理塘县志。 下午,从理塘到稻城县,据说一路都是水泥路,不过也确实如此,下午的路段没有什么压力,我们多休整了一会。路上,前几天都是人员不稳定,我被安排到不同的车上同行,加上佬邓霸着车开,我心里很不满,他的车技好,操纵的欲望也强,况且他是长城M2(我称他的车为“马兔”)的车主,没办法啊。下午路段好,手痒痒的我抢着开了一段路。真的是水泥路,从理塘到稻城,无颠簸,不过就是急弯多。开了个把小时,我眼胀头疼无力:无疑是高原反应。 换了佬邓开,我一路睡到稻城,犹如生病,无心看路边的风景,谁叫我的身体不争气。 迷迷糊糊到了稻城,路况好,轻松五点多就到了,入宿“蜗牛背包客栈”。昨晚在雅江住四星,今天得省点,住客栈吧。老牛、老柯等又去吸氧了,我头疼无力,早早上床休息,晚饭也没吃。无高反的队友,快快活活地与客栈的藏民老板家去吃藏香猪、酥油茶、耗牛肉啦。 我一直昏睡到第二天。 |
5月1日,第七天,目标:稻城——亚丁——稻城 行程:220公里 今天是五一劳动节,深圳那边的朋友们在干嘛呢,我在忍受高反的煎熬的同时,你们可能在Shopping吧。受了佬邓的误导:亚丁海拔6000米,加上我的高反,我怕去了回不来,硬是老老实实坐在客栈里发昨天的贴子。我没做功课,也没有去百度一下。听个别队友们回来后说,他们今天到的亚丁,看风景实际上海拔不到4000米,我有点后悔,心里直骂老邓。去亚丁的路也比较好走,有十几公里的烂路,分两段。队里的“明星车”——锐志车主九牧川回来说的。去亚丁要些额外的花费:门票150元,缆车80元等,总共230元。中午客栈停电,我与老柯中午在稻城出去走了一下,吃个饭,他去县医院充了一包氧气备用,他一直在打电话问飞机票的事——打退堂鼓了。老牛心情也很糟糕,稻城的医生建议他返程,不能继续在高原呆了。可是在这高原上,离这最近的机场只有香格里拉与康定,而且不是天天有航班。 |