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摔车体现碟刹的优势

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发表于 2012-8-13 17:59 1 只看该作者 | 正序浏览
今天一早才开始骑行,刚刚提速至30超过,为避让障碍绕行过弯时地面湿滑前轮滑入沟槽摔车,前圈完全变形,幸好人没事。
这次摔车最大的亮点是,前圈完全变形的情况下还能把车骑回来,如果是V刹,就必须松掉前刹才行,碟刹则完全没有影响。
发表于 2012-8-21 01:06 26 只看该作者
实话实说.亲身感受.有不同意见可以讨论..
发表于 2012-8-21 00:41 25 只看该作者
gaoxing123 发表于 2012-8-13 20:32 接楼上的话...我用碟刹从入门线碟到2000左右的中端油碟..大部分都用了个遍...如果说什么碟刹重..我无话说.. ... ...

我用碟刹从入门线碟到2000左右的中端油碟
底气足 就是不一样
发表于 2012-8-20 18:59 24 只看该作者
以后一定小心
发表于 2012-8-15 09:14 23 只看该作者
安全第一
发表于 2012-8-15 09:06 22 只看该作者
gaoxing123 发表于 2012-8-13 20:32 接楼上的话...我用碟刹从入门线碟到2000左右的中端油碟..大部分都用了个遍...如果说什么碟刹重..我无话说.. ... ...

这话说的有水准。非常赞同。
发表于 2012-8-15 08:38 21 只看该作者
jerrycai72 发表于 2012-8-13 19:14 习惯前刹的,很多情况后刹不给力。

车是停了 ,人也飞出去了一样危险
发表于 2012-8-15 03:46 20 只看该作者
不摔车才是亮点,摔了都是浮云!
发表于 2012-8-14 22:41 19 只看该作者
其实普通的强度V刹够了,很多是玩炫的,觉得拉风,你看看多数都是很低端的碟刹,真正用到碟刹的强度我也不用V刹,看你是实用主义还是外貌主义了
发表于 2012-8-14 22:26 18 只看该作者
骑行独狼 发表于 2012-8-14 21:46 俺就是坚定的V刹党

可是,碟刹貌似是个趋势,好多车子都上碟刹了,所以也只能慢慢接受。没有碟刹的时候,V刹用着也没对比性。
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