我一副手套，又下坡5公里多，然后连续爬升7公里，最后才是一个长下坡抵达太白县，我的手表不知道是咋回事，只记录了前一段。后面10来公里的下坡路没有记录到。  最终在10点多，抵达太白县，回太原的高铁也没了。只能住一晚，第二天去宝鸡坐高铁回太原，后面省略。全程拍了很多视频，照片没拍多少，最后剪辑发到了抖音，想看的可以去抖音看，可以搜索 猛蛇过江，也可以直接用抖音扫描下面的照片  详细轨迹参考两步路，搜索 猛蛇过江，轨迹比较乱，仅供参考。本次行程幸亏误打误撞从鳌头下了山，不然天黑前下的雨可能是致命的，因为要湿一夜，晚上本来就风大，容易失温，而且后面连续半个月的降雨，是个大麻烦。 |
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