本帖最后由 A.K 于 2009-4-8 20:54 编辑 一周前入手09款公爵,但一直没有机会骑。今天趁着没下雨,出去遛了它几个小时,码表显示今天共骑行38.76KM,最高时速33.77,平均速度18.12KM/H。因为是第一次骑这么长距离,体力明显不支,回去后简直连搬车上楼的力气都没有了…… 40KM中开始10KM上半身(心肺)超级累,最后10KM下半身(双腿)超级累,中间20KM比较爽。 秀下爱车先: 09款公爵跟08款相比就是前后都换成了碟刹花鼓,这点跟捷安特ATX750一样了。其余未发现有变化: 因为直把长途骑行比较累,所以换成了燕把。同时自己把前后刹车线对调了,右手后刹左手前刹,安全些: 下面,下面,同学们请注意,悲惨的事情要来了…… 大概骑出20KM后,我准备返程。骑行10分钟后,看到马路下面有一片风景秀丽的河滩。下去的路很陡很烂,但为了美景,俺仍然飞车奔河直冲下去,过程中发现烂路上有多处枯枝,未在意,碾过。 之后,给爱车摆各种POSE拿相机大拍一通,顺便还给小公爵洗了个澡。可等我把车子从河里提起来后才发现,前后胎都瘪了 :'( ~~~随后从两个车胎中各拔出一根大刺,原来那几根枯枝,全TNND是那种带满刺的灌木枝…… 最郁闷的是,出门时以为只是随便骑骑公路不会有什么问题,修车补胎工具全没带,就只带了个相机。比最郁闷更郁闷的是,爆胎的地方前不着村后不着店,距离城区16KM……当时的心情,那可真是痛不欲生、生不如死、死不瞑目、目不忍视啊! 还好天无绝人之路啊,印象中几公里前曾经路过一个路边小村庄,于是反方向步行推车3KM。人品不错,其中有家杂货铺竟然可以补胎!补胎时侯看到,前胎扎了个大洞,后胎在相近位置连续两个洞,咳…… 不多说,上图,公爵秀: 这个就是扎破我胎的元凶: 第一次骑行的经验: 1、路上东西不要乱碾,遇到不明物体能避则避,车胎其实很脆弱。 2、单骑外出,无论如何要带上修车补胎工具,在前不着村后不着店地方爆胎的感觉再也不想体验第二次了。 |
昨天的骑行,感觉匀速骑行很重要,不能时快时慢。昨天的骑行都在调整座位的高度 感觉不同的高度 效果差很远。还有就是经常需要利用切换档位保持体力!资深水猫 发表于 2009-4-13 17:30 [url=https://bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3667511&ptid=202089][img]https://bbs.8264.com/static/image/common/back.gif[/i ... 确实是这样的。 应当小纠正下:不是匀速骑行很重要,而是保持匀速的踏频很重要。根据不同的路面及时变换档位,通过速度的变化来保持踏频在一定的范围内不变,这样就能最长时间的保持体力。 我周日又骑了60多KM的山路,整段路基本没有超过2KM的连续平路,都是不断的上长坡下长坡。这种路面充分体现了变速器的重要啊,全程变速不下50次,比之前的两次40KM平路有挑战的多了,最后还是保持了20的平均速度,呵呵。 如果普通自行车跑60KM这样的路,人早就挂了,嘿嘿。 |