这个可很简单, 只要每辆列车, 拆掉一两个座位或与伤残人仕共享某一空间就行. 只要有团体愿意与其它骑行团体有共识后去跟铁路部谈就行. 能谈就有机会改变. 结果肯定是共嬴的. |
我国的法律是用来规管跟惩罚市民的. 而且解释权在中央及”法院”. 我并不知”铁路条例”是否直接由中央或法院管辖, 如果是, 那铁路日常规条是否可以说改就改? 是否要使用某条例就引用某条例? 如果不是, 那为何不能因应使用者要求而有所调节? 很多骑友都说, 今天我在xx线都能上火车/地铁, 但你们有没有想过今天能上, 明天就可能不能上. 又如某线路能上, 某日能上, 那你能掌握你的行程? 我相信骑行者是可以守规矩的, 我们只想要个能大家都接受的方法到达目的地. |