| 第2天：今天开启度假模式休闲骑，睡到自然醒，从临高县城出来，经过了昨晚骑车经过看到的一排排黑蒙蒙的建筑，原来这就是文澜公园的牌坊，牌坊以不同的形状展现临高的历史，57座牌坊排成一排很是壮观，牌坊始建于北宋，距今900多年历史，海南省现存规模最大历史最久的古建筑群。牌坊雕刻得很精致，上面雕刻了很多经典古诗，字体苍穹有劲。“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色” 然后转去了临高角，本来昨晚可以直接骑到临高角风景区还更近一点，但担心订不到房。 临高角，与雷州半岛隔海相望，地处海口市和洋浦经济开发区之间，距临高县城10公里，1950年4月17日，中国人民解放军从这里全线登陆解放海南。站在纪念碑下面，看着一排排密密麻麻为革命牺牲的烈士，鼻子有点泛酸，虽然都是陌生的名字，可在我心里那可是最可爱的人。他们也是父母的骨肉，也有着美好的青春年华。没有他们的英勇牺牲，就没有我们今天的岁月静好。 个人认为临高角的沙滩比光村银滩更具有风格，它集合了红色革命烈士碑，火山形成的黑色珊瑚礁石，听海栈道，汹涌的波涛和柔软的沙滩多种元素一体，但是光村银滩只是沙滩面积很大比较单一。久久坐在礁石上看着汹涌的波涛敲打着岩石，一层层海浪永不疲倦的卷土重来。冬天的海没有阳光的照射，海风吹得特别冷，一会儿就感觉手撑了冰棍。风太大了，不敢飞无人机。后来去了光滩终于飞起了背了一路的无人机。可惜天气还是不太好，看不到浓烈的夕阳。 |
| 第3天：从光村银滩到海花岛，全程80公里左右。终于等来了一个大晴天。一路心情美美哒。今天的海是这几天看到最美的。在阳光的照射下，海水很蓝很蓝。一路美景不断，忍不住不时停下来拍照，这边又要赶路，连午饭也没吃。 路上遇到了一个黑龙江的大哥重装骑行，他刚好经过大桥的风车下，配上马路上的简洁圆弧形线条容易出片，我给他拍了一张骑行背影，然后追上他把照片送给他。 中午经过儋州龙门激浪，这里有绝美的海岸线，壮观的火山岩地貌，迷人的玻璃海色彩，一大片的火山化石形成的黑色滩涂，真得很治愈。如果拍照这里很出片。可惜一路我帮别人拍了很多，却没人帮我拍。（哈哈，就算别人拍多数会成为废片，不管是构图还是光影都不合我意）。这个季节还有人下去赶海捕鱼。忍不住飞起了无人机，风还是有点大，担心飞机掉海里。 下午4:00又困又饿，坐在马路边吃零食。那瓶花生露大概是我喝过的最好喝的饮料，一口气就干掉了大半瓶。 5:30到了海花岛，从导航看地形突然发现真得形状就跟大海中的一朵花一样。一进入海花岛，是一座壮观形状很独特的大桥。“与海花岛相遇，我们的故事从这里开始。”我几乎第一眼就喜欢上这座美丽浪漫的被海水包围的小岛，说是国内海岛颜值天花板也不为过。海花岛，藏在伶仃洋里的慢时光，半成烟火半成仙，这里的碧绿和湛蓝，深邃得让人意乱情迷。让我第一次有停留下来的念头。 海花岛，中国耗资1600亿打造的“海上迪拜”，耗时12年，填海造陆打造出的的“东方迪拜奇迹”——位于海南省儋州市滨海新区，由三座私属岛屿组成，平面形态似盛开在海中的三朵花🌸，故而得名“海花岛”。从高空俯瞰，中间的1号岛像海南省省花三角梅，2号岛和3号岛则像浪花围着1号岛，画面壮观无比。 骑行往前冲不难，难得是慢下来。在路上，让我感觉万物美好，人间值得。 |
| 环岛骑行第4天： 海花岛躺平 昨晚给蚊子骚扰了一晚没睡好，睡到快中午换了一家海景房。 下午悠闲地绕海岛骑行，体验这里面朝大海，冬暖花开的慢生活。除了云南双廊，这里可能是未来养老短暂旅居的第二选择。 去了菜市场，感受浓厚的生活气息。 去海边晒太阳，看当地人垂钓。 在沙滩边发呆，看远处的1号岛，和海水一次次永不疲倦地冲向沙滩。悠扬的萨克斯声回荡在海滩，我沉浸在这样的旋律里，哪里都不想去。坐到最后突然发现沙滩人都走光了，海对面的1号岛灯光璀璨。冷得浑身发抖，赶紧骑单车回2号岛一路狂飙，骑了几公里都没有暖起来，后来直接一碗酸辣粉后终于感到暖意。 |
| 环岛骑行第5天： 今天骑了111km累得不想说话，从儋州海花岛到昌江琪子洲到东方市。原计划只是到琪子洲。 全程很多起伏路，爬了几十个坡，爬得双腿已经麻木。 路上一小车突然在我身边放慢速度，我还以为出什么事，一个女子探出脑袋对我拍照，我冲她笑了笑。 打卡了琪子洲那条驶向大海的最美网红路，天气阴沉海边太冷风太大。 离三亚还有170km，最迟后天到。年少心中的天之涯海之角，我终于要来了。到三亚也意味着西线骑行结束。 今天是2024最后一天，一直感觉一事无成。希望2024带走所有的伤与痛，2025能遇见更广袤的世界，更精彩的生活，内心能变得更强大。将所有向往的地方，都变成脚下的路。路上风景会枯燥，但相遇的人不会。 这短短的一生，我们最终都会失去。余生不长，只希望活成自己期待的样子。保持热爱，奔赴山海。朝自己的梦想义无反顾的狂飙。 2024，再见！感谢你曾经过。 2025，你好！别回头，往前走！去遇见你的天高海阔。        |
| 环岛骑行第6天： 东方到乐东82km 今天是2025年第一天，我还狂奔在路上。在鱼鳞洲玩了一上午，绕着灯塔走了一圈，中午才匆忙开始赶路。 鱼鳞洲灯塔位于海南省东方市八所镇西南海滨，是海南岛西海岸线上一颗璀璨的明珠。这里一面连着陆地，三面环海，仿佛是大自然精心雕琢的仙境。 鱼鳞洲的白色风车，蓝色海岸上的被海浪冲刷出来的各种奇鳞怪石和高塔，路边的野生仙人掌，阳光沙滩，给这片海带来别样的风采，让人流连忘返。 出了鱼鳞洲后是一路高大的白色风车相伴。还去了金月湾，那里有一个海上教堂。金月湾的沙滩上有很多五彩的漂亮贝壳，晶莹剔透的，我捡了一袋准备带回广州。 [attach]48846234[/attach]         |
| 骑行第7天 乐东到三亚崖州 70km 从乐东莺歌海岸一家民宿出来经过村口的沙县，这一路吃沙县快吃吐了，想着前面看看还有没有其它店可以吃早餐，结果过了这个村没那个店，直到中午都没看到一家店可以吃饭。好在我的包里私藏了一个法宝，九蒸九晒了两个月的仙人余粮—-黄精。上午的状态很不好完全骑不动，不过一路有白鹭陪伴，不时停下打打鸟，看村民在池塘撒网捞鱼，给单调的骑行增加一点乐趣。 路上偶遇一个骑着三轮车的大姐问我骑车累不累，当时正在爬一个坡，我大声回答累。心想她们为了生存才是真正得，而我是自找的苦。 本来想直奔天涯海角那块网红石头，结果给小红书骗了又临时掉头去了大小洞天，白爬了几公里的一个长坡。      |
| 环岛第8天 三亚游玩，打卡了天涯小镇和天涯海角景区。 在天涯小镇遇到一个68岁的北京大姐，有种遇到知音的感觉，她帮我拍了很多照片，给我讲解了很多摄影构图取景人像pose等技巧，虽然我自己也是摄影爱好者，曾经也学过一些摄影理论和专业后期ps修图基础，但因为单反太笨重了，给我尘封在摄影箱多年。我们在天涯小镇转悠了很久，寻找着可以出片的最佳机位和光影。曾经摄影课老师让我们每天坚持看好片子，至少要看几万张培养审美和发现美的眼睛。那会的梦想还是做个自由摄影者，现在早给我丢脑后了。 终于来到了昔日梦想的天涯海角，一路寻找那棵歪脖子树，走了很久直到日落后才终于看到了那块网红石头天涯海角，很多游客在排队拍照。在景区遇到一个新家坡女子，我刚好请她帮忙拍照。这是我遇到的最彬彬有礼的女子，拍前她会让我先构图，按我的意思拍，完后她还会耐心地问我满不满意，不满意就重拍。我都不好意思麻烦人家了。 也许旅行的意义就在于遇见，遇见未知的的一切，在遇见中反省自己，发现自己。 |
| 环岛第9天：三亚游玩 昨晚没睡好，早上起来拉开门窗太阳已老高。惊奇地发现房间竟然有进了一只蝴蝶，哈，难道有什么好事要发生吗？我把蝴蝶放走了，给你自由吧，花丛那里才是你的归宿。 我慢悠悠地沿着耶梦长廊骑着，这条海边长廊有20公里，两边是高大的耶树，一路沙滩阳光相伴。一路很多人吹着不同乐器在那里舞蹈歌唱，有吹萨克斯有拉小胡的，感叹他们的生活可真悠闲幸福。一个大哥在那里拿着话筒独自深情地唱着光良的《童话》，我走了过去在一边静静听着。他那么得用情专注，似乎这个世界只有他自己一人，又似乎他沉浸在曾经的美好回忆中不愿意醒来。童话的结局大多数是完美的，而现实却往往很多的遗憾。谁都不会变成谁想象中的模样，不过是各自活成自己喜欢的样子。 我的目光被一个很cute的小男孩吸引着，忍不住拿起相机给他不停的拍拍拍，在他的身后是穿着一对迷彩情侣服的年轻爸爸妈妈，他们正各种哄小男孩拍照。小男孩和妈妈在椰树林里面追逐着嬉戏着，他们的脸上写满了幸福两字，真好。 然后经过婚纱基地，我有幸目睹了一场低调而又浪漫的婚礼。这里没有高朋满座的祝福，只有主持人和摄影师见证着这一切。也没有长长的红地毯，但却有富满生机的绿草地，明媚的阳光大片的沙滩葱绿的耶林，有天地为其见证。主持人大声地为他们祝福，娓娓讲述了这对新人的相知相遇，错过重逢，最后终牵手的过程。其实新娘长得挺一般，可是在新郎的心里她就是最美的，这就够了。作为一个路人，我真诚地为他们祝福。 后来我去取快递，在那里遇到一个东北大姐，他的儿子在三亚亚龙湾开民宿，她过来帮忙。她说她女儿有一辆单车轮胎给扎了不会补，一直没办法骑，问可不可以付费给我补胎。我跑去她家补了胎没收钱她感激不尽。哈哈，以后我是不是可以改行单车补胎。 明天将离开三亚骑东线。东线的海比西线更美，但坡比西线多，而且有大坡。该来的终究要来哈，好在东线比西线短。 |
| 环岛第10天 三亚亚龙湾经万陵县到万宁日月湾108km。 今天就一个字，虐。大概是环岛以来最累的一天。今天是第一天开始骑东线，早听说东线坡多，但还是超乎我的意料。或者说我太轻视它了，根本没做攻略。果然第一天就给了我一个下马威。 中午太困在路边瞌睡了半个钟。今天翻了两个大坡，包括传说中骑友纷纷晒的那个好汉坡，可是我在漆黑的山里啥也看不见。这不是武功山的好汉坡哈。第一个坡大概连推带骑爬了50分钟。当我痛快地放坡下山后离目的地还有15km，那时6点多天已黑了。我完全可以选择就近找一个民宿住下，可是心想也就15km而已，继续骑吧。然后又是无休止地盘山路爬坡，似乎看不到尽头。而且坡很陡，比318的72拐都还陡，几乎只能推车。 好在车流量很大，如果白天我讨厌，夜骑反而是件好事给我壮胆，没有骑行专用道，夜骑挺危险的。我庆幸自己带了手电和眼镜，要不然伸手不见五指的山里仅凭手机微弱的灯光放陡坡太危险了。我一只手拿着手电一只手紧抓刹车放坡也挺快。尾灯很不巧坏了，我怕后面车流看不见我，用手电照亮旁边的路。后来还把眼镜给颠掉了回头去找，好在没摔坏，要不损失可大了。 直到晚上8点终于看到远处山脚的灯光，就像茫茫大海中的帆船终于看到灯塔一样开心。这个坡全程共15km，翻了一个多钟。 今天爬坡时，一个皮卡车司机停下来说免费带我上到山顶我婉拒了。在一个陡下坡路段，我很谨慎地骑在最右边，一辆小车在身边超一辆大货车。货车紧急刹车，剧烈的刺耳的刹车声，随之是一团烟雾，我都以为货车要撞上栏杆了。当时忍不住对小车爆粗口，你赶着去投胎啊。这种又长又窄的盘山路骑车真得危险，要非常小心才行。    |
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