| 去年的行程中，由于一场阴沟翻船的意外，CAMEL与四垭口环线(Four Pass Loop)，擦肩而过，几个人都深感遗憾。经过一年的休养和复健，Camel终于重回队伍，我们也再次把目标放到了科罗拉多州的众多荒野山林，希望可以弥补Camel去年错失体验科州高海拔山野的遗憾。 科州我们已经去过多次，国家公园和国家森林中适合重装背包的路线也走过不少。好在科州的户外资源在美国各州中也算得是名列前茅的丰富，经过几番筛选，我们选中位于科罗拉多中西部的圣十字荒原地区（Holy Cross Wilderness）作为今年的目的地。这片地区范围不算太大，其中的徒步线路多为当日往返的day hike线路，很难规划出一条适合3-4天重装的环线。最终我们选择了一条连接两个不同trail head的单程穿越线路，全程约25英里(40km)，累计海拔爬升超9000英尺，跨越三个垭口，并需登顶14000英尺的圣十字峰（Mount of Holy Cross)，全程几乎全部在10000英尺海拔以上。 ![[北美徒步] 十七. 科罗拉多州圣十字荒原 (Holy Cross Wilderness)](static/image/common/none.gif "[北美徒步] 十七. 科罗拉多州圣十字荒原 (Holy Cross Wilderness)") 时间：2026年8月30日 - 9月5日 地点：美国科罗拉多州，圣十字荒原 本次徒步团队人员： Chef（本人），原籍山东，IT民工。 CAMEL，原籍北京，码农。 Johnny Walker，原籍安徽，自由人。 Dory，德裔美国人，IT民工头。 由于有了去年在四垭口环线的经验，加上刻意希望多保留一点对沿途风景的未知和惊喜，我们没有详细调查整条路线沿途的路况。此外，相比于热门的四垭口环线，这片区域知名度远远不及，游客量要少很多，属于当地人的“户外自留地”。此类种种，都为我们后来面临的意外情况埋下了伏笔。 |
| 本帖最后由 DvExplorer 于 2026-9-20 01:06 编辑 第一天，8/30 今年的线路整体海拔和去年类似，因此我们照例计划提前两天到附近营地扎营，尽量给我们的身体留出时间适应海拔。此外，由于今年路线不是环线，且路线起终点也仍旧深处深山，手机信号基本不存在，更不要提任何公共交通，因此我们自己必须准备两辆车，事先停一辆到路线终点才能确保路线完成后安全撤离。提前抵达也给我们留出了完成这些准备工作的时间。 驱车近12小时，我们抵达位于滑雪小镇Vail以南约半小时车程的Hale Memorial Campground 营地，作为进入徒步路线前的大本营。这片营地位于一片山谷中的平坦区域，有一条小溪Eagle River蜿蜒穿过，旁边是二战期间美国陆军第十山地师的训练基地遗址。大概也是得益于这片山野较低的知名度，营地里并没有多少游客，除了我们几个，只远远看到一对开着房车的老夫妻，整片营地安静祥和。 抵达营地时已近日落，支起锅灶简单做了晚饭，接下来就是拿出路上买好的啤酒，畅饮聊天，并按照我们的惯例撒酒在地上遥敬这次没能同行的Speedy Gonzalez和Pet Rock。 |
| 第二天，8/31 这天的任务只有两个，一是去附近的一个小机场租车行再租一辆车，停到路线终点停车场。二是四处走走让身体尽快适应当地较高的海拔。 经过出发前的初步了解，我们知道路线起点和终点都在山林深处，分别需要经过一段砂石路。其中起点部分的路段还可以在谷歌地图上通过谷歌街景看到路面，虽是土路，但还算平坦，应该不是问题。但是通往终点有一段8英里的砂石爬坡路，不仅谷歌街景没有覆盖，在网络上也没有找到很详细的路况信息。我们的自驾车是一辆丰田凯美瑞，越野能力可以忽略不计，这让我们隐约有些担心。我们也因此在租车时选了一辆最新款大切诺基，希望能足够应对不同的路况。 （租车的区间小机场门口停着一辆改装房车，引起了Dory的兴趣） |
| Camel和Johnny Walker取到大切诺基后直接开车前往路线终点，我和Dory开着凯美瑞随后前往。由于我们猜测那里手机信号不可靠，我们事先约定在终点停车场碰头，接上他们两人后再一起去Vail城里觅食。 很快转进最后那段8英里的砂土路，只开了半分钟，握着方向盘的我便心中一紧。这条路不仅仅是沙土路面那么简单，路面上还嵌入或散落着石块，且这是一条蜿蜒陡峭的上坡路。虽说算不得只有专业越野车才能涉足的纯越野路线，也绝不是凯美瑞这种四门轿车可以随便出入的。难怪谷歌街景没有覆盖这段路，想是谷歌的探路车也不想随便趟这潭浑水。可既然Camel和Johnny Walker已经在我们之前开了上去，现在应该正在终点停车场等着我们，我们也只好硬着头皮向前开开看，心想万一后面实在没法前进了，就干脆就地停车，步行走上去叫另两人下山。 （砂石遍布的路况） （心里虽紧张，脸上故作轻松） |
| 走到约半程，迎面开来一辆改装Jeep牧马人，车门上贴着当地一个越野俱乐部的logo，凭着大大提升了的离地间隙如履平地。司机是一位白胡子老大爷，车辆后排座位改成了敞篷的联排座椅，坐着一对中年夫妻。见我们一步三顿的开着凯美瑞艰难爬坡，白胡子大爷很客气的把车开上路肩，停到一棵树下给我们让路。我摇下车窗向他致谢，他也很客气的鼓励我们说“你们干的不错哦，估计差不多大概或许真能开上去~” 临走还又补了一句“你们要是卡住下不来了，我一个礼拜之后回来接你们哦！” 呃，真谢谢你啊，大爷！ 慢慢磨过了一半的路程，路面状况愈发糟糕，路面上松散的石块和大大小小的坑洼越来越多。Dory忽然发现手机有了一点信号，抱着碰运气的心态给Camel他们发消息，通知他们开始步行下山，争取和我们半路汇合。很快竟然收到了他们的回复，并终于在离步道终点1英里的地方和他们顺利汇合。我此时已是紧张的一后背的汗，更换Dory开车下山，并在两次托底之后，终于有惊无险的开出了这8英里的砂石路。 这段计划之外的开车越野，算是此行的第一个意外。 |
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