| 本帖最后由 littlyprince 于 2010-9-13 16:01 编辑 当骑车冲上南京长江大桥那一刻，喜悦之情难以言语，看着桥上匆忙的车流和身边疾驰而过的电动车，江面上的货船载着沉重的货物缓慢的前行着，而我，只需要惬意的坐在大桥纪念碑下，享受着大桥上凉爽的江风。很喜欢这种一点点靠近的感觉，一点一滴的努力都会化作地理上一点点的接近，每一次瞪踏都会被记录，每一滴汗水都都会被收藏，每一次逗留都是为了下一次更好的前行，再美的景点也只是旅途的一个瞬间，心中那些点滴的感悟才是旅途最美的收获。——前记 七月十四号上午接到小爬电话，当时他特神秘的跟我说赶快去上网，没曾想他是要上网跟我商量骑车南下的事，其实早在两年前我们就计划过趁咱俩都在北方待着，有机会就骑车回家去，当时我也是这样没怎么考虑就利索的答应了，我向来对这种吃喝游玩的邀请都不知道怎么拒绝，这次当然也不例外，一来我们曾有言在先，男儿一诺千金，岂有临阵退缩之理；再者也答应过同学说这个暑假有空就去杭州看看，坐火车也不轻松，还不如选择骑车，低碳环保健身；还有就是也想回家看看，到了杭州岂有不回家走一趟之理。小爬他走着一趟的目的可复杂了，在这我就不详说了，他计划从天津到南京，然后转道去扬州，我的目的地时杭州，可以同路到南京，然后他向东，我继续向南。承诺一件事情可以很简单，可能只是几秒钟的事情，但要做好一件事情却不那么容易，之前我对骑行几乎是一无所知，也正是无知者无畏，还得感谢现在无所不能的网络，即便是一无所知的我，通过几天的网络学习，也能对此知之一二，也是在这段资料收集过程中，我发现了这个驴友论坛，无异于久旱之甘霖，雪中之木炭。 资料收集工作发了很长的一段时间，不再详说。先简要的介绍一下我们这次骑行： 新手——在计划这么骑行之前，我是一个完完全全的骑行盲，虽然打小学开始就会骑车上学，但最长的骑车记录也不会超过3小时，大多骑的是28式，如永久、凤凰之类，类似捷安特、美利达却是闻所未闻，没吃过猪肉，也没见过八戒跑步，杯具啊。偶尔从会体育新闻看看环法直行车赛，环青海湖自行车赛，但总觉得那离我们很遥远，也曾看过一些人骑行青藏线后发的帖子，总觉得那只是少数人心血来潮罢了，但怎么也没想到我当时是这么的无知，更没想到户外骑行爱好者会如此之多，现在我也算是渐渐开始入门了，也会开始考虑一些以前只会遥望的旅行了，虽然我依然只是一个新手，一个无所畏惧的新手。 新车——以前也知道自行车有公路和山地之分，但只知其表，不知其由，无非就是从轮胎粗细来区分，对自行车车架、车身的认识几乎等于0，也有过自己的自行车，不过都是代步之用，最简单不过，在天津买车之前，还没有真正接触过山地车，论坛中有的很多帖子都讲过如何选择一辆合适的山地车，但入门级的都得是一千三四，对一个自给自足的在校学生来讲，还是有些难以接受，几番对比，在天津大沽南路的捷安特专卖店选了一辆平原狼，850，加上各种装备大概1500左右，也算是在心里承受范围之中吧，8.3号提车，8.5号就出发了，没有多少试车适应的时间，差不多是边上路边适应，还好一路上也没出什么大问题，窃笑一下。 三伏天——等我们把计划定下来之后，一查日历，才知道刚好选在了三伏天骑行，小爬是想在同公司合同到期前请个长假出去溜达一下，也顺便完成一个他私人小计划，我是暑假在学校待着有大把时间可以挥霍，若计划往后推，只要他合同到期，时间不是问题，但我这边学校就已经开学了；往前了，我时间不是问题，在那都是待着，但他的假期是8.1号到8.10号，没时间准备而且那会天气也好不到那里，择日不如撞日，最后两个人一拍脑袋一琢磨，就当是夏练三伏吧，有机会再把冬练三九给补齐了。 选择104国道，这还得感谢neophyte的104国道全攻略，这也让我对顺利完成这次旅行充满信心，毕竟有前人成功经验在此，剩下的事情会简单得多。事实证明我们的选择只对了一半，选择全程走国道，可以省却不少规划路线、找路花销的时间，但是有一个问题却是无法逃避的，这就是国道的大面积翻修，感觉近年来各地对修路的热情大涨，几乎每穿越一个省，都有部分国道正在进行大修，再加上沿途无数装运沙石的大货车，路况之恶劣，罄南山之竹，书罪未穷；骑行之艰辛，决东海之波，除汗难尽。不过有句广告词说得好，我选择我喜欢，扛过来了就是一种难得的经历，扛不过去，呵呵，那一定不会是我。 |
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