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百色

踏上天路,赶向羊湖-记2012.9.20-10.6走马观花似的西藏之行

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发表于 2012-10-24 19:48 21 显示全部帖子

感谢兵哥哥们及时指挥和疏通,让我们能这么快通行

红色那辆就是旅行团说的坏掉的大货车,在这里,因为路中间有大石头,我们硬冲,刮掉了我们车的后挡泥板,前面那里没法选路,我还下去把石头抬起来扔掉

在这里,旁边的兵哥和当地人和我们打招呼,知道我们要到拉萨去,劝我们别走理塘了,说是刚刚的这种路都还算好的了,上面的还要烂,但后来见到我们决心已定,兵哥说了句,小心点走,慢慢走吧

发表于 2012-10-24 19:49 22 显示全部帖子

73公里的路,因为路况和堵车的原因,我们开了9个多小时,于下午四点多到达雅江,他们三个又做出了继续赶路的决定,我不愿赶了,想在雅江住下,结果还是少数服从多数,继续上路,(注:进入雅江县城车辆限高2.5米,环城路都是大车多,我们没进城,走环城路,结果又遇上堵车,到前面去打听说是小车直接走城里面出来还快点,还好没堵多久就通行了)刚刚出雅江,因为选路不对,车子卡住动不了,后面的车因为我们车的原因排成长龙,喇叭声不断,半离合大油门,离合器片都臭焦了,车子还是没能冲出来,最后还好是旁边路过的群众来帮忙,大家一起把车子推了出来,也就这个时候起,本人正式干起推车专业户,这一路上也记不清到底和附近的村民还有修路的藏民一起推了多少次车。

从雅江出来的路决对是本次自驾最让人崩溃的路,全是稀泥路,又刚下过雨,路面湿滑,经常打滑方向盘根本不听使唤,在这种路上走,路边有防护栏的还好,没防护栏的,我的细胞又光荣的牺牲了,只能10~20码左右的速度慢慢的走,准备上卡子拉山的时候,几辆货车的司机叫我们别再上了,上面的路更烂,不如就在这里停下,在车上睡一晚,明天等施工工人把路铲平了才走,结果我们又没听,继续走,才走了几公里左右,车子又卡住动不了了,这次附近根本找不到人帮忙推,T哥又高反,根本用不起力,T嫂和我两个人又推不动,一看已经11点多了,也没其它办法,只得在车上睡一夜。

发表于 2012-10-26 20:11 23 显示全部帖子
wnsport@163.com 发表于 2012-10-24 20:07

谢谢支持。
发表于 2012-10-26 20:18 24 显示全部帖子

2012年9月24日(卡子拉山-理塘-措拉乡)170公里

今早睡到5点多左右,旁边来了一辆微型车,拉了一车藏人,停在我们后面,有人上来看看路,那人问我们的车怎么了,我们说卡住了,动力不足动不了,他说,动不了,就推嘛,来,我们推嘛。在此又得感谢那位藏民,因为他,使我们脱离了困扰一夜的道路,也还是因为他,使我推车专业户的职业生涯又在一天天还没亮的时候拉开了续幕。

我们两辆车昨晚就在这过的一夜

这两天看到不少的骑行者,知道这段路烂,都是包车把自行卡拉到理塘的,这几个勇敢的骑行者,7点半就到这了,看来他们是6点左右从雅江出发的,其中一个路过我们车的时候,我听到他说了一句,TMD的,这叫路嘛,我C,我开打窗子对他笑笑,他无奈的摇了摇头

不一会,T嫂过来了,说是T哥因为高反昨晚一晚没睡好,昨晚准备睡的时候,T哥还过来问我们,海拨多少,其实卡子拉山上根本没低于4100的海拨,为了消除他的心理作用,我们还骗他只有3600,我们过去看看他,嘴唇都变得乌黑了,一点精神都没有(他们的车因为力气足,其实大可不必陪我们一起在这过夜,昨晚赶路的话,应该可以到理塘的,肯定也是担心我们,所以一直陪着,这一路上真的谢谢他们了)

昨晚睡觉时还算平整的道路,经过一晚的大货车洗礼后,又只剩下两道轮胎印子了

发表于 2012-10-26 20:21 25 显示全部帖子

T哥他们的车子力气大,慢慢走也不用担心卡住出不来的问题,加之他身体不舒服,我们让他们先走,赶到理塘去医院看看先。

开始我们跟着他们的车,还能走一会,结果再上去的路果然如昨晚那几个货车司机所说的一样,比底下的刺激多了,我除了推车还要兼职到道路中间去清除障碍物,由于兼职后担子更重了,忙于本职工作,没空拍照了,基本上是我在旁边指挥,车子在跟着我走,走了一会,T哥他们的车就没影了。才走了一公里多,我们的车又卡住了,这次我们是彻底的崩溃了,没人帮推车,手机没信号,T哥他们也上前去了,而且前面的路眼睛能看到的,全是这样的,看不到的还不指定烂成什么样子,L提出按我的备用线路,我们转回雅江,到新都桥,再走稻城和亚丁去云南,过317国道到芒康,叫T哥他们到芒康等我们,或者请个救援车把我们拉到理塘,第一个想法是走回程路,那路比起我们现在走的,好不到哪里,我可不愿干了,于是我就往前走,找手机有信号的地方,打个电话给T哥,让他们不用担心我们,先赶去理塘把高反控制住,然后拦了几辆车,想问道路救援的电话,结果都没人懂,也顺便问了一下道路的情况,说是过了这里,路好走一些了,就是这一公里多特别烂,于是我就回去和L说,前面的路好过多了,我们拦个空的货车,把我们拖过去得了,看他好像不情愿的样子,管不了这么多了,我觉得这是目前最好的办法,刚好过来一辆邮政货车,拦下了让他把我们拖出这1公里,要200,那司机帮我装好拖车绳后,开始拖了,我们的车一路上跟着他,伴随着底盘刮泥土和碎石的噼哩叭啦声走完了一公里,下车一看,前面的路果然好了很多,虽然也还是只剩下两个大车的轮胎印,但至少稀泥少了很多,看起来路面硬了不少,比起昨天雅江出来的一路,至少看起来不像稀泥潭更像路了,慢慢向山顶行进,也还是一小段一小段的烂泥路,看来,我这个推车专业户,想下岗和内退还是没这么容易的,组织和人民还需要我继续发光发热。

越接近山顶,风景越漂亮,越接近我所向往的那种高海拨地方特有的风景,天蓝得那么纯净,云层那么低,伸手就可以摸到的感觉,记得是刚刚推完车,上车都还没缓过气过,一见到这风景,停车下来又长跑一段,避开电线杆,本来都还没缓过来,又长跑,搞得呼吸一子下急促起来,索性座在草地上欣赏,呼吸缓过来了再拍照,这下子,开始后悔没买个超广角的镜头来,不过过后想想,就算超广角吧,也记录不下那种辽阔的美,震憾的美,那种美,我觉得这世上唯有用眼睛用心灵才能记录下来。

早上遇到的骑行者们也即将到达山顶了

发表于 2012-10-26 20:23 26 显示全部帖子

到达山顶了

试问,世上有几个地方能看到这样的蓝天,能看到这么低的云层


发表于 2012-10-26 20:24 27 显示全部帖子

路也开始慢慢好了起来


到达了理塘的红龙乡,拉上徒步的小梁和小袁,很佩服他(她)们的勇气

发表于 2012-10-26 20:30 28 显示全部帖子

这里单边放行,我们在这等军车全部通过后才能走,等的过程中和几个公路施工的藏民打听路况,我们可以通过后,用夹着广西腔的藏话和他们说了句“扎西德勒”

下午2点,总算到达了世界高城理塘,和小梁还有小袁告别后找到了正在吸氧气的T哥

吃过饭后,把车辆清洗了一下,再开到修理厂做个小检查,经过新都桥-理塘那一段后车子有没有什么问题,全部清楚了之后,加满油,继续向着措拉乡出发。

下午4点40分,从理塘西城门出城,朝着措拉乡前进。

发表于 2012-10-26 20:32 29 显示全部帖子

理塘到巴塘的路好了许多,路面上有一半已经在铺柏油了


去措拉的路上,我们又带上了3个徒步的,1女2男,这次出来计划用66天来玩,而且他们的行程还包括墨脱,很佩服他们啊。天黑后行至某一段时,遇到两辆浙江的丰田霸道在路边休息,把我们拦下来了,问我们是不是去巴塘,要不我们4车一起走吧,路上有照应,我们说只到措拉,聊着聊着,浙江的车把那三个徒步的带上了,也不知道他们现在到达墨脱了没有,祝他们一路平安。

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