| 温馨提示 全文约3500字，图片共108幅 本文内容由AI生成，图片均为笔者拍摄，盗用必究 老挝作为一个穷且无聊的内陆国家， 说是中南半岛上最乏善可陈的地方也不足为过， 四大旅游城市散发着东南亚独特的慵懒与宁静， 却也在发展浪潮中面临诸多机遇与挑战。 最值得驻足的莫过于世遗小城琅勃拉邦， 这座古老的城市早在1995年便被列入世遗， 保留着众多的澜沧王朝寺院和法国殖民建筑， 然而过度的旅游开发带来大量游客涌入， 使得当地物价上涨， 给本地居民的生活带来了一定压力。  ▲琅勃拉邦霍勃拉邦寺若自琅勃拉邦一路南下， 万荣以其壮观的喀斯特地貌、 刺激的户外活动闻名， 吸引了大量追求冒险与刺激的年轻游客， 不过尘土满面的落后基建， 与同质化的网红打卡地摩托山令人兴致骤降， 此外过度依赖单一的旅游项目， 使得万荣的旅游产业较为脆弱。 至于首都万象缺乏独特的定位， 实在难以在众多东南亚旅游城市中脱颖而出， 充其量作为入境泰国和去往老挝南部的中转站， 然而老挝第三大城市巴色仅凭借瓦普寺、 四千岛撑起的门面远不足以吸引游客注意， 只有去过东南亚知名古迹的深度游客， 才有可能考虑这座偏居一隅的阉割版吴哥窟， 体验感远不如琅勃拉邦。  ▲琅勃拉邦 ▲琅勃拉邦 |
| 游览完琅勃拉邦后最佳选择无疑是去泰国， 若取道万象， 过关后能否买到当日至少到达孔敬 （泰国东部重要枢纽）的火车票不确定不说， 如果还要去清迈或泰北等地则还有些绕路。 如果时间充裕， 最顺路的方案便是乘坐长尾船， 从琅勃拉邦历时两天一夜到会晒（Huay Xai） ——金三角地区的重要城市， 随后入境泰国清孔， 一路南下则可将泰国重要城市一网打尽。  ▲湄公河上的长尾船 ▲湄公河上的长尾船 |
| 在老挝的土地上， 湄公河如一条蜿蜒的丝带， 串联起无数的故事与风。 长尾船用时两天一夜， 累计行船时间达18个半小时， 若是反向顺流而下则会快两个小时左右， 故当地称之为slow boat即慢船， 中间会在北滨（Pak Beng）停留一夜， 需要自行上岸寻找住宿。  ▲湄公河上的长尾船乘坐慢船穿越老挝北部湄公河流域的崇山峻岭，无疑是背包客们的首选体验， 被某书自诩为“背包客的成人礼”。 船上大部分都是世界各地的游客， 只有少部分区间乘坐的本地人， 全程网络时有时无， 无疑是一段暂时与现代喧嚣失联， 缓慢而又惬意的旅程， 也是在物欲横流的快节奏生活中， 让心灵休憩的难得缝隙。  ▲偶遇湄公河上的豪华游轮 ▲偶遇湄公河上的豪华游轮 |
▲琅勃拉邦码头
▲第一天船长
▲第一天副船长
▲长尾船前舱
▲长尾船后舱
▲长尾船后舱
▲船上本地乘客
▲湄公河风光
▲中老铁路大桥
▲河上小艇
▲湄公河风光
▲湄公河风光，神似缙云仙都
▲湄公河风光
▲湄公河风光
▲突发山体滑坡
▲中老铁路大桥
▲一个较大的村镇码头
▲岸边人家
▲岸边人家
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