事情可能是这样的: 多年以前(2010年),我在刷一个可能存在也可能不存在的宅男论坛,刷到了一个叫牛排的人的川藏线帖子,就想,现在才晓得这种好玩的事是不是有点迟了。 因为各类杂务拖延,2013年7月才上路。在邛崃,体能低到毙的女骑手瘫在坡中间嘤嘤地哭;在海子山,后轮飞了出去,右膝上的疤每年都会缩小一点;在宗巴拉,变速卡死在3-8上的哥们儿痛不欲生;在荣许,九个已经睡下的汉子冲上月光下的G318躲避醉鬼;在邦达,从旅馆同屋一个穿拖鞋骑摩托的福建人那里知道了新藏线(https://bbs.8264.com/thread-1393774-1-1.html,2012年以及之前的新藏线含金量比2013年后要高得多);在拉萨和林芝,通麦的桥断了;在芒康,半夜里震了,6.1级没给摇醒;在虎跳峡,从一个骑火红色山地车(但只有21速,奔着好看买的)的东北女人那里知道了丙察察线;在昆明,甩棍被缴了……中间总而言之,遇到了许多拦路猪,下坡短促上坡漫长,这一年的最大速度只有68.0km/h,体重也仅仅只比出发前减轻9公斤。 这是2013年。 日日月月 要想着 新藏线! 是否全部 无人区 真正是无人区 或者 只是 虚标成五千米以上? 念及新藏线上200多公里的高海拔无人区,2014年的打算是先骑个青藏线练练腿儿。出了黑马河翻过橡皮山,西风烈,吹得一佛出世二佛升天,诺木洪-格尔木区区140骑了整两天。从格尔木开始骑的人很多倒在西大滩。过了不冻泉遇着两头骑兽,每天被140、150地拖着骑,5天到那曲。过了那曲不对劲儿,在罗玛镇外小坡上盯着卫生院看了半小时,掉头下坡打吊瓶去。到半夜病床上一刷微信,两个骑兽已经开始吃火锅了,最后一天他们搭车去了拉萨,我深味一种只能看别人吃的苦涩。在格尔木,从一个在独山子定居的遂宁人那里知道了独库线;当天夜里巴西对德国1:7,有傻逼冲进青旅的每个房间挨个拍醒每个人;在当雄,从一个浙江死大那里知道了沙漠公路和阿里环线,这厮带了整一个修车铺的工具和替换的前后花鼓、中轴、链条及辐条;在拉萨,我在自来水厂门口流连忘返,并认为它比布达拉宫更伟大。 后来我们走羊湖去了珠峰大本营,扎西宗修路不让走,进山时一直在下雨,次日在绒布寺和大本营没能看到珠峰。在那之前,岗嘎的傍晚我们坐在G318路沿上眺望珠峰。 回程了无新意地反骑G318。因为红拉到盐井那个47公里的长下坡太爽,从芒康上G214去德钦绕了一下,到奔子栏过金沙江走得荣-乡城-桑堆-理塘回到G318上。 这是2014年。 |