生涯热力图之西双版纳-南宁（20240927~1008）

规划了好久的一条线路，怎奈难度大时间紧，多次都未能成行。
年初走过南宁-德天瀑布-东兴-湛江线，这次从版纳开始，在德天瀑布附近完成线路连接。

车辆：钛架高速山地
主要配置：
车架：梵尼古拉斯ZION
前叉：宝钛山地硬叉
刹车：AVID E9
变速：轮峰EDS OX无线电子变速
牙盘：38T
飞轮：11-42T
轮组：Chiris King花鼓+马维克自编轮组
车胎：建大26*1.25半光胎+防扎胎垫

出发前对山地做了升级：
1.变速升级为无线电变（其实是被折叠淘汰的）
2.前面改为单盘
车头少了两根线，牙盘部位精简，整车看起来简洁了不少！
PS：电变一块电池充满电出发，直到结束1321公里，一看APP还剩30%的电量，预估剩5880次变速。真可以！

备用内胎2条，外胎没带，仔细检查外胎，无裂痕，磨损很小。

包具:
主要包具沿用之前的，新购了一个水壶包。山地车把和轮组之间空间足够大，不用装前支撑架也能保证车头包不会接触到前轮，尾包支架沿用之前试验成功后手搓的，能完美解决尾包左右晃和尾巴下塌。
尾包   14L（WOHO尾包）
梁包   9L（WOHO三角梁包）
上管包 1.2L（犀牛磁吸上管包）
车头包 8L(犀牛车头包）
水壶包 1L（犀牛荒野水壶包）

服装类（使用频次）：
GRC夏装连体骑行服一套（偶尔）
X-Bionic春秋装短袖一套（每天）
分体式雨衣裤一套（半天）
皮肤风衣一件（下坡用）
夏装运动长裤一条（每天）
袖套（每天）
防晒面罩（每天）
长指手套（划开右手食指拇指头处）（每天）
山地锁鞋（每天）
便携拖鞋（每天）

其他：
工具包、dan化jia插排、充电宝，电吹风+干衣袋（每次长途必备）洗漱包等

拍照：
小米14pro
八爪鱼手机支架（很少用）

骑行记录（数据来源于行者软件）：
西双版纳-大新县  骑行9.5天   骑行距离：1320.78km   累计爬升：18917m

D01 2024-09-27 嘎洒机场-告庄西双景 距离 15.02 km 运动时间 0:53:38 运动均速 16.8 km/h 累计爬升 79 m
D02 2024-09-28 版纳-易武镇 距离 116.38 km 运动时间 8:23:58 运动均速 13.9 km/h 累计爬升 1705 m
D03 2024-09-29 易武镇-江城县 距离 139.1 km 运动时间 9:34:04 运动均速 14.5 km/h 累计爬升 2079 m
D04 2024-09-30 江城县-牛孔镇 距离 136.69 km 运动时间 10:39:31 运动均速 12.8 km/h 累计爬升 2426 m
D05 2024-10-01 牛孔镇-元阳县 距离 133.91 km 运动时间 9:06:44 运动均速 14.7 km/h 累计爬升 1739 m
D06 2024-10-02 元阳县-河口县 距离 162.78 km 运动时间 8:20:33 运动均速 19.5 km/h 累计爬升 1175 m
D07 2024-10-03 河口县-马关县 距离 125.26 km 运动时间 11:21:55 运动均速 11 km/h 累计爬升 2654 m
D08 2024-10-04 马关县-董干镇 距离 148.82 km 运动时间 12:42:49 运动均速 11.7 km/h 累计爬升 2804 m
D09 2024-10-05 董干镇-平孟镇 距离 172.1 km 运动时间 11:18:20 运动均速 15.2 km/h 累计爬升 2065 m
D10 2024-10-06 平孟镇-下雷镇 距离 124.72 km 运动时间 8:44:07 运动均速 14.3 km/h 累计爬升 1801 m
D11 2024-10-07 下雷镇-大新县 距离 61.02 km 运动时间 3:40:34 运动均速 16.6 km/h 累计爬升 469 m
D11 2024-10-07 南宁垠山汽车站-吴圩 距离 40.54 km 运动时间 2:22:04 运动均速 17.1 km/h 累计爬升 216 m

D1 上海-版纳
春秋一直没有免费的行李托运，一般买20KG就够用，这次带山地，加上一点行李，差点就超了！
版纳很出名，不过我是第一次来。
秋天的版纳还是有点晒，不过已经不那么热了。经过的村子的门楼非常有特色，大点的村子还有佛寺，建筑更是精美。
澜沧江穿首府景洪市而过，泼水广场和星光夜市隔河相望。
机场离市区不到10公里，搜了博物馆，过去后发现是收费景点。
走走逛逛，住在告庄双西景附近的民宿。

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D2 版纳-易武镇
G219开拔！
蓝天白云，青山绿水，风景的确不错。
30公里路过西双版纳傣族园，40公里的小起伏路迎来了爬坡，7公里多平均坡度3.2％，发现干不动，歇了好几把。平时每晚20～30公里的平路绕圈似乎没啥效果，被小小的坡随便拿捏！天也热，天气预报35°，部分路段有树荫，也有30°以上了。
13点才在勐仓镇午餐！
从热带植物园开始，219是老国道，树荫能全部覆盖路面，一个小挑战后都是起伏路，中午补给休息后状态也还行！
勐醒村到易武镇最后的30多公里上坡，挑战正式开始。车把上挂了1.5升的加多宝，开始爬坡。
出村后遇到了太阳雨，还挺大，不一会儿身上打湿了，路面也很湿滑，后轮都打滑过几次，路面年久失修，需要格外注意。雨一直下，到后面的第一个3级坡结束。有效降温了，对爬坡帮助很大。
云南是我国橡胶生产的重要地区之一，全省分布有十余个橡胶种植区，主要集中在西双版纳的勐腊、景洪等地。割橡胶以前只在视pin上看到过，这次亲眼所见，看着橡胶树被拉开一道道口子，它也很疼吧！
最后7公里多的2级坡，转过几道弯远远看见高高在上的“布达拉“。
跨过易武镇的大门，干了最后一口凉茶，继续爬坡3公里到镇上终于歇脚！

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