千本鸟居
我们到达 大社 的时间本已很晚,再到山上,已是傍晚时分,所以山上几乎没什么游客了,正好省去了人多的烦恼,可以清清静静的创作一组人像大片了
千本鸟居沿着山路一直到了稻荷山顶,如果有时间的话,不妨爬到山顶尽情的感受一下千本鸟居的盛大规模,爬到山顶大概需要1-2个小时的时间,当然,爬山的路上,除了欣赏鸟居和山景,每隔一段路,还有有一个小小的神龛,也有一只只的小狐狸在守护,虔诚的香客们可以一路参拜到山顶。 |
| 蹴上铁道--浪漫灿烂的樱花隧道 蹴上铁道其实是蹴上站一条废弃的铁轨,它曾经是当时世界上最长的倾斜铁道,在停用以前,铁道不是用来通火车的,而是为了运送连接琵琶湖疏水道高低落差搬运砂土的工作船只。现在铁道废弃了,因为两旁种满了樱花树,又成就了另一番景象--蹴上铁路樱花大道。 京都 三大樱花隧道就有蹴上倾斜铁道的名字,足以可见它的美了!
长约600米的小铁道两侧种满了樱花,到樱花满开的季节,真的是美若仙境。同时因为这里也是名侦探柯南剧场版《迷宫的十字路》中柯南与服部走过的樱花铁道,被很多柯南迷圈粉,所以樱花季的蹴上铁道,总是一副人满为患的景象。 |
蹴上倾斜铁道所以呢,如果起不来那么早,那就佛系赏樱,你看依然是小景拍摄,不是也很香吗?旅行不就是让自己放松开心的一件事吗?
娇俏早春,一枝绽放的花朵顽皮的把脑袋探出栏杆外,格外可爱。
而且去蹴上赏樱,一定不要局限于那段铁道哦,往后面走一走,就可以来到一个类似小公园的地方,这里有一个田边朔郎博士的纪念雕塑,回来查资料才知道,原来田边朔郎博士指挥了琵琶湖输水工程建设,将大津的水引入 京都 ,解决了 京都 长久的水源匮乏的问题,被称为是连接 京都 和大津的“希望之路”,因为是 日本 第一个全部由 日本 人自主设计建造的水利工程,所以也被称为 日本 遗产,而当时它的设计者田边博士才21岁,的确,值得后人尊重和敬仰。 |