 飞机起飞后一路向加尔各答飞去。临近降落时，窗外一片灰白，视野几乎被完全吞没，分不清是雾霾还是晨雾。印度的空气污染早已为人熟知，而冬季清晨的浓雾也并不罕见，也许，这正是两者的叠加。  在加尔各答短暂停留、上下客后，飞机随即折向北偏东方向，飞往不丹。没过多久，左侧舷窗外，连绵起伏的喜马拉雅山脉逐渐显现。随着距离拉近，堡洪里峰与卓木拉日峰的轮廓愈发清晰。这两座山峰，我曾在西藏境内多次观赏，而此刻从另一个国度、另一个方向再度相见，依旧令人心生感叹——直线距离如此之近，却因地理阻隔，人们分属不同国家，过着迥异的生活。  随后，飞机开始进入狭窄的山谷航道，与左右两侧的山梁贴得越来越近，令人不由自主地屏住呼吸。难怪帕罗机场被称为“世界上最危险的机场之一”，这几乎完全依赖飞行员的经验与判断。 |
 廷布的主城区，坐落在一条南北走向的山谷之中，建筑多为三五层高的私家楼宇，因此既不显得压抑，也不感到喧嚣。 廷布谷地的几处景点多分布在河谷西侧的山坡之上，因此需要反复上上下下。 清晨离开酒店，在德钦的陪同下，沿着盘旋的山路驱车而上，前往多登玛大佛。  这尊大佛的建造，源于两个重要的纪念：不丹君主制建立一百周年，以及第四任国王吉格梅·辛格·旺楚克六十岁诞辰。 大佛由新加坡亿万富翁林彼得捐资，中国南京航天晨光集团承建，于2015年9月25日完工并正式向公众开放。 多登玛大佛净高42米（在航天晨光官网查询此数据），坐西面东，俯瞰整个廷布河谷，仿佛守护着这片土地上的众生，为人们带来庇佑与安宁。如今，它也已成为来不丹旅行的必到之地。  随后前往莫蒂塘塔金保护区。德钦特意强调，这里并非人们通常理解的“动物园”，而是一处野生动物救助与保护中心。 |
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