 巴塘县街景。 下午3点多，抵达巴塘县。巴塘被人们誉为“弦子的故乡”。队友几乎以为是女歌手弦子。 我们在面馆里听老板说，弦子是本地的一种民族舞蹈，真是贻笑大方。从巴塘到芒康约100公里，路段时好时坏，说它坏也不过是有一小段是沙石路。沿着金沙江河流的山沿走，有很多的飞石路段，多留心落石，还是不影响队伍的行进速度的。晚上六点，顺利抵达芒康。芒康本来是我们今天的终点站，由于路上接到一队友的朋友信息：明天白天早八点至晚八点全路段交通管制。队长佬邓临时决定队伍继续前行赶往下站——左贡，从芒康县到左贡县全程156公里，我们也不知什么路况，为了避免明天在芒康停留一天，连夜赶路。 |
| 飞石路段与维修路段有很多，但基本顺畅。 从芒康县到左贡县的路虽然都是水泥路，但大部分是天险，有点畏高的我，吓得腿都发软。天色渐黑，车队的距离拉得太长，车台对讲机已是首尾不通，高山上手机也没有信号。路上有很多路段是大坎，我们担心8号车丰田锐志的情况，事实上8号车行进不顺利，我们让中间的车辆呼叫了护航车，请他照应8号车，护航车很主动地在最尾护航，保证了车队编队的完整性。到了夜里10点左右，车队已到海拔超过5000米的山上行进，车外的温度据测是零下6度，我坐的1号车M2“马兔”油表已亮想了红灯，距目的地左贡还有约70公里。饥饿、寒冷、无油、担心等让我们对领队佬邓起了抱怨，就因为一个不靠谱的“交通管制”的消息，让大家饱受折磨。领航车龙门在质问：这个决定是怎样产生的？黑夜在这险峻的悬崖上开车，也怪不得龙门发牢骚。最重要的是这一路的险峻风光，在黑夜全都看不到。我对佬邓的错误决定也开始骂骂咧咧，然而又担心他开车的安全，一路无语，只期望那点油能熬到左贡县。 晚上十一点，终于到了左贡县城，我们急忙拐进油站加油，真幸运啊。 此时正值五一劳动节，由于是不在计划内的目的地，我们没有定房，在小小的左贡县城，找了几家宾馆都没房，最后分两家旅馆投宿，三天都没洗澡了，今晚竟然住了一间无卫生间的房。我压抑住对佬邓的不满，没搭理他。 同时，我也理解他，毕竟他的决定都是为了团队。 |
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