致敬六、七十年代的铁道兵顺赏川滇路上几处风（红）景

      就算添堵，也趁小假走走看看。笃信:路上便是风景。             

     此行核心是奔乐山市金口河大峽谷景区，看看铁道兵博物馆，致敬那个年代的筑路工程兵。

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      头一天，亦即2025年5月1日，到了行程中的第一个点----云南盐津县的一个古镇-----豆沙关。

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         盐津自秦汉以来就是中原通往云南的重要通道。豆沙关古称石门关，是古人从蜀地入滇的第一道险关。

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      战国时代就开始修筑的这条连接中原、四川与云南的通道。秦时，蜀郡太守李冰采用积薪烧岩的原始办法，开山凿岩，开通了此条道路。
      因路宽五尺，故称“五尺道”。

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      这里的地形十分险峻，壁立千仞的石岩被关河一劈为二，形成一道巨大的石门，锁住了滇川要道。

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      隋朝时，于此修建石门关，在当时有一尺二厚的两扇门，门一关，门杠一顶，便隔绝了中原和边疆，北边是富饶的中原，南边则是蛮夷之地。      除了有人值守关门外，楼上也驻有重兵，可谓“一夫当关，万夫莫开”。

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      古时，每逢将士出征，家人都会守在石门关，翘望亲人归来。所以，石门关又有“情关”之说法。

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      相传，盐津的普洱（镇）一带出美女，清时，曾先后7次有美女选入宫，故而，石门关又有“美人关”之说法。当地流传这么一句佳话：“不到石门非好汉，英雄要到豆沙关。”

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桃花仙人2022 发表于 2025-5-6 18:02       就算添堵，也趁小假走走看看。笃信:路上便是风景。     ...

现在是探索川滇最美秋色的最佳时机

       千百年来。人行、马踏，岁月把青石板磨如镜面、踏出凹槽。

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       历史上，这条道为安定中原、扼守边陲起着举足轻重的作用。即使到现在，虽然五尺道成了历史，但五尺道边上又添了由四川内江至贵州六盘水的铁路（内六铁路）、银川至昆明的高速公路（G85银昆高速）和G040麻水线国道。豆沙关依然是交通要道之一。

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        五尺道在三千年的演化中，由川入滇，再延伸至缅甸、印度，成为南丝绸之路。古时川滇两地马帮载着布匹、盐、药材、茶叶、银铜等物品，络绎不绝地往返于古道上。          
      凝眸这些雕塑，我依然读到远古的驼铃声声、马啼笃笃，三千年的繁华挥之不去。

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