| 骑行对于每个人都有不同的意义，在我看来，它是亲近自然的一扇窗口，锻炼身体的一项运动，体验生活的一种方式，更是感悟生命的一回经历。驰骋在山水画廊之中，大自然的鬼斧神工能让你放下城市生活的压力，抛弃尘世间的功名利禄、爱恨情仇，驱走你心中的一切不快！我爱骑行！ D4(5月2号) 出发点：秭归县城 路线：沿S334省道直达宜昌，中途要在三斗坪或陡坪坐轮渡过江 目的地：宜昌市 行程：约65KM  昨晚捷安特的老板告诉我们，秭归的车友到宜昌一般要花4个小时，所以我们预计中午到达宜昌，下午可以坐车回襄樊了。出秭归城区经过一个隧道后，就可以远远的看到三峡大坝和西陵长江大桥了。   大坝下面到处都有武警部队和军队官兵严格守卫，据当地人说以前还能看到四处架设着大炮，现在都不知道藏哪儿去了。在我强烈要求下，我和一名武警中队的兵哥合影留念（图就不上了，怕上司看见了会处罚这位兵哥）  三峡游轮   （老黄陵庙） 沿江边行驶后几公里后就可以到三斗坪镇的渡口坐船过江了，等船的当地人告诉我们还可以继续往前行驶六七公里在陡坪渡口过江，可以省不少路。所以我们选择了后者。  船上的人告诉我，这座山峰从另外一个角度看特别像毛主席！  （也叫神女峰） 过江后，继续沿S334向东骑行，与S334平行的是三峡专用高速公路，由武警部队专门守卫的，汽车没有通行证是过不了的。  （三峡专用高速公路） 经过这座铁桥后，就要开始爬天竹山，要经过几个较短的隧道。 过天竹山后，就进入了西陵峡画廊风景区，这一路的风景就不用多说了。   进画廊不久后，就有一个分叉路口，直走是继续沿S334去宜昌，往右边下坡就是进入三峡人家风景区。  结果分叉路口的这个广告牌害我鬼使神差的钻到风景区去了，结果跑回来又相当于多爬了3个虎头山。     景区的游客是人山人海，都在排队坐船过江，门票好像是150. 走到景区的尽头，前面已经没路了，我和小白这时才发现我们走错路了，刚才是一路大下坡滑行到这里，这下完了，上去又是相当于2-3个虎头山啊。今天的气温又特别高，我在上坡的过程中又到崩溃期了，主要是心理因素，因为这是一段冤枉路！早上带的水很快就喝完了，看到地上洒落的樱桃，才发现路边尽是樱桃树。没摘多久，就被农家给哄走了（此山是她开，此树是她栽，要想摘樱桃，留下买路钱）。  回到三峡人家的分叉路口，重上正道，上去后就是西陵峡观景台。   过观景台后，碰到了几个宜昌过来的车友。后边的几十公里基本就是下坡多了，路上会经过奇石园、三峡猴溪、三游洞、西陵峡欢乐谷等景区，三游洞那里有蹦极、攀岩等极限运动。          出三游洞（国家AAAA级风景区）后很快就下到宜昌郊区了，可以远远得看见葛洲坝。    （葛洲坝近景） 过葛洲坝后就到市区了，直接开手机GPS导航到夷陵长江大桥和长途汽车客运站。  （夷陵长江大桥）  （不上大桥非好汉）  （世界和平公园） 下午三点坐汽车回襄樊，车票每人80，自行车放后备箱每人加收20元货票，晚上六点半到家。全程骑行合计390公里。  神农三峡之旅就到此结束，希望我的帖子能够为还未去过的车友们提供一个向导，也热忱欢迎全国各地的车友来我们湖北骑行观光，帖子里有不到之处还望批评指正。 |
| D3(5月1日） 出发点：神农架木鱼镇 路线：沿209国道南行，到达兴山县南阳镇白沙河时过隧道转S312省道继续南下，经昭君村、峡口镇、香溪镇，在香溪坐渡船过江到郭家坝，沿S334省道向东南方直达秭归县城。 目的地：宜昌市秭归县 行程：约158KM  今天原本计划强行军200公里以上直接杀到宜昌，坐半夜的火车回家，所以早上6点半不到就起床了。这里卖早点的比较多，不用到住宿的地方过早。从旅店老板那里得知这里早餐最有特色的是土豆饼，不过我们吃的是热干面（味道比较正宗）。今天是5.1，早上碰到了很多全国各地的徒步爱好者，装备十分齐全：冲锋衣、登山包、登山杖、防潮垫、帐篷…… 早上气温有点低，小白带的长裤太厚重了，所以穿了我的李宁（重量不到100克）！我穿了一个七分裤感觉还行，如果上神农顶的话肯定顶不住。 上午走的是神宜生态公路，通往宜昌兴山县南阳镇，大约32KM，一路全是下坡，路况风景俱佳。      到达南阳镇后，整个神农架景区就已经穿越完成。不想环三峡的车友，到这里就可以坐汽车返回。  （南阳镇还是有很多大山）  出南阳镇区不久，就要穿白沙河隧道，由209国道转到S252省道，再走209就是去巴东了，别走错了。从隧道出来后就进入昭君故里了，会经过昭君大桥和昭君村门口的牌坊。  （昭君大桥，这是用我的诺基亚5800拍摄的，塞班系统的机器可以到网上下一个全景相机的软件，能自动把三张照片合成为一张全景的）  过昭君村的牌坊后，前面会碰到几个分叉路口，要从S252转到S312,别走错了，不会看路牌的就问路（去峡口怎么走），不会问路的就沿着路边的香溪河走。不到几公里就会到达高阳镇，也是挺漂亮的一个小镇。  香溪河在上游的时候还像条小河  （高阳镇上有渡口，应该有去峡口的吧，没下去问）  （今天五一，路上碰到好多结婚的，只可惜没抓拍到新娘或者伴娘） 出高阳镇后，沿S312南行前往峡口（三四十公里吧），这一路都是连绵起伏的山路了，不过坡都不大，一路上可以领略下香溪的风光。在这段路上，发生了2个小故事：第一是我扎胎了，换胎浪费了二十分钟时间；第二是有个皮卡从我们身边驶过的时候，里边传出一片惊叫声，然后伸出五六只手出来给我们拍照（后边还有续集）。 中午11点多我们到达峡口镇（整个上午路程约80KM），进镇前有个分叉路口，两条路都可以到达香溪镇，直走的估计是走县道，往右走的就是过桥进入峡口镇中心，然后继续走S312到香溪。我们选择的是过桥，如果车友们想直走，先到镇上就餐。  进镇后，就有一群小姑娘拦住了我们的去路，就是刚才在皮卡上给我们拍照的。一打听原来是兴山的高一学生生，五一包车到这边来旅游。估计是看到我们这一身的专业装备，以为是国家队的，所以要留影纪念。这次我长了一个心眼，她们用手机拍完后，我也叫她们用小白的相机照了2张，这样回来后写帖子就可以图文并茂了，想到昨天忘记问那警察要QQ号了，不然可以把昨天的故事详细还原，还好我用手机拍了一张小白被困的瞬间。  在峡口镇我们并没有吃午饭，因为昨天晚上我们买了三十块钱的幸运果和二十块钱的枣子，事后觉得太腐败了，所以决定晚一点就在路边干掉这些当午饭。出峡口后，风景就开始变漂亮了，因为香溪河越到下游就越来越宽，越来越有长江的感觉，两边都是高山，我开始还误以为进入长江三峡了。  （出峡口后拍的，河两边的路都可以到香溪镇）    峡口到香溪的这一段路也是绵延起伏的山路（大约25KM），坡不少，有一定强度。在经过一个村庄的时候，我看到路边有几个人都戴着一种特别的帽子蹲在那里不知道干啥，帽子下边连着块白布把脸遮掩住了，我突然想起电视里养蜂人带的就是这种装备！大事不妙，我赶紧摇车冲上坡，同时提醒后边的小白快速通过。但为时已晚，我的触觉告诉我，我脖子已经被蛰了，我用手从脖子后边拔出了2根蜜蜂的尾刺。小白却是安然无恙，各位看官看到这肯定会说是我的RP不好啦！其实我知道是我穿的骑行服太不低调，颜色太骚了。 这一路上经过的几个村庄都在养蜂，蜂箱就在路两边，各位车友以后经过的时候，一定要小心，衣服拉链要拉紧，魔术头巾要把脸裹好。中午1点多的时候，我和小白有些饿意了，我们就停在路边的一个小店里，要了一大瓶雪碧，然后就开始吃上文所讲到的那些玩意，由于都是甜食，吃多了很腻，所以我提议在店里再买两碗泡面充饥吧。吃完出发时，发现小白的胎也被扎了，又浪费了近20分钟的时间。到达香溪镇后，就要坐轮渡过江了。骑友们注意如果看到路边有香溪汽渡的牌子就得往回走个几百米（汽渡只载汽车和摩托），再问一下路边的当地人载人的轮渡从哪儿下就行了。从路边下到江边后，就去找过江轮渡（不是那种小木船）。船票是5块钱一个人（不知道船家有没有宰我们），船开到对江后要停几个码头的，别急着下，我们是要到最后一个码头——郭家坝。  （香溪渡口，香溪河和长江的交汇点） 下船后，要推车上一个很高的台阶才能上公路，有点消耗体力。上去后要绕几个大坡才能出郭家坝镇，遇到分叉路口就要问路（秭归方向）。出镇后，就一路沿S334直达秭归了。路的左边就是著名的长江三峡之西陵峡。 万里长江横渡，极目楚天舒     （上面4图均用诺基亚5800的全景相机拍摄，未经任何PS）   从郭家坝到秭归有50多公里的山路，一路上要经过8个隧道，前2天的隧道由于太短让小白大呼不过瘾。今天最长的吕家坪隧道有2公里，50多块钱的手电在这里完全可以忽视它的存在了。行进到一半的时候，小白在黑暗中失去方向感，人车一起擦到了边墙，发出一阵刺耳的隆隆声，这让前面的我误以为是上边有东西掉下来，赶紧加速避开，对面正开过来一辆摩托车赶紧避让，我正在埋怨这人咋逆向行驶不守交通规则，突然又是一阵刺耳的声音传过来，这一次是在我自己脚踏下传出，我突然明白原来我也迷失方向叉到逆行道了。出隧道后，才发现小白受伤了。   （问题不是很大，受了点皮肉伤）   更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。   临近黄昏终于见到了当今世界第一大水利工程——三峡大坝。  如果多一张船票，你会不会跟我一起走——《花样年华》  在秭归码头没有船票的我，被人轰出来了……   因为三峡工程，秭归在原茅坪镇新建了一座县城，1998年竣工，所以新秭归非常漂亮。这里也是世界文化名人、楚辞的创始人、著名的爱国诗人屈原的故里。 我们在路边找了家很便宜的旅馆住下来了（双人间30元），晚上就骑车到县城四处溜达，县城里边全是大坡，真是骑车的好地方。车友们如果要调车可以去当地的捷安特，老板是谷城人，很热情的。  （夜色中的三峡大坝） |
| D2（4月30号） 出发点：神农架钢厂坪 路线：沿209国道往南骑行，其间经过天燕风景区、红坪十里画廊、鸭子口（神农顶入口） 目的地：神农架木鱼镇 行程：约80KM  昨晚睡得很香，今天当然不用红牛了。早上点了2份腊肠加鸡蛋炒饭，外加两个鸡蛋花（绝对比红牛管用），消费20（老板说这里的鸡蛋批发都一块钱一个）。上厕所的时候发现这里的家鸡体重严重超标，就随手拍了一张（生态环境好就是不一样啊，连动物也一身的腐败样儿）。  7点半左右出发，继续走209国道，刚开始要经过两个正在修建中的隧道，路烂灰大，还推了几步车子。下次等大家去的时候，应该修好了，所以不用操心。   骑完10公里左右的平路后，就要翻一座山，在网上查资料叫大金山，难度不大，上到顶后就进入天燕风景区——燕子垭和天门垭的合称，燕子垭的标志性建筑就是会仙桥，连接着两个山头，这里有游客中心。    出燕子垭后，就是天门垭，只相隔2公里远，这里是209国道在湖北省内最高点，海拔2200多米。  今天这一天完全不用买饮料和矿泉水，一路上都有免费的天然资源。   过天门垭后就是一路下坡，一直下到十里画廊——红坪镇，这里的酒店、餐馆比较多，中午务必要赶到这里就餐，整个上午的行程大概只有35公里。      个人感觉红坪十里画廊的风景跟张家界有些几分类似，尤其是山，只不过张家界的山个儿要高瘦些，就好比潘长江和姚明。这里吃饭的价格都差不多，荤菜都是20以上，不过分量足，一盘肉丝刚好够我和小白吃饱，趁老板娘不在的时候，我们偷偷的尝了一点餐馆自泡的药酒，上面标价是48一杯，我和小白的这两口估计得十几块。路边会有老太太提着篮子卖土特产，建议不要买，晚上到木鱼镇再买。 午饭后12点不到，下午到木鱼只有40公里左右，但为了给欣赏风景留足时间，我们没休息就继续赶路。十里画廊一路的风景非常迷人，路的右边是野马河，只可惜我和小白一没技术二没装备（我一路都是用诺基亚5800拍摄），不能给大家上映精彩大片，凑合着看吧。  （景区里边的气温很低，尤其是下山的时候一定要穿外套）  野马河1  野马河2，这个地方一定要下来拍照，很漂亮的。  可能是中午在红坪跟那个犀牛雕像合影过，我和小白都沾上了牛气，路边的4头牛同时回头用眼睛盯着我们，小白马上提醒我拍照，只可惜我的反映慢了一拍，没抓拍到这一瞬间，否则是一张很经典的照片。 快到神农架滑雪场的时候，路上在铺柏油，滚烫滚烫的，我和小白不得不下来推车走路边，后来无路可走，只好从滚烫的柏油上飞速骑过，事后才发现鞋子和脚踏上沾满了柏油，很难弄掉的。去年去青海的时候，柏油溅到我的第一件阿迪和车子上，试过各种方法都洗不掉，心疼的要死，所以提醒大家以后碰到铺柏油，尽量小心避开或溅到。   出红坪十几公里后，就开始连续上坡，一直上到鸭子口，直走就是下坡到木鱼镇，右手边就是神农架的核心景区——神农顶的入口了，售票处就在这里，门票已经涨到140了。在路边碰到了一个搭讪的驴友，他刚从神农顶下来，上面刚在下雨，气温很低，他教我逃票的方法，可是好心没办到好事，发生了口误，让我跟售票的说是过路去宜昌的（其实应该说是去大九湖的），结果直接导致我们逃票失败。跟售票员磨了一阵子嘴皮子后，口头上没答应我们进去，其实我们当时已经跨进大门一半了，胆子稍大些也就进去了，他们估计也不会拦，后来看我们在那里停住了一会儿，就拿了个东西挡住我们的去路了。是买票进去，还是前往木鱼，还是找其他途径逃票？买票进去，我和小白都舍不得花这个钱，中国是社会主义国家，实行的是公有制，土地和自然资源是属于全体人民共有的，凭什么要收这么贵的门票，我们直接和间接交的税难道还不够吗？如果前往木鱼觉得此行不去神农顶太可惜了，犹豫之中的我观察了一下附近的地形，刹那间做出了一个十分荒唐的决定，演绎出了本次骑行中最大的故事。 没有故事的骑行是不完整的骑行  我决定从售票点附近的小崖壁上连人带车滑下去，然后再推上对面景区的公路，就可以顺利逃票。但此时已经快3点了，售票点到神农顶有30公里左右的连续上坡，还别说我们是否吃得消，时间恐怕也来不及，当天必须赶到木鱼镇。去还是不去，时间一秒一秒的在犹豫之中流失，最终小白提议扔硬币来决定，为了节省去背包掏硬币的时间，我直接从地上拣了块石头扔向了空中，答案是YES。从上往下看，坡度还不是很抖，但下去之后才知道这个坡至少是七十度，人下去倒不是件很难的事，可加上一个车子就是寸步难行了，而且坡上全是沙子和乱石，特别容易打滑，小白在上面每往下挪一步，就有无数颗大小不一的石头雨点般的朝底下的我砸过来，打到脚上钻心的疼，两个人通力合作了半天才下了不到六分之一的距离，人车此时已经分离，人在下边，车还在上边，此时两人已经精疲力尽，而且抓石头，石头掉，抓草，连根拔起，我只能凭借斜卧才勉强没掉下去，小白此时又在我下边，如果我一滑就会把他也带下去，情况十分危急，人都不能上也不能下，更别提把车子带下去。这时我想到了打110求助，幸亏我手机装在兜里，没放到车包里。本人平生从没打过110，对中国警察也有很大的偏见，在这种情形下打110也很糗、很狼狈，我也是个很爱面子的人，又犹豫了大半天，准备把手机扔给小白，转念一想我比人家大6岁，怎么说也得有个大哥哥的风范，这事又是我整的，只好硬着头皮拨打了110，这也算是我的一个破处吧。打之前我跟小白商量：“待会警察来了，我们怎么说，为什么会困在这里？”小白回答：“就说我们想锻炼山地技巧，从这里骑下去再骑上来”，太荒唐了，会有人相信吗，不管那么多，先上去最要紧。打了老半天才接通，还好我们的情况不是特别危急，简单的跟对方汇报了下情况。几分钟后就有电话打过来，询问我的坐标，我说了老半天，对方好像还不是很清楚。此时我们的体力稍有恢复，于是让小白爬上去招呼警察过来。稍许片刻就有辆小型警车开过来，下来2个警察，一瘦一胖，胖子询问小白怎么回事，怎么会困到下边去，小白就按刚才所说告之，胖子一脸苦笑道：“小兄弟，现实吗？”，瘦子一见我们就破口大骂，骂我们逃票，活该，我一听就火了，你要批评教育也得先把我们弄上去再说，现在被困险境，心情本来就焦躁不安，你这不是火上浇油嘛，胖子后来倒是没说啥，只是不停的用他的手机对着我拍照，最后告之小白让我们自己掏钱请民工帮忙，我一听更来火，再加上瘦子还在那里一直不停的唧唧歪歪，我就反驳了几句：“你这什么态度，人家现在身处险境，你还骂人，算了，你们走吧，不要你管，我今天就是拼了命也要自己整上去，反正烂命一条”，说完后2名POLICE就开车走了，我猜测是去请民工了，肯定不敢不管，出了事故肯定要追究他们的责任，我可是报警在先。但我心里还是憋着火，突然间一股无穷的力量油然而生，我一个翻身几步窜到我的挑战者前，然后扛起它靠着几颗小树艰难的向上爬行，快到顶时，2个警察带了根绳子杀过来了，我本想跟他们赌气，非要自己整上来，后来想想算了，好汉不吃眼前亏，顺着丢下来的绳子，我和车子顺利上来，小白的770还困在半山腰上，我说我下去，瘦子这回态度发生了180度转弯，坚决不让我下去，我也拗不过他，便在上边帮忙拉绳子。胖子这回带了个单反，不知道是不是公安的规定，还是他要给报社投稿，我和小白倒是希望后者，平生还没上过报纸，也破处一回吧。 车子弄上来后，我给两位警察叔叔解释我们都还是学生，经济能力有限，逃票是不得已而为止，胖子态度确实不错，表示理解，主要是人没事就好还不停的叮嘱我们待会去木鱼下坡的时候一定要注意安全。这场风波就这样过去了，我的挑战者左副把已经彻底报废，前拨也受损，后边的骑行有很多齿比都不能用了。小白的车子倒没啥，我主要是担心此事影响了他游玩的心情，所以把村长给我的讲的一些人生哲理搬到嘴边——“把任何挫折、磨难、酸甜苦辣都看成是一种人生经历，这样的人生才是丰富多彩的” 化险为夷后，我们只好沿209国道从鸭子口朝木鱼镇前行，这一路都是大下坡。    （之前在路上碰到过忘记拍照，这次又让我逮着了）    （高山上的茶场）  （下山后的一个小景区，名字忘记了，旁比有小贩卖特产小吃，千万别买） 下到坡底后就是木鱼，一个非常漂亮且带有古色古香的小镇，小镇上有很多高级酒店和超市。在一个餐馆门口我们终于看到了2辆美利达，主人不知去向，餐馆老板告诉我们这是武汉过来的2名骑友，和我们的路线是反向的。我和小白见天色还有些尚早，有点想杀到宜昌兴山县的南阳镇去住宿，为明天的行程减轻压力（原本计划明天跑200多公里杀到宜昌），最终被这座漂亮的小镇给吸引住了，决定留宿此处。    我们住的这家旅馆挺便宜的，双人间才40，电视、卫生间、热水都一应俱全，老板说今天还没涨价，明天五一至少要涨到200以上。 晚餐点了一个水煮肉片（28），一个凉拌黄瓜（18），两瓶小枝江（10），一共花费45，算是这次出行最腐败的一次了，酒最后没喝完，因为菜吃光了。晚上到附近的小超市逛了一圈，这里有很多神农架的土特产：坚果、茶叶，野菜、草药等，价格比景区的要便宜很多，我和小白买了点茶叶和幸运果，回去后就去看世博开幕式了。今天的80公里行程是这次出行最轻松的，所以晚上睡觉不是很香。 |
| D1(4月29日) 出发点：房县县城 路线：沿209国道往南骑行 目的地：神农架钢厂坪 行程：约74KM  之前在网上看别人的骑行游记，都是用一天时间走完这段路程的，我就有点疑惑，去青海的时候每天都是150-180公里的山路，那时候我还刚骑车不久，体力欠缺，这才74公里用得了一天时间吗？所以我是计划半天杀到，跑完后我才领教了这74公里的山路不比250公里的平路强度小，所以建议以后要去的车友们，如果有女同胞一定要安排一天时间，男同胞如果体力不错想半天杀到的，中午必须12点出发。 11点40我们带上2瓶水，就从房县县城出发，往南沿209国道。出县城不久即进入环境优雅、令人心旷神怡的山区，一路都是柏油马路，前30多公里基本上都是平路和一些小坡。  其间可以经过房县的野人谷、野人湖、野人洞等招牌风景区，有4、5个隧道，不过都不长，从入口能看到出口的阳光，所以基本上不用开车灯。   （野人湖）     （这个是野人洞景区，听说洞里边有钟乳石）  （这颗树长在路中间，经过前会有爱护树木的提醒） 后半程的三四十公里，是最为艰难的。首先是解放坡，最后的一段又称十道弯、十回首（不止十个弯），由于赶路我只拍了六回首、七回首、十回首。       爬完解放坡后，小白估计累到了，平时不抽烟的他，主动向我要了支点上。之后就是一段长下坡了。  下完解放坡后，就是房县进入神农架林区最为艰难的一个坡——椿树垭，海拔在2000以上，估计有十公里左右的连续上坡。   爬上椿树垭后，就到了神农架和房县的交界处，正式进入神农架景区  万木葱茏隐神农，溪水潺潺惹人醉 过了神农架的界碑后，基本上就是全下坡了，中间有一段小上坡让我进入了崩溃的边缘，平生以来第一次在公路上下来推车，小白亦也，推行不到十米远，感觉腿部肌肉舒展多了，于是重新上车换上小齿比前行，渡过了崩溃期。神农架林区里真是万木葱茏，溪水潺潺，我和小白下到路边接了2壶纯天然的“神农山泉”狂饮之。顺便问了一个过路的老乡，得知钢厂坪就在前面一公里远，胜利就在眼前了！  钢厂坪这里是个分叉路口，往左走是去神农架的行政中心松柏镇，可以通往保康，往右走是进入神农架景区。骑友们注意，我们是要往右走，前往木鱼镇的。上面的照片是我从网上找的（当时忘记拍照了），照片里的路牌我们到的时候已经不见了，后来我第2天早上才发现被对面餐馆的人弄下去垫东西了（真缺德）。 这里就2家餐馆，就照片里的2个，右边的这家可以住宿，不过条件很差。二楼的房间里就2个床，没有电视，没有卫生间，只有一个三人间里有插座可以为手机、相机充电，不过价格倒是便宜，10块钱一个人，上厕所要到大路左边的一个厕所里，洗澡的话跟老板说，让老板帮你烧壶水，然后端个盆子到一楼的一个气味很大的房间里去洗（随便擦擦就行了，将就一个晚上，第2天就有好地方住）。 下车的那一瞬间，我腿都站不住了，所以说这74公里的强度比上次聚龙山的150公里要大。晚餐有点贵，荤菜都是20以上，素菜10块，不过分量很足，一个荤菜够2个饭量不大的男人吃，老板和打工的都是中年妇女，服务态度还算可以，由于同情我们骑车的，饭钱少了几块。  （可以尝尝当地山上采的野菜，味道有点怪怪的，我和小白都没吃完） 晚餐后由于极度疲劳，上床睡了一个多小时，醒来后到楼下洗澡洗衣服，然后就是找那个没人住的三人间给手机充电，顺便上手机聊下QQ，跟朋友们汇报一下今天的战况。（联通的在这里信号不好，老是掉线，建议骑友们带移动的号）。 12点左右进入梦乡…… |
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