| 本帖最后由 jacobq 于 2024-10-24 08:58 编辑 距上次环湘西古镇骑行过去两个月了，又快到中秋假期了，心又痒痒了，盘算着短途去哪里骑骑。看看放假时间，如果中秋假期后再休3天年假，凑上周六日，一共有8天了，这样就可以骑个6-7天的长途了。刚好年假余额还算充足，而且小孩刚开学，功课还不算紧张，不像期末那样要每天督促及辅导，于是规划骑行线路。之前看过@hjmhjm 大哥的赤水河绿道骑行帖子（大哥的实际路线很长，后面还走了川西环线、阆中古城、秦岭山脉等），也很想去骑骑。于是就计划了一个环线：遵义-茅台-赤水河绿道-土城-赤水河绿道-赤水-合江-习水-新站-桐梓七十二拐-娄山关-遵义。随即到12306订票，很顺利买到了双程车票。 提前收拾好行李，所带东西和上次环湘西基本相同，但这次没有带充电宝。因为前两次的长途骑行，我基本上都没用到充电宝，一般中午吃饭的时候，插上快充就能把手机充满，而且我的DK车灯有充电宝功能，容量也够大，应急时给手机补电不成问题。另外多带了一双超轻拖鞋和一条挂绳。主要是因为民宿或快捷酒店等的拖鞋一般都有难闻的味道，而有些则是一次性的纸拖鞋，洗完澡后就不能用了，还是穿自己的拖鞋舒服。挂绳也是看了论坛的很多骑行游记，基本上都会带条挂绳方便在房间里晾衣服。 长途骑行，黑鱼依旧是首选。假期第一天一早出发，折叠后装袋进地铁来到广州南站，和以往一样很顺利过了安检  上车后找了个好位置放好小伙伴  高铁要1点多才到遵义，而当天计划是要骑到茅台的，总里程110左右，而且还有不少爬坡路段，时间不是很充裕，所以中途就不能再停下来吃饭了，于是买了不少吃的带上高铁，准备下车前全部消灭掉。最后剩下一罐八宝粥实在吃不下了  高铁准时到达遵义  出站后装好车，再换上骑行服以及涂上防晒霜等，整装待发已经是1：45了，赶紧出发穿过遵义市区  按照导航走海尔大道及共青大道等主干道，一路高楼林立，道路宽阔，感觉城市建设还搞得不错，但共青大道这边应该是新区吧，人气不是很旺    共青大道的尽头右转，来到的G326，也叫秀河线  随即机动车也多了起来，尤其是大货车，骑车的话有点难受  但这条国道的路况还算可以的  经过鸭溪镇  一路很多运煤车，搞得路面挺脏的  这些规律排列的小土堆是自然形成吗  整数里程照个相  告别国道，右转进入S208  感觉车少了  但不时还会有载重大货车经过  经过枫香镇  这条省道骑行还是不错的  到了X390和S308交界处。之前hjm大哥的帖子里也提到这里：“导航提示走县道，因为比走省道近了约20公里”，但他说“在贵州骑车必须按顺序来，有国道不走省道，有省道不走县道”，他选择了走省道，因为省道的“坡度、路面相对要好的多”。而我选择了走县道，一则因为当天比较赶，路程少20公里一般意味着能节省点时间，二则看了路书，从这里开始走这条县道，只有1个2公里的4级坡和1个接近5公里平均坡度7.4%的的2级坡，剩下的是两段10km和28公里的长下坡，坡陡问题不算大，关键是里程不算长，大不了下车推，最坏打算5公里全程推车也就1小时左右。但我只考虑了hjm大哥那句话里的“坡度”，忽略了“路况”这个因素，导致了后面的“意外”。  X390用一个大陡坡来迎接我   还好，爬了一小段就到顶了  接下来是一小段的下坡路和起伏路，而且这条县道的车比省道还少，路况也不错，当时感觉自己的选择是正确的   路边看到一个里程标牌，难道这县道要升级成省道？  爬了一个小坡后，快到长岗镇，路边有个长干山景区的停车场。长干山不太知名，后来百度了一下，也没查到太多有关它的资料  进入长岗镇  穿过镇子，先是上坡，后是下坡    |
| 本帖最后由 jacobq 于 2024-10-7 11:16 编辑 本想着前面是连续8公里左右的爽下坡，谁知道刚离开镇子，路就烂成这个样子了  这样的烂路，骑着难受，而且有点担心我的星芒轮组受不了，所以下车推了一段  下了个小坡后，前面又变成了沥青路，心想原来只是一小段烂路而已  但高兴得太早，过了这段几百米的柏油路，又打回原形了，原来只是因为有个拍摄点才弄了这几百米的硬化路面。问了一位打柴回来的村民，说前面都是这样的烂路。这下子可惨了，当时已经6点，而日落时间在7点左右，本来计划是日落时分到达坡顶的，现在恐怕得起码推迟半个到一个小时左右。但开弓没有回头箭，只能硬着头皮往前走了。  路面稍微好点的，就骑车慢慢下坡，太差的话就只能下车推行了  看着山下远处村庄里的路，不是柏油路就是水泥路，比这条摆烂的县道强多了   下到了坡底，开始最后一段的上坡路，接近5公里，平均坡度7.4%的陡坡  这段路相对刚刚下坡那段，路况稍微好点，又问了村民，说到了坡顶后下坛厂那段路就很好了    于是继续骑骑推推，还好，这段路不算荒凉，沿途经过不少村庄，而且不时会有车辆经过，其中有几辆是货拉拉的车，我差点就想拦下他们付点钱搭我到坡顶算了，不过还是咬咬牙继续骑吧。月上山头之时，终于到了垭口，此时看看表，7:45了，肚子也有点饿了，于是干掉一路带着的那罐八宝粥。    然后开始下山。DK的车灯不错,低档就挺亮了，远处已经隐约看到山下的坛厂了  过了垭口开始下坡，山下的坛厂灯火璀璨，S灯处应该就是神采八卦园   没下去多久，在一个大拐弯处，导航提示左拐进入一条小路。停下来看看地图，沿着当前的X390走会比较远，小路会近些。再一次相信了导航，走了小路（事后详细看地图，正确的选择是继续走X390直到路口转入茅坛公路）。这条小路非常的陡，还好路程不长。但下到茅坛公路后，发现这条路是条快速路，中间是隔离带。还好附近有条天桥，不过入口在草丛堆里。  过了马路后，开始最后20公里的狂奔。这段路一直到茅台，都是缓下坡，而且路况非常好，所以轻轻一蹬就30+了    一路上酒香扑鼻，9点多点，终于到了茅台镇  这里应该是去茅台酒厂的路  按导航去找酒店，路两旁全是卖酒的  到了订好的这家民宿，96块，环境还可以，就是在顶楼5楼，抬车上去有点痛苦   问了下店家附近有没有吃的，她说要下到广场那边。有点累了，不想走了，于是直接点了个隆江猪脚饭外卖 茅台这里的外卖可不便宜，加上配送费打包费，差不多要30块，贵也就算了，但店家竟然将辣椒直接倒在饭面上，搞得整碗饭除了辣味啥都没有，实在受不了，只吃了1/3就倒掉了。  当天按照计划路线骑了近110公里，如果不是那段烂路，应该会起码提前半小时到达  |
jacobq 发表于 2024-10-7 11:10 贵州骑行，风景绝佳，唯一不足的是坡有点多，重装太累，下次有机会轻装去骑一圈。 |
| 本帖最后由 jacobq 于 2024-10-8 18:11 编辑 今天计划沿着赤水河绿道骑到土城镇，100公里左右。赤水河绿道是这次骑游计划中的重点部分。看了很多论坛帖子及车友的朋友圈，都被绿道的美景所吸引，很是期待。 一早起来去周边逛逛，顺便找吃的。住的民宿在杨柳湾上，这里是茅台的仿古街      往下走很快就到了1915广场，标志性的“破罐子”    回望来时路，茅台也很神秘吗  附近有个商业广场，但店铺都没开门  旁边是红军桥，对面就是茅台渡口纪念碑，因为想着待会儿要骑过去看看，所以就没有过桥了。后来才发现应该走过去看看，对岸还有一个四渡赤水纪念园，这样就不用骑过去，因为赤水河绿道的起点在河的这边    一早就有不少当地人渡赤水了  找了一圈，没发现有早餐店的，只能回到民宿旁边的一家早餐店，好像也没啥好吃的，就要了一碟蛋炒饭，味道很一般，而且基本上没感觉到有鸡蛋  然后收拾行囊出发，先去附近的酒文化城看看。看地图，那里有路可以到彩虹桥过对岸   结果是不让自行车进。门口的保安说要下到1915广场左拐走一段路就到彩虹桥 于是沿着刚刚逛过的路，然后抬车下到广场继续骑  原来这里有很多家早餐店  过彩虹桥  来到四渡赤水纪念园，   里面有个红军过茅台陈列馆，这么早还没开门。走下去是茅台渡口纪念碑，也就是刚刚红军桥过来的地方。这里没路骑车下去，而我的车没有锁，还是有点不放心，所以就没有下去看了，只能在上面远眺一下。河这边应该就只有这个有名点的景点了，所以应该刚刚就过桥过来这边看看，那就不用两岸来回骑了。      继续往前骑，前面有座桥可以回到对岸。但找了一下，找不到hjm大哥帖子里的绿道起点入口，于是来到河边找找，问路人，说往前骑就是绿道了，但骑到前面路被封了，沿路返回又碰到那人，说旁边有条小路可以上去的，但我不想再骑回去了，自己再找找路吧   穿过这个工地，终于找到了这个绿道的0公里处，但前面也封住了，驿站也没有了，走不了    只能再次回到大路上仔细找，终于在这个工地旁找了一条临时小路，穿过它前面就是绿道入口了，也找到了刚刚河堤路上来的那条小路，那路人说得果然没错。   接下来就是惬意的绿道骑行了     骑了一段时间，也没看到hjm大哥帖子里说的烂路段，应该是后来维护翻新了，当然，也有某几段路有点沙石，但总体来说这绿道很不错！   途中经过数个驿站，里面都有单车出租，看了下还挺新的，但我整段绿道骑下来，只看到过一人骑这共享单车  |
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