雪橇上的北美之巅

　　说起北美洲的大山，很多人脑海中首先闪过的肯定是洛基山脉。而北美洲最高峰--位于阿拉斯加的德纳里峰却鲜为人知，只缘它位于偏远苦寒的阿拉斯加地区而少人问津。因地处高纬度，气候恶劣常年低温大风，加上6193米的巍峨身姿，攀登难度大，让人望而怯步。它在七大洲最高峰中的难度仅次于珠穆朗玛峰。

       德纳里峰地处阿拉斯加中部，曾以美国25届当选总统麦金利而命名为“麦金利山”，2015年改用当地土著人的称呼为“德纳里峰”，意为“太阳之家”。

　　本次的德纳里国际登山队有五名中国人和两位尼泊尔人组成，分别从不同的地方飞抵阿拉斯加最大的城市安克雷奇，我和老章从杭州出发飞北京到西雅图再转安克雷奇，途中用时28个小时，真是不远万里。

       明玛队长一开始向德纳里国家公园申请是团队自助攀登，没有被批准，那就只好跟美国当地探险队IMG公司合作，由他们的向导带队攀登，这给我们这次攀登的自主性增添了很大的障碍。

美国公司安排的4位向导6月5日在安克雷奇的湖畔酒店与我们见面并检查装备。装备一件件的仔细核对验看，这是美国人一贯的严谨风格。只是他们严谨到刻板的执行也给后面攀登途中的分歧埋下了伏笔。

这次我们队伍七位都是登上过珠峰的队员，大家是按8000米级山峰携带装备。虽然德纳里峰高度不是很出众，但它处在高纬度的特殊性，有些装备还是有点差异。由于全程需要重装背包要75升以上、因气温低除了防潮垫外，充气垫也是必须装备、我们都准备了一只一升的保温杯，按他们要求必须要两只一升的保温杯，塑料杯在低温下水会结冰。头灯都带齐了，但没有被提到，后来才明白夏季的阿拉斯加没有黑夜。

当天我们去户外店补充欠缺的装备。

第二天，一辆奔驰中巴车后面拖挂了一节货车厢(美国特色)来接我们去Talkeetna小镇，这里是去往德纳里登山、滑雪和空中观光的集散地，飞往大本营的小飞机就像出租车一样的灵活方便。

地处森林包围中的小镇，雨后一架彩虹飞渡，昭示着这次攀登活动的好运。

清新的空气让人肺泡酣畅淋漓的跃动

光看图片都会让人不由自主的深呼吸

德纳里大本营在海拔2200米的冰川上，从Talkeetna搭乘小飞机45分钟到达。这种固定翼小飞机可以坐七人，尾部装货物，轮子边上加装了雪板，像穿上了一双巨大的鞋子，这样就可以在雪地上起降了。

所谓的大本营就是一个被雪山包围中相对平缓的飞机起降点，没有固定基础设施，仅有一顶帐篷作为管理和飞机调度之用，周围全是插满竹竿做标记埋放物资的雪坑。

一下飞机有太阳照在身上，置身冰天雪地中也很是温暖。一会儿工夫云层遮蔽了阳光，风吹过来，立即体内的热量仿佛被巨大的力量抽空而瑟瑟发抖，连忙穿上厚羽绒服和冲锋裤御寒。没多久太阳又探头出来，烤的我们连脱衣都来不及。短时间内就领教了德纳里变化无常的气温。

下了飞机集合队员，把驮包物资绑扎到雪橇上，然后脚穿踏雪板拉上雪橇，“阿拉斯加雪橇犬”般的苦逼生活就此开启

好好的登山为什么要拉雪橇呢，这得从登山方式说起。

大体登雪山的方式主要有两种：1.阿尔卑斯式攀登（一人或两人搭档的自助攀登，不依赖他人，强调个人的独立性，对个体技术要求高），2.喜马拉雅式攀登（商业攀登，有完善的后勤和协作保障）。而美国的商业攀登又是有别于前两种的另类模式，它既需要很强的团队协同意识，又强调个体的能力和担当，不允许有专业的背夫协助。除了个人的物资，团队公共物资也要所有人员平均分摊背负，营地搭建等事务也必须队员一起参与。向导有绝对的权威，如果认为有队员不能承担应尽义务，或能力有缺陷，向导有权劝退和拒绝继续攀登。这种登山方式吓退了很多有意向去攀登德纳里峰的中国客户，我们的队伍本来有两位女性也因此而放弃了出征。

因为德纳里峰攀登路线长时间久，携带的个人及公共物资也就特别多，分配到每个人平均起码有60～70斤。这样雪橇就可以分担很多的背负，也不失是一种因地制宜的好方法了。

第一次拉雪橇、穿踏雪板仿佛初次被套上犁轭的小牛一样万般不舒服。纤夫一样拉着雪橇在满是脚印的雪地上拖行总是一顿一顿的，有时用力过猛身体会向前踉跄。下坡时控制不住还会冲击脚后跟或者跑到身前去，此刻的雪橇像个调皮的顽童让你哭笑不得，拿它没有办法。宽大的踏雪板一不小心左右脚就会互相羁绊踩踏，左右脚互相干扰会造成身体不稳，摔倒了爬起来还特别费劲。晚上到营地睡下全身僵硬，腰酸背痛肩膀肿，腰仿佛脱开成上下两截，转个身都很费劲。

在看似温柔无垠的冰雪童话世界里，皑皑白雪下隐藏着密布的冰裂缝，如怪兽张开的血盆大口等待猎物的自投罗网。所以攀登德纳里峰必须全程结组，三、四人一组用绳子连接在一起，如同一串蚱蜢，在扎营前一刻也不能解开。我和队员曾在中途休息的平坦路段打开了连接的主锁而受到了向导的严厉指正，当时都觉得向导有点小题大作了，后来转念一想，在危险的山上保持对安全的高度警惕还是有必要的。