D1:雨骑汶川 自从20年骑行丙察察之后,好几年没有怎么骑车了,自我感觉身体越来越差,王大哥说,凡是开车的人,身体都会越来越差。今年能抽出一点时间来,所以提前一个多月练了练,杨哥、王大哥和两个刘哥一伙带我拉练,魏哥天天晚上陪我骑高堂寺练脚劲。 其实16年就已经骑行过一次317,那时候隧道都还没有通,有几段都在修路。去年自驾经过317,路况和沿途条件都已经好了很多,有几座山都已经通了隧道。这次选择再骑317,是因为新的317已经从那曲经过羌塘延伸至阿里狮泉河。杨柳松笔下《北方的空地》,那一措再措,确实令人向往! 本来约好今天早上七点出发,好好的天气半夜十二点多却开始下雨了,六点醒来雨却越下越大,查看天气预报,未来十几天都是雨,反正3400多公里的路不淋雨是不可能的,将近七点,雨有减小的趋势,穿好雨衣推车出门。集合好队伍,已经七点四十,队伍一共四个人,杨哥、陈哥,还有张兄弟,都是以前经常一起骑车的,他们体力都比我好。意外的是,本来已经通知下雨送行的就不来了,刘大姐却第一个到,等着给我们送行,非常感动。 大约十点,到青城山火车站,我们劝刘大姐返回,从环山路避开走都江堰城区。快到马鞍石隧道的时候,遇到一个小朋友也骑317,看他爬坡的速度,比较担心。一点二十终于到达映秀,一路淋雨,这时候雨已经比较小了。吃过午饭,2点出发,间断的还有小雨,天气凉爽,实在是比较好的,只是大货车实在太多,路又窄,实在不爽,尤其是过隧道,汗流浃背,一脸火辣辣的。一直顺着岷江骑行,今天的江水浑浊而汹涌。 大约五点到大禹祭坛,就在高速公路的绵虒服务区,实际是在新店。 又骑了二十分才到绵虒。 六点四十分,到汶川县城边上。 今天骑行约140公里,稍微有点疲倦,不是因为下雨,也不是路程,更不是因为坡度,大货车太多了。 晚上的汶川县城凉风习习,穿一件长袖衣服都冷,还得穿外套。 晚上吃的这家“羌家饭店,物美价廉,实在不错,味道相当巴适,就在税务局旁边。 明天计划骑到米亚罗,海拔提升1400米,大约100公里。 |
本帖最后由 川西烂眼儿 于 2024-8-23 17:15 编辑 D2:爬拢米亚罗从汶川出城不远终于看到K143的里程碑,再前行不远看到个关口。 出门约十公里到灞州。 再转个弯就遇到封路堵车 继续前行到桃坪羌寨,看见大门都封了 继续前行到一个甘溪的地方,发现一排古老的房子 快到理县的时候,看见个甘堡藏寨,甚是雄伟。 继续前行不远,说对面山上有个人脑壳 上午的天气整体不错,50多公里海拔上升500米,没有陡坡,K193到达理县,就在路边吃的午饭,味道不错,吃了95块钱,每人5碗饭,当然碗比较小。吃过午饭,大约一点半出发,太阳非常的强烈,只有全副武装了。 出城十公里多一点到朴头镇,这个镇很大,旅馆酒店饭馆众多。出场前行不远,在K206和K207之后到达毕棚沟的分路口,网红“理小路”也是从这里进去。 太阳实在太大,转过弯就看见前面的陈哥和张兄弟在桥下休息。 休息完刚出发,杨哥就发现我爆胎了。 大约4点20到达古尔沟,从街上开始坡度就变大了,而且整条街都是在爬坡。 从古尔沟出来,坡度越来越大,一公里的坡海拔就上升了近一百米,河里面的水都已经不是在流而是在跳。 爬上一个大坝的时候,进入连续好几个隧道,全部都是平路,几个隧道大约有十公里长,出隧道的时候,下起雨来了,借了一颗大树换雨衣的时候,问主人还有多远,她说还有十公里,我们都以为只有五公里了,她说全是平路。其实全是缓上坡,力气已经用完了,根本蹬不动。 七点四十五分,终于冒雨骑到米亚罗,真的都不想动了。 今天一共骑行116公里,海拔从1300多上升到2700多,一直都在爬坡。隧道太多,我们的行者都出现不同程度的漏记,我的少了从补胎处到古尔沟的11公里。 明天计划骑行到观音桥,路程太长,可能到不了,能到哪里算哪里。 |
本帖最后由 川西烂眼儿 于 2024-8-23 20:27 编辑 D3:路过尔康 早晨起来就在下雨,因为今天路程远,出发得稍微早一些,七点过一点就出发了。继续沿着昨天的那条河逆流而上,用地图查了一下这条河叫杂谷脑河,发源于鹧鸪山,在汶川县城汇入岷江。 坡度并没有昨天那一段陡,只是雨中骑行,雨衣影响了发挥。米亚罗大约K253,骑到K263的时候,雨基本停了,继续向前,到尽头寨的时候,路牌提示离隧道口还有8公里,现在德马高速还没有通车,去红原的要从这里下高速走隧道。太阳也出来了,又要全副武装了。 有几段短坡稍微要陡一点,K278的时候到达鹧鸪山隧道口,海拔大约3300米,25公里上升了500多米,时间是十点一刻,大约花了三个小时,隧道长度4400多米。 穿过隧道,大约4.5公里的陡下坡到双马路口,右转去红原,左转顺梭磨河而下到马尔康。 从这里开始一直是缓下坡,不蹬不走,可以蹬到三十,河两岸都是陡峭的山,植被非常茂盛。可以看到修建中的德马高速,几公里可以看到德马高速和蓉昌高速的枢纽,在两山中狭长的地带设计非常巧妙。继续前行看见河对面的寺庙金光闪闪。 快十二点的时候到达梭磨乡,非常小,我们在这里吃了午饭,就一个盖饭,吃完都一点过了。 吃完饭,太阳更毒了,出门一公里又开始下雨,两公里之后又是大太阳,蓝天白云是不缺的。 两点钟到卓克基土司官寨。 还有8公里就到马尔康了,我们没有进市区,从两个长隧道直接就通过了市区。陈哥买了香蕉招待我们,我们也去补充了水,再出发已经是三点了。 继续沿着梭磨河缓下,坡度和开始差不多,半小时左右就经过了松岗镇,然后道路一段一段的变差,终于出现了堵车,从车缝隙中慢慢往前面挤,最终找到堵车的源头是有个卡在路中间。下游在修电站,新的路已经在半山腰修建中,这条路很快就将淹没在库底。梭磨河在这里汇入脚木足河。 继续前行到白湾乡的时候,已经四点二十了,我们本来计划住在这里,现在这里已经变成了庞大的工地。脚木足河和绰斯甲河在这里汇合后成为金川,是大渡河的主流。现在在这里修一个电站,把两条河的水都收集起来。 我们决定按路书计划到观音桥,还有31公里的缓上坡路,穿过一个隧道之后,看见了G317的K382的路牌(双马路口到白湾乡这一段都是标的G248的路牌)。从这里开始沿着绰斯甲河逆流而上,十公里之后又遇到了堵车,继续在车缝隙里穿行,这次堵车的原因是山上落下的一块巨石挡住了半边公路。两次堵车耽误了一个小时以上。眼看要天黑了,只有拼命赶。八点过一点,K410的地方,终于看到观音桥镇了。 今天骑行159公里,其实强度并不大,除了早晨出门和最后这段,其他都是缓下坡。 吃饭的时候,去街上看,还比较热闹。 明天计划骑行到翁达镇,120公里,海拔上升约800米,一直沿绰斯甲河逆流而上。 |
D4:进入甘孜 早晨起来又是下雨,出门十公里左右,雨停了,经过二嘎里隧道,就到了二嘎里乡。 这里正在修绰斯甲电站,很大的工地。走完工地,路边休息。 前行不远,离开金川地界,进入壤塘地界。壤塘这边,旅游宣传工作做得好。 离开观音桥28公里到斯跃武村,又开始堵车了。听说是前面塌方了,问了一下。前面12公里有个蒲西乡,再往前15公里有个镇。堵了大约40分钟,可以单边放行了,先放下行的,自行车例外,让我们先走。这时候又下起雨来了。 走了九公里都没有看到塌方的地方,路边倒是偶尔有落石。经过一个隧道之后,通过了塌方区。已经可以看见蒲西乡了。 到蒲西乡雨就停了,十点钟,继续往前赶,太阳出来了,赶紧带面巾。继续前行十五公里,看见大伊里村的牌子,拐进去,里面是一个小镇的规模。我们在这里吃午饭,顺便把早晨打湿的东西翻出来晒。 中午太阳大,准备到石里乡休息的,结果没遇到合适的地方,一晃就跑过了。发现G317的里程碑从477跳到了488。终于在二戈武村附近找到一个明洞休息会躲躲太阳。海拔刚好3000。 K500的地方,有停车区,路边有很多猴子,我们没敢下车招惹。K502的地方到达黑桥,色曲在这里汇入绰斯甲河,右转顺绰斯甲河继续逆流而上到壤塘,直行顺色曲逆流而上到翁达。瞌睡来了,眼睛非常涩,眯了一会儿好多了。三点半继续出发往翁达。 过桥就看到G227的里程碑,这一段又是共线,这里是K1310,离翁达37公里。太阳很大,面巾蒙得严严实实的。K1314的地方有个服务区,太阳开始有点阴,终于可以摘掉头巾透透气了。K1316的地方,天突然暗下来,知道暴雨马上来,找不到避雨的地方,赶紧穿雨具。暴雨顷刻而至,还夹杂着逆风,根本蹬不动,风把雨衣吹起来,衣服有点打湿了,鞋已经灌满了水。大约K1319的地方到达检查站,离开阿坝州进入甘孜州了,阿坝州用热情的暴风雨迎接我们。在检查站等到雨小一点,因为衣服部分打湿的原因,感到有一点冷,冒着小雨出发。雨越来越小,看见前方的天空在慢慢变白。到甲学镇的时候,雨又突然加大,看到路边有旅馆,赶紧找住宿了。等了一会儿,雨又停了,天还是没有亮开,虽然时间还早,不想走了。 今天骑行105公里,全程缓上坡,没有完成计划。 洗完澡,去吃饭,吃过饭又开始下雨了。 明天计划骑行炉霍,只有80多公里了,原计划是炉霍安排休整半天的,这下也合适。 |
D5:轻松到炉霍 因为卖早餐的老板要八点才起床,说了不少好话答应七点半起来给我们做早饭,所以今天不慌了。 终于早晨没有下雨了,看天空非常漂亮。 出发接近12公里,到达一个村子,记不得名字了,感觉能媲美丙中洛的雾里村。 G227的路牌1347的地方,到达翁达镇,我们昨天没完成计划的地方,已经花了一个小时多一点。这里直行顺色曲到色达,左转爬坡炉霍。杨哥拿出他珍藏的自拍杆,终于有了这一路的第一张合影。 一开始坡度就不小,太阳也很强烈,爬了五公里,感觉又渴又饿,补给了一下,看海拔从3300上升到了3600。转过一个弯,坡度稍微缓一点,却又下起雨来了,穿上雨衣骑了两百米,雨又停了,太阳又开始炙烤。又骑行五公里,海拔上升到3890,又灌下去一瓶水,转过弯就看见老路翻垭口的盘山路,再一段直路之后,一个回头弯陡爬坡,陈哥就在K1361路牌下等我们。转过弯就看见老折山隧道口了,隧道无灯,海拔4050,长2700多米,隧道里面很冷,刚进隧道就是K1362的里程碑。 穿过隧道就是超长下坡,陈哥已经按捺不住,连减震都没有打开就一路冲下去了。 下坡的路边有很多藏猕猴,允许投喂,但是没有设置停车区,司机把车打双闪靠在路边,乘客通过车窗投喂,有两只猴子跑到路上捡食物残渣,大货车开来,两只猴子一边一只躲闪,开过之后,一只逃回了树林,路上血肉模糊一堆,就在我一百米前。这是一个悲伤的故事,我讲出来就是希望大家投喂小动物的时候要注意方法。 顺着一条无名小河三十公里的长下坡之后到达泥巴乡,之后汇入泥曲(曲就是河的意思)。没有找到一家餐馆,有一家藏民小卖部在卖藏餐,只有面块和酥油茶,陈哥还没有体会过藏餐,他试用之后非常满意。 吃完饭出来,太阳更大,然后开始吹逆风,反正只有十几公里的缓下坡了,顺着泥曲慢慢骑,今天收个早工。 达曲和泥曲在炉霍县城汇合后称为鲜水河,流经道孚县城,然后在雅江县两河口汇入雅砻江。我们明天沿达曲逆流而上。 今天骑行只有81公里,很轻松的一天,下午太阳大,该换洗衣服了。 明天计划骑行到甘孜县城,九十多公里,要爬一个洛戈梁子。 |
D6:漂亮的卡萨湖 炉霍去甘孜这一段路,去年才带着家人自驾走过。今天路程不远,不用着急,早晨出发比较晚一点,天空阴沉,凉嗖嗖的。顺着达曲逆流而上,坡度较小,略有起伏,骑不快。 出发大约15公里,路边休息一下,看对面的村子很漂亮的,就是天空不好看。 又大约15公里,太阳出来了,终于蓝天白云,村子也映射得十分好看,通过达曲隧道后有一个检查站,然后到旦都乡,发现前面有一队骑友,大约五个人,正在追他们的时候,看见左边的雪山,先停下来拍个照,慢慢再去追。 离出发大约50公里,到达朱倭乡,也刚好追上前面的五个骑友。快11点钟了,昨天计划过不是饭点,我们准备了干粮。 前面的五个骑友都去吃饭了,原来他们也是两个队伍。三个人的是安徽来的老偰一家,夫妻俩带孩子骑行,两个人的队伍是内蒙来的小年轻,一个姓程,一个名程。加了微信,他们还在吃饭,我们先出发了。 出了朱倭乡就离开达曲陡上坡,大约两公里之后到达卡萨湖景区门口,这里是看不到湖面的,趁天气好继续往上爬。 K1466的地方是最好观景拍照位置,护栏拆掉了一块,只能停下一辆车。 再前行不远有个李先念故居遗址的牌子,我没看出遗址在哪里? 正式的观景台在坡顶,游客众多,甚至有卖咖啡的。 上次来的时候,我告诉同行者卡萨湖很漂亮,结果因为天公不作美,让他们失望了。我今天一个一个的给他们视频,证明我不是吹牛的,结果多数都在打麻将,没功夫看。 随手拍下几张照片。 快两点的时候,开始碰见的两队骑友也上来了。 我们也玩得差不多了,杨哥说要早点去甘孜洗衣服,继续出发。先要下一段坡,然后在之字形爬陡坡,爬到假垭口,刚好一个小时。然后又开始下坡,再继续爬坡,到K1479的时候,是警务站,可以去倒开水的。 最后这一段坡度要更陡一些,大约一点五公里,K1480之后转过弯就到洛戈梁子垭口了,海拔刚好4000。有条省道到色达,路面修得非常好,120公里。 这里已经可以看到对面远处的雪山了,下坡的途中也可以一直看到雅砻江对岸的雪山。 最后十公里坡度很缓,慢慢骑进城里找住宿。路口有朱总司令的塑像。 今天骑行96公里,下午到得早。 等太阳阴了出去吃晚饭,甘孜城区还是比较大的,街上人很多,人气非常旺。 明天计划骑行到马尼干戈或者玉隆拉措,100公里左右,要翻一个垭口。 |
D7:雨淋来马镇,日晒马尼干戈 早晨起来,看见天色昏暗,刚吃过早饭,就开始打雨点,正在收拾雨具,又碰到一个年轻的骑友,也是同路,加上微信。 雨越下越大,不像阵雨的样子,出城继续沿着雅砻江逆流而上。到达去白玉县路口的时候,出现了G317的里程碑K702。路面还算比较好,一路起伏中缓上坡,因为车重,路面积水严重影响速度。不一会儿鞋和手套就打湿了,裤腿和后背也有一些水。K710的地方,生康乡,早晨碰到的小伙儿白农已经赶上,他东西带得少,跑得快。这里有个前密腾龙寺,雨太大,没敢拿手机拍照。 K718附近有个仁果乡吾中村公交车站,勉强挤在下面避雨休息了一下。姓程的和名程的两个骑友今天留在甘孜修自行车,在群里面联系了一下老偰一家。 K725到达卡攻乡,这里的大金寺非常雄伟,雨还是一样的大,没敢拿出手机来。 K730到来马镇,雨小了一点,看天空开始发亮,雨可能会停了,已经十点二十了。找个地方避雨,整理一下雨具。看微信回的消息,老偰一家早晨没吃饭就出发了,九点半左右在来马镇吃早饭,现在已经出发一会儿了。 雨也减小了,我们继续出发,出镇就开始爬坡,我们已经离开雅砻江,顺着它的一条支流无名小河爬坡。雨虽然小了,路面积水还多,爬坡非常吃力,陈哥体力好,跑去追前面的骑友了,杨哥陪着我慢慢磨。 开始坡度较大,中间稍有一点缓和,然后坡度继续变大,雨已经悄悄的越变越小,前方的天空已经亮开了。爬上草原,看见一长段缓坡路的时候,垭口就不远了。爬坡过程中,又发现里程碑从K739直接调到了K745,不要问我怎么发现的,因为我爬坡的时候一直在数。 垭口在K753后面一点,没有明显的标志,是去格萨尔机场的路口,海拔大约4080米。这里已经是德格县境内了,还修了一个服务区。雨已经停了,陈哥在这个已经等得不耐烦了。 大约十公里陡下坡到达绒岔观景台,景色确实不错,只是天色不好,灰蒙蒙的。 照经验,雨停了,不久就会出太阳的,于是我们决定在这里等太阳。联系自驾的王二哥,他们到卡萨湖也是灰蒙蒙的天,我告诉他等太阳,他们不愿意等,跑甘孜去露营了。我们等了半个多小时,天终于一块块的蓝起来,果然漂亮。忘了照相! 转过一个弯,下坡就结束了,来到一条小河边,叫阿洛曲,也是雅砻江的支流。这里就是绒岔村,顺河逆流而上缓上坡加起伏。这时太阳晒得有点疼,我们等来的太阳专晒我们自己。 又过了大约十公里,到错阿乡,现在已经改成错阿镇了,街上甚至还有高高的酒店,只是街还是一眼看到头,背后山上的寺庙倒是非常雄伟,也可以看到雪山。 出了镇,路边许多的草原鼠,小个小个的,蹦来蹦去,陈哥的铃铛子一直没停过,这边三个,那边五个的被惊起。 太阳盯着脸晒,虽然带了头巾也感到火辣辣的。 连灌了两瓶水之后,太阳没那么毒了,蓝天也消失了,只剩下白云。 看到一个加油站房顶的时候,马尼干戈到了。开始准备去玉隆拉措看雪山的,没有蓝天的雪山是没有灵魂的。老偰一家已经先到,找到旅馆了,我们去和他们汇合。 今天一共骑行了90公里,一半是雨水,一半是太阳,虽然不累,但是不爽。 明天计划骑行到德格,因为雀儿山隧道早已经通了,当年最有挑战的雀儿山,现在变得最没有难度了。 |
本帖最后由 川西烂眼儿 于 2024-8-23 20:54 编辑 D9:偶遇西藏遭水灾 昨晚和超二户外群自驾朋友一起欢聚邛崃饭店,在离家近千公里的德格做大邑最地道的饭菜,菜都是从大邑带来的自家种的。吃着地道的饭菜,喝点小酒,聊旅途,聊人生。 早晨起来,杨哥爆胎了。 昨晚又下雨了,出发的时候还有毛毛细雨。我们七点出发,自驾的朋友稍晚点出发,王二哥早早的起来给我们送行。 一路下坡到德格县城,雨悄悄的停了。 在印经院外面吃了早饭,因为时间还早,印经院并没有开门,随着信徒们绕着走了一圈,我们就出发了。 26公里的下坡,我们一口气就跑到了金沙江边,途中王二哥的自驾车队超过了我们。远远的看见西藏两个字悬在江对岸。 这里是十八军进藏的渡口。 上面这一个是以前的老桥,现在要走下面的新桥。不走河边,走这个隧道的话,会错过一些东西。 金沙江是四川省和西藏的分界,跨过金沙江就离开四川进入西藏了。桥头需要检查身份证,不能拍照。 G317的K912里程碑就在桥头检查站,顺江而下一公里,公路钻入巨石之中。 从这里开始陡上坡。路边有一条小溪,水声特别响,因为落差太大,两边都是巨石,天然刷标语的好地方。 到K920的时候,就可以看到岗托镇了。短短8公里,爬了一个多小时。 岗托镇有个红军广场,已经11点了,我们在雅安饭店吃了一份炒饭。 听说前面的堵车已经放行了,太阳却非常的毒辣。11点40出发,拼命的流汗,拼命的喝水。一个小时之后终于找到两棵树躲一下阴凉,才爬了不到五公里。查看短信,王二哥们已经通过隧道了。 又爬了一个小时,已经累得没一点精神,主要是太热,找不到地方躲阴凉。找到一家牧民的牛棚里躲了一会儿太阳,明知道离隧道口只有两三公里了。 K933的时候,终于可以看到隧道口了,在隧道口抽一支烟,看着盘旋去垭口的路。当年我可是爬上垭口的,怎么今天才到隧道口就累憨了,不服老不行啊。 隧道口没有灯,刚进隧道不远就发现前面有异常,骑到近前才发现是两个磕长头的,想想他们,我这点累算什么? 出隧道后的下坡是极陡的,弯道也很急。下到K943的时候,开始下起雨来,赶忙穿上雨衣,到K944的时候雨继续加大,发现旁边一户藏民人家,赶紧跑进去躲雨。 雨越下越大,和主人聊天,交流不太顺畅,他给我们翻看手机视频,终于明白:前天晚上这里下暴雨,遭水灾了,下面一公里的地方,桥被洪水冲断了,有两辆货车掉进了河里,也有房屋被冲毁了,G317国道也被冲毁多处,今天暂时可以通行了。陈哥给他的4个孩子分享了牛肉干,他要请我们喝茶。暴雨过去,看着雨渐小,我们拒绝了主人的好意,启动前进的车轮。主人一再叮嘱我们要小心。 从K945一直到K948,雨还在下,发现一处处的水灾现场,我们没敢停留,加紧离开。一过K948,就看见瓦拉寺,雨也停了,转过一个弯,竟然连路面都是干的,还晒着太阳,原来这雨只搞这一段啊。 刚才水灾的这条小河在瓦拉寺汇入一条更大的无名河流,顺着这条河继续下坡,几公里之后到达同普乡,这条无名河流汇入字曲。路牌提示离江达县城还有22公里,拐过一个弯之后,沿字曲逆流而上去往江达。 沿途景色很美,一边是河流,一边是郁郁葱葱的树林,警示牌不断的提醒,路边有藏猕猴。就是这缓坡始终蹬不动,中途歇了三次,花了两个多小时才骑完这22公里。到江达的时候已经六点四十了。 今天骑行103公里,感到很疲惫。 明天计划骑行到妥坝乡,117公里。当然就住玉龙镇也可以。 |