膝盖受伤以后，我把爬山改成了骑行。骑行周边古迹，偶尔环游泰山。骑行，比徒步快，比汽车慢，能深入，挺好。看着论坛上骑友们长途骑行的帖子，慢慢的也想走的更远。2016年的扎尕那徒步，让我对高反有了信心；2017年的秦岭骑行，让我对长途骑行有了初步感受。2018年，骑行318川藏线突然萦绕心头。318国道被《中国地理杂志》评为中国最美景观大道，其中的成都至拉萨段，是这条景观大道中最美、最精彩的一段，是公认的中国最险峻、通行难度最大的公路。不论是徒步的、骑行的，还是自驾的，318都是一道绕不过去的坎，是公认的“朝圣”线路！川藏线海拔图参考网上的帖子，购置了相应装备，打算5月份出发。可惜单位、家庭遇事，定好的票又退了。接着身体也屡出状况，腿脚浮肿、胃镜肠镜连查……让我对骑行318突然充满了疑惧。正所谓风光在险峰，这2100多公里的路段要翻越海拔超过4000米的10余座大山，要跨过金沙江、怒江、澜沧江三条大江，比我的秦岭之行难度超出百倍。身体素质本就弱，能行吗？更加已年过半百，折腾啥？为什么去？想要什么？我不知道。托运 我只知道，如果再不去，这辈子我可能就没机会去了。与好望角毅然决定9月份出发。考虑到时间和体力，我们把车子发到成都，再搭车到康定，这样就省出了300多公里，避开了二郎山。 |
9日:成都（海拔H512）－康定（H2395），367公里，搭车。一早到达成都，暴雨如注，待雨稍小后取车骑至新南门汽车站，搭车至康定，翻二郎山，过大渡河，下午5:30到达康定。取车时，一男子说，你俩也要骑拉萨？年龄有点不合适啊！还说他家有宾馆，滚犊子吧，不住！当晚康定也下雨，气温骤降。 康定夜色  |
| 10日:康定（H2395）－折多塘(H3222)，19公里。没想到318如此繁忙，大车不断，军车成队，西藏的保障看来主要还得靠318。大车从身边驶过，发动机不是轰鸣，而是呼啸，是嘶吼，附带着刺鼻的橡胶味道的热浪，先把你往路边推，再把你往里吸。逼窒的道路，顺向的大车，逆向超车的小车，时常把人逼到路边上，有时不得不急停，等车过去才敢走。大车配着喷淋降温系统，从坡上下来时弥漫着水汽，好似腾云驾雾一般。海拔超3000以后高反较重，头痛，无力，恍惚中车子难以稳定控制。
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