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北京综合

北京流水帐——爱你,才亲近你(不定时更新)

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发表于 2010-3-11 15:13 1 显示全部帖子 | 倒序浏览 | 只看本帖大图
本帖最后由 红颜添乱 于 2010-3-11 15:45 编辑

若如初见

    如果,你喜欢一个人,大概是这么三步曲:一见钟情,二见倾情,三见定情。每一次相逢都是了解的更加深入,每一次亲近都是美好感觉的增进。
喜欢一个城市,心中也是这样饱满:从最初陌生的懵懂好感,到靠近后的兴奋渴望,再到触摸它鲜活跳跃的风土人情……期待,憧憬,喜悦,靠近,再靠近。

   北京,是我喜欢的城市。有爱就要说出来,所以毫不掩饰直白表达。

   
    喜欢它厚重的历史人文、皇家建筑气势宏大,它高楼林立日新月异、是科技经济文化的中心,北京人热情豪爽爱聊能侃、京腔京调韵味十足……它大气、开放、古朴、怀旧、包罗万象。它是国家心脏强有力地跳动,但却不失温情柔和,它历经沧桑风雨,在新时代焕发灿烂容颜,它是古典与时尚、传统与个性的完美结合。

    走在宽阔笔直的长安街一面是松柏古树掩映的深红宫墙,一面是车如流水的繁忙和雄伟壮丽的高楼大厦,怎能不心潮澎湃?走在不知名的小胡同或走进普普通通的四合院,它们或安宁或嘈杂,它们属于市井平凡平淡,散发出平和亲切的生活气息也让我着了迷。

    因为喜欢,才一次又一次地靠近它。

  北京,我又来了!
发表于 2010-3-11 15:13 2 显示全部帖子
本帖最后由 红颜添乱 于 2010-3-11 15:32 编辑

金黄色的旅行

时间2010-2-4中午1214出发
事件从天津到北京
关键字:城际,地铁,夜



(一)兴奋和懊恼交织的启程


    公司提前放假。旅游计划早已在日程上反复斟酌。

    山西、江苏、云南、东三省……它们对我的吸引力都非同小可,多日来一直犹豫不决,不知如何取舍。某日,当脑海中忽然闪过“北京”时,当即抛出绣球。北京于我,是相当具有魔力的。

    考虑出行日赶上春运客流大潮,遵循谨慎原则,提前两天买好塘沽到北京的C2247次。中午1214列车启动。对城际的印象一直不错:风驰电掣的速度,干净整洁的车厢,宽敞舒适的坐椅,贴心周到的服务,美貌仪态不输空姐的列车员和华丽地像宫殿般的北京南站。

        1315列车到站。又到北京,我心激动。兴许得意忘形,错误地决定选择乘坐出租到酒店。塞车,塞车,导致我昏昏欲睡,情绪极其低迷,到位于东四北大街细管胡同的“如家酒店”已下午三点,为一时激动承担的代价是白白浪费2小时。反复告诫自己:在北京选择交通方式,一定是地铁,地铁!

    酒店在网上提前预定,到达后交押金领房卡。房间是一贯的温馨特色,黄的墙,粉的床,绿的浴室,色调明快。未来几天,这里就是我温暖的后方了。
发表于 2010-3-11 15:15 3 显示全部帖子
本帖最后由 红颜添乱 于 2010-3-11 15:22 编辑

(二)向左走,向右走

    下午四点。

    一切安排妥当,可以出门游荡。

    经前台,为防迷路拿张酒店名片。设计的很不错,附近的景点都在上面,可当简易地图。

    因计划不如变化快,比预计的时间晚到许多,原本去天坛的想法夭折,这个下午和晚上我该如何享乐?

    酒店离雍和宫、国子监不足千米,步行过去,看已临近关门时间,因不想匆忙参观,又想到还有几天时间可安排,打算另寻景点。插一句,后来的事实是:本在门口的雍和宫、国子监因时间紧张一直没能去成。颇为遗憾。
有点儿小郁闷,发现北京的多数景点都在4点半前禁止进入, 能选择的只剩商业街和娱乐场所。这恰恰非我所爱。想想,还是坐地铁看看北京的夜景吧。

    有人说,在北京最便捷的交通工具就是地铁。我想,刚才的教训就是最好的例证。

    说到地铁,总会在第一时间想起那张玛丽莲·梦露在地铁出风口笑着捂紧裙摆的性感照片。我想,它赋予了看似循规蹈矩的地铁一个新词汇:不期而遇的浪漫。

    城市发达的地下交通,不光缩短距离节约时间,更是件很有趣的事情,车厢启动把乘客封闭在一个空间中,到站后快速地上下,如此不间断。若你有兴趣,可以观察乘客丰富的面部和肢体表情,猜测出他们所表露的人生百态。于是,在地铁里或长或短的时间,变得饶有趣味,有亲密地靠在一起旁若无人呢喃的情侣,有七嘴八舌凑在一起看地图的外地学生,有自我陶醉听MP4的上班族,更多的是面无表情的闭目养神者……给我视觉强烈冲击的是位浓装艳抹穿豹纹大衣的50多岁女郎,再多的粉也遮不住岁月,再短的裙子也露不出青春,真是惊魂啊,但勇气可嘉奖。

    之前,我弄了一份“坐地铁游北京”的攻略。目前北京已开通的7条地铁线,停靠站点包括了内环到五环几乎全部景点,故宫、颐和园、圆明园、天坛、动物园、国家体育馆等等,只需2元钱就可以方便地到五环内任何一个你想去的地方。
发表于 2010-3-11 15:16 4 显示全部帖子
本帖最后由 红颜添乱 于 2010-3-11 15:20 编辑

(三)夜的旖旎谁更懂
      
    都说丽江是一个很容易发生艳遇的地方,去丽江的人大都暗暗揣着这条广为传播的真理,希望自己也发生点儿艳。依我所见,“艳”处处有时时有,关键你是否有“遇”的命。

    事实上,我们每到一个陌生的城市,都希望有惊喜。不论什么,为之眼前一亮,为之心情澎湃,为之流连忘返,为止血压升高……那,就是冥冥期待的吧。

    我喜欢夜幕降临之后的一切,所有的都被裹上了一层神秘色彩。夜色里的灯光让这份神秘变化多端,高高在上的明亮路灯、汽车的前灯尾灯、胡同口落了灰的感应灯、广场草地隐藏的地灯、购物街上的灯箱广告、各家各户的照明灯,还有手机的按键灯……它们可以宁静,可以绚丽,可以夺目,可以柔情,可以想入非非。

   北京的夜和属于夜的灯,更给这个城市添了一种风情。它们蛊惑你,让你情不自禁放松白天紧张的神经,回归真实的情感。

    这个夜晚,是陌生又熟悉的感觉,有一点儿心动,有一点儿迷幻,有一种可意会不可言传的微妙情愫悄悄孳生着……是不是,我可以将一切永远埋藏在心中?



(四)为什么喜欢在路上


    回到酒店,晚上十点。

    第一件事儿是整理当天心情,然后看第二天要去的景点资料,研究地图熟悉周边环境和路线。
   
    做完这一切后,将近凌晨。我方安心入睡。


    旅行之前,我是一个计划型。借助网络的力量,搜索大量的资料和功略,上网发贴询问相关事宜,用QQ加当地的网友求得更真实的信息,图书馆找书继续充实。之后整理打印,一有空闲时间就揣摩研究。所谓“上班看的是攻略,吃饭想的是地图,睡觉梦的是景点”。十分认真而勤奋,那劲头比当年做学生时刻苦100倍呢。

    旅行途中,我是学习型的自助游者。在车上或地铁上,一旦有空闲时间,会随时用简练语言把行走心情记录在小本子上。乐此不疲。


    也许,你觉得我小题大做,难道旅游不是随性的事情吗,用得着这么兴师动众?但是,这些对我来说是很有乐趣的事情,我可以更深入地知道已经知道的东西,可以更多的知道不曾知道的东西,这些信息由一个点辐射到许多点,之后连接成一片。之后,不断地拓宽,深入。


    心动时,用“纸上谈兵”来满足精神之旅,获得快感。行动时,调动全部感官来享受这场“盛筵”,自然的美渗透到生命中,旅行的魅力让我欲罢不能。
发表于 2010-3-11 15:46 5 显示全部帖子
楼上的动作真快,哈,谢谢
发表于 2010-3-12 10:56 6 显示全部帖子
8# 铁丐 呵呵,铁版,当然不是了。我是唯一,哈哈
发表于 2010-3-12 14:01 7 显示全部帖子
得不到的东西往往最显得珍贵,身在北京的我们,却没有楼主的心境。mojjzhu 发表于 2010-3-12 08:45 ...


呵呵~有时候,爱是没有理由的,呵呵
身在北京的你们,对它的爱已经融入血液,不觉得存在,却深入骨髓,哈
发表于 2010-3-19 10:06 8 显示全部帖子
本帖最后由 红颜添乱 于 2010-3-19 10:11 编辑

时间2010-2-5清晨5点半
目的地长城


北京流水帐——爱你,才亲近你(不定时更新)





    按计划,今日登长城

    平日里,总是遵循着八点睡觉的良好作息。出游时,心中的喜悦和激动怎么也按捺不住。心情十分好,精神十分好。凌晨睡觉清早起床,不觉困倦不觉疲惫。

    闹钟定在5点半。5点就醒,6点出门。

    北京的清晨是甜的。

    天蒙蒙亮,有轻薄的雾。深吸一口气,已有了早春的清爽和湿润。不陌生的味道,缩短了距离,让我很自然地想起青岛的清晨,也是这般清新。

    感觉饥肠辘辘,沿街溜达找吃的。簋街饭店连成串,家家灯笼迎红运。多是24小时营业的火锅店,一个人享受有点儿奢侈。等长城归来,再慰劳自己。

    在北新桥站坐地铁到德胜门换919可直达八达岭长城。有驴友经验:919跑多条线路,万不可见车就上,一定要询问是否到八达岭,以免坐错。我牢记此原则,找到正确发车点。
崭新大巴,流水发车。临窗位置坐下,狼吞虎咽吃完刚在早摊车买的两个“饼加蛋”。有些困,但心情因充满期待而格外兴奋。

         730发车,不一会儿就驶上八达岭高速。在疾驶的车上,眼睛不放过窗外的一景一物。


  万里长城是我国古代伟大的防御工程,
我国曾经出现了三个修筑长城的高峰,分别是秦长城,汉长城,明长城。八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口,是明长城的一部分,它地势险峻、居高临下,是一个隘口。


    离军都山越来越近,我开始搜寻京张铁路”的身影。这是由爱国工程师詹天佑主持设计建造的中国人的第一条铁路因八达岭地区地势复杂,技术难点很多,铁路的“人”字型设计,成功解决了车不能直接爬坡和转弯的难题,而打通长达1091米的隧道也令世人叹服。巴士路过“青龙桥”火车时丝毫未减速,但我一眼就看到了树立在那里的詹天佑铜像。100多年前,他改变了中国铁路的命运,如今“他”在这里静静地看着中国铁路技术跻身世界龙头。伟大的中华民族和中国人民,总是在不断地创造奇迹。

         840到八达岭长城。我的心挺激动。

    小时候就知道一句话:不到长城非好汉。看到的宣传图是在一片翠绿的松柏中万里长城蜿蜒在巍峨的重山峻岭。如果有特写,一定是游客站在长城威风凛凛自豪满满的样子,白T恤上印着红字:我终于登山长城了。
男人有“好汉”梦,女人也有“好汉”梦揣了那么多年的梦,终于可以今朝实现。

    买票,检票。发现登城路线有南北两条。几位游客不约而同地向北走,我先选南线。前看看后看看,前无游人,后无游人,长城似乎成了我一个人的长城。真是难得的安静啊。

    春寒意犹未尽,没有太阳,天很阴冷,我穿着羽绒服仍然瑟瑟发抖。跑一跑增加热量吧,冲着远处几个敌台发起进攻。脚下是几百年的砖石,它们沉默不语却见证过真实历史,在它们身上留下了多少脚印多少故事,时代的车轮滚滚前进,它们依旧坚守着自己的阵地。有的台阶几乎与地面成90度直角,抬头看一下,仿佛连接着天空,真不是那么容易征服的。有的下坡,十分陡峭,扶着栏杆迈着碎步,由着惯性一路直冲下去,惊得我那小心脏砰砰直跳,登长城的惊险的程度堪比泰山“十八盘”啊。走过了一个又一个敌楼,精神的紧张加之体力的消耗,我气喘吁吁浑身冒汗。

    不知何时,飘起小雪花。我站在城墙上眺望,群山草木枯黄,处处积雪残留。灰白的城墙顺着山势,此起彼伏绵延不断。像一条神奇的巨龙,它镇守着古代边关,使中原百姓安居乐业,更融通着经济的发展促进了各民族的融合。不禁想起毛主席在《
清平乐·六盘山》上阕写到:“天高云淡,望断南飞雁。不到长城非好汉,屈指行程二万。现在,雄伟壮丽的长城就在我脚下,梦想已经成为现实,借用伟人的诗词来表达一下自己的心情吧。

    走完南线走北线,用了三个小时的时间连跑带走逛完长城。说来惭愧,原本是“历史文化游”,让我活生生改造成了“登山健身游”。

北京流水帐——爱你,才亲近你(不定时更新)




   
发表于 2010-3-19 10:15 9 显示全部帖子
不到长城非好汉

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发表于 2010-3-19 10:22 10 显示全部帖子
到了长城是好汉

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