到第楼

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终于发现为什么川藏线上美利达比捷安特多了。。。

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丁不三一级希夏邦玛峰

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发表于 2012-4-18 21:07

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购买户外保险

本帖最后由丁不三于 2012-4-18 21:07 编辑

看骑友的帖子多是美利达，在帖子里面也有朋友这样提问，为什么是美利达多。得到的回复大多是说美利达的车子比较结实。
今天我把我15寸的公爵500换成17寸的捷安特730，终于发现了一个重要的原因：那就是捷安特的车子是没有货架安装孔的。。。
不但没有货架安装孔，而且坐管夹扣子的开口两边都是圆的，一般的装货架长快拆只有一边垫平的胶块，结果我装上之后用力一拧，整个螺丝马上就弯了。。。结果还要再买一个一边平的坐管夹。坑爹啊，我说捷安特你在车架上开两个孔装货架会死么。。。就凭这个我要进藏的话就绝不用捷安特的车子了。。。

夜行崽一级希夏邦玛峰

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发表于 2012-5-4 15:42 54楼只看该作者

设计师没考虑到770能到西藏。。。

玩吥转丶靑惷℡

玩吥转丶靑惷℡ 一级希夏邦玛峰

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发表于 2012-5-4 02:58 53楼只看该作者

看需求吧、这些入门级车型纯属娱乐了...喜欢一个品牌的话不会过分看重他的细微不足

dgqicaicom 一级希夏邦玛峰

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发表于 2012-5-3 00:27 52楼只看该作者

回复 dgqicaicom 的帖子

仁兄高明，前面好浪，干什么事也方便

宁静の风四级迦舒布鲁姆Ⅰ峰

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发表于 2012-5-2 21:46 51楼只看该作者

ATX770的暈過。。。

丁不三一级希夏邦玛峰

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发表于 2012-5-2 21:28 50楼只看该作者

车子其实没问题，其实现在自行车厂也就一生产车架的组装厂，所以选哪个牌子都没问题，不过也因为这样，这些小的设计问题就显得特别突出。

icebergerler 一级希夏邦玛峰

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发表于 2012-5-2 20:32 49楼只看该作者

萝卜白菜各有所爱，喜欢美利达，捷安特也不错

LJ41052 三级布洛阿特峰

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发表于 2012-5-2 08:48 48楼只看该作者

可见他们设计时没有参考28 及28在中国的实际用途

丁不三一级希夏邦玛峰

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发表于 2012-5-2 01:38 47楼只看该作者

最近发现一样，我买的气筒装不上三角架竖的那根上，孔太低了。。。

风吹树梢六级南迦帕尔巴特峰

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发表于 2012-5-1 21:43 46楼只看该作者

同感啊！捷安特770的设计师太不把大陆用户的需要放在心上了，这些东西都是很简单的设计问题。还有水壶架的安装孔太低，很多水壶架装不上；还有前叉没有安装挡泥板的地方，等等。
当然，这些问题老骑友们都想办法解决了，我也参考老骑友的方法搞定了这些问题，既然买了，就骑着上路吧！

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