十年十万里之10：龙江湘西万里行 D0 说明：本来此行最初的计划是，从黑龙江省的黑河市骑行到广西省中越边境的东兴市，但因为种种变故，计划一再调整，最终骑行路径是：辽宁沈阳——黑龙江北安——湖南怀化，故原标题：龙江广西万里行，也改为：龙江湘西万里行。 ——特此说明 2025年4月19日 沈阳家中 明天出发，开始我退休以后开始的“十年十万里”骑行计划的收官之行。 自十年前从单位退休，开始“十年十万里”的骑行计划，九年来，在东半部中国已经画下了九条美丽的曲线，骑行总里程也已经累计达到了50864公里，合110728华里，算是提前完成了10万里的计划里程。  但是，虽然完成了计划的行程，却没完成行程的计划，所以今年还要做最后的冲刺。 如今，蛰伏了一冬，大地回春，万物复苏。我也迎来了又一次长途骑行的美好季节。于是决定从明天开始，完成这场长达十年旅行规划的收官之旅。 作为10年规划的收官之年，我原想选择一条有纪念意义的线路。最初的计划是骑行中华民族的母亲河——从黄河发源地骑行到黄河入海口，来一场黄河万里行。  但规划线路时，发现黄河发源地到西宁之前的一段行程过于艰苦，尤其是从黄河源开始的最初一段根本没有道路，自行车完全没办法骑行。 而即使过了西宁以后，在跨越第一阶梯到第二阶梯之间的巨大落差中，道路仍然十分艰辛，上下起伏巨大，路程十分艰苦。  |
zgmszx
祝贺马老师“十年十万里”完美“收官”！
3 天前
冷冷的眼
强悍啊
6 天前
世界那末哒
马老师辛亏调整了计划，在您离开怀化后怀化广西就开始大暴雨模式，到处泛滥成灾！...
2025-7-7 11:04
amniuge
马老师的收官之作，此行真是大圆满！
2025-7-2 13:22
zhb001
太强大了
2025-6-30 15:59
老山羊01
回复
zhb001
谢谢帮忙转载！辛苦了！
2025-7-1 09:21
萧萧天地
老哥应该是合110728华里，点赞！
2025-6-30 12:54
老山羊01
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萧萧天地
谢谢 ！匆忙间少打了一个“0”。已经改过来了。
2025-7-1 09:24
| 而骑行黄河，如不骑行黄河源开始的一大段行程，又觉得失去了最重要的意义，实在是不够圆满。 而即便过了兰州以后，穿越了中华地势的一二级阶梯，沿黄河沿岸骑行也有许多难以穿越的艰难之处。 年过七旬，我不想在骑行如此艰难的线路。 所以虽然骑行这个线路比较有意义，但我还是果断的放弃了。 放弃了骑行黄河，我又计划骑行中国著名的人口分界线——从云南腾冲到黑龙江黑河的胡焕庸线。 胡焕庸线”即“瑷珲—腾冲线”，是中国地理学家胡焕庸于1935年在《中国人口之分布》一文中首次提出的人口密度分界线，它北起黑龙江黑河，南至云南腾冲。呈东北—西南走向，倾斜约45度，全长约4000公里。 该线最初以“瑷珲—腾冲线”命名，后因瑷珲更名为黑河，故现多称“黑河—腾冲线”。其核心特征是划分中国人口密度的显著差异：线东南侧以平原、丘陵为主，集中了全国约93.5%的人口；线西北侧则以高原、山地为主，人口占比仅约6.5%。 |
其形成与自然地理条件密切相关：线东南部地势平坦、降水丰沛，适宜农业与居住；西北部地形复杂、气候干旱，自然条件限制人口聚集。 尽管中国经济社会历经巨变，胡焕庸线揭示的人口分布格局至今仍具稳定性，被称为“中国地理百年大发现”之一。 此外，该线与气象、地貌、文化及民族分布等界线高度重合，例如与400毫米等降水量线大致平行，并成为中原王朝历史控制范围与边疆民族活动区域的天然分界。 胡焕庸先生 |
| 这条线也是一条旅游风景线，曾经有很多朋友曾开越野车游玩和考察，留下了许多令人感兴趣的游记和记录。 所以，我也想骑车走一下这条有意义的人口分界线。 但是做一番初步研究，我发现，这一段路的前半段，要横穿横断山脉，在中国地势图的一二阶梯上反复穿越，行程十分艰苦。并不比黄河发源地的路线轻松。 所以思虑再三，我不得不再一次忍痛放弃这第二个令人感到诱惑的计划。 虽然放弃了骑行胡焕庸线，但是这条线路也给我提供了一条有启发意义的思路：既然地图上45度斜角的胡焕庸线不容易骑行，那就不妨把胡焕庸线的终点处从腾冲往下压，将这条线的终点从云南的腾冲压低到广西中越边境的东兴市，避开一二级地势台阶跳跃的艰苦线路。在第3级台阶的平原地带完成我的最后一次万里骑行。 |
但这条路线总长只有4000公里左右。所以为保证今年也有5000公里的骑行距离，我就计划加上从沈阳到黑河市1000公里左右的骑行路段，这样总长度就超过了5000公里。可以完美地达到收官效果。 设计完了骑行线路，我就开始做出行的准备。 除了一如既往做好线路规划，物资准备等各项筹划，今年还根据往年出行的经验教训，采取了一些新的措施： ① 买了一个随身WiFi，订购了每月100g的流量，可以保证在任何时候都有充分的流量可用。 ② 鉴于往次出行，常常要半路补胎，因为缺少水源，检查漏点很不容易。 特别是如果赶上下雨天轮胎被扎，雨中补胎更是情形狼狈，不仅不容易找漏点，而且因为天冷阴湿，补胎也不容易有效粘合。 所以这次我准备了一条内胎备用，如遇轮胎被扎，只需更换内胎，拔除扎在外胎上的钢丝之类，就可以直接骑行。等到目的地后有了自来水，再从容的查漏补胎。 ③ 鉴于长途骑行因带的东西过多，经常发生断条，而这次带的东西似乎更多一些，所以这次准备了足够的备用车条，随时准备更换。 ④ 以往旅行写游记，我都用相机拍照片。自从上次相机传输数据线出了问题，然后一直用手机拍照片。我发现手机拍照。不仅写游记转载照片时十分方便，次序也不再混乱。所以今后拍照不再用相机，一律用手机拍照。为了拍照方便，我这次买了一个手机拍照用的小小的蓝牙自拍遥控器。有了它不仅可以方便各种方式的自拍，还可以解决下雨天屏幕上有水汽，拍照不方便的问题。 除了以上种种，借鉴以往的旅行经验，这次在其他物质方面也事先做了采购，有了更充分的准备。 总而言之，此时已万事俱备，只待明天出发。 这次我将一如既往的一边骑行，一边每天都在美篇上发布骑行游记，并在微信朋友圈和朋友群中转发，欢迎各位朋友一如既往的观看捧场！ |
| 本帖最后由 老山羊01 于 2025-7-1 09:28 编辑 看来光靠走路没办法有效减轻体重，还得靠一年一次的长途骑行。 昨天的出行预告发出后，来自各方的朋友和亲人纷纷顶贴，给予鼓励和支持。 朋友卓刚更专门赋诗一首，以壮行色。全文如下： 七律～赠马伟光 起始龙江赴广西，江山半壁走神骑。 唯求壮志成新旅，不计实龄逾古稀。 博采风情和地理，追寻史料与存遗。 行观感悟书游记，分享华章众友期。 亲人及朋友们的热情让我感动，使我感觉到，虽然我一个人骑行在路上，但我并不孤单。众多的朋友和亲人一直在我身边陪伴，随我同行。 谢谢大家！ 我会一如既往的认真骑行，把一路的旅途见闻和朋友们分享。希望给大家带来更多的感受和欢乐！ 著名作家，美食家，香港四大才子之一的蔡澜先生曾经说过： 旅行和爱，有相似的地方。喜欢旅行的人，都是诗人。 旅行和死，又有相通之处，出门后不回来，是诗人才能了解的情怀。孤独又寂寞时，旅行去吧！旅行能把寂寞的心灵和疲倦的身躯轻轻抱起。在不同环境下，不同心情之中，我们有交友的缘分，这是天赐给我们的。旅行去吧！ 所以旅行是人生的灵药。包治一切毛病！ 这也是我每年都要进行一次长途骑行，乐此不疲的内在原因。 5点整，离开家出发上路。出发前在小区门口拍张照片。光线不好，我的手机正面镜头也有问题，拍糊了。  |
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