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中山

天上西藏、云上阿里、神山转山路途之然乌至墨脱(云途户外)

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发表于 2014-6-28 23:55 5 只看该作者
本帖最后由 孤岛肖 于 2014-6-29 00:06 编辑

如果说隧道犹如一扇打开的门,一口瓶颈的话,那么打开了门,穿越了瓶颈,绵延117公里的扎墨公路沿途,从绿色森林到幽深峡谷;从白雪皑皑到天外飞石;从数不清的胳膊肘弯到随处可见的雪崩路段、泥石流路段小心慢行的指路标志,这些都在无声诉说着这条“仙境”加“险境”的天路谜题。

天上西藏、云上阿里、神山转山路途之然乌至墨脱(云途户外)
发表于 2014-6-28 23:55 4 只看该作者
天上西藏、云上阿里、神山转山路途之然乌至墨脱(云途户外)

嘎隆拉雪山隧道就是一扇门。把这个隧道打开了,就相当于打开了墨脱的一扇门,我们就可以自由往来进出了。如果说是没有这个隧道,以前翻越这个山,一年中有8个月的时间这条路是不通的。
发表于 2014-6-28 23:55 3 只看该作者
本帖最后由 孤岛肖 于 2014-6-29 00:06 编辑

与其他任何一条公路不同,在扎墨公路上,路面风格多种多样。沥青路、条石路、砂石路其实各有玄机。比如,在2011年发生过重大雪崩地点的16K,也就是16公里处,路面悄然从沥青变为类似公园中常见的一条一条的石板小径。这种路段采取条石路路面,有雪崩或者有泥石流,为了保通清理的时候机械好作业。

天上西藏、云上阿里、神山转山路途之然乌至墨脱(云途户外)

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发表于 2014-6-28 23:55 2 只看该作者
本帖最后由 孤岛肖 于 2014-6-29 00:06 编辑

    现代冰川地貌、地震板块接合点等等特殊的地质环境,聚集在墨脱公路的控制性工程嘎隆拉隧道地下,因而工程隐藏了一个个机关待人破解。墨脱地块是印度洋板块和亚欧板块一个缝合地带,这一块地质活动也比较频繁,而且这个隧道是现代冰川地区最长的公路隧道。
天上西藏、云上阿里、神山转山路途之然乌至墨脱(云途户外)


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