| 本帖最后由 溜班騎車去 于 2015-10-19 10:15 编辑 哭泣湖其實就是東源湖，在日據時代，住在枋山溪上游的原住民為尋找更好的生活環境，翻山越嶺來到此地，一見到這景色優美的湖，不禁興奮地表示這就是祖靈允許他們居住的聖地，隨後帶領族人遷居此地，並為這湖命名為「kuzi」，排灣語是「哭泣」的意思，就是水流匯集的地方。這就是「哭泣湖」的由來。 初聽此名字讓人誤以為其名稱的背後，必定有淒美動人的愛情故事，其實是沒有只是為了成新興的旅遊景點，哭泣湖比東源湖動聽而已。進入是要收費的每人20RMB。  好不容易終於騎到了環島必停的壽卡鐵馬驛站，這壽卡鐵馬驛站原是檢查哨，原已廢棄無人駐守，因位於南迴公路屏東與台東交界，是199及台9省道交會處，因此成為單車車友熱門景點，屏東縣府於是將檢查哨變成鐵馬驛站，同時它又是南迴公路的最高點，走南迴到檢查哨必須經歷21公里的爬坡，也成為單車客必攻的據點。後因經費問題這壽卡驛站又關閉，但今年交通部計劃完成全台單車道大串連，有網友提出壽卡已關閉問題，前些日子又開了，但我們去時已打烊，不知日後是否會續開。 另外從壽卡去台東大武，由此開始是9公里長的大下坡，因是交通要道，大卡車，遊覽車非常多且速度很快，車友經過此路段要小心。 |
| 本帖最后由 溜班騎車去 于 2015-10-20 09:28 编辑 110公里我們騎了近8小時才到大武市區那時已天黑，說是市區其實也是個小鄉鎮，那天入住的是專門給單車客住的小旅館，1間3人小床240RMB，有洗衣的地方和乾衣機，感覺像學校宿舍。當天也有幾位大陸騎士入住，隔天我們睡到自然醒他們早已出發。入住時民宿老闆推薦我們可在隔壁餐廳用餐，點餐時才發覺他們原是自家人，不過口味還不錯，只是上菜後餐廳就準備打烊了，才晚上7點半啊~也太早了點吧~ 炒鮪魚肚-蠻爽口的很下酒 忘是什麼魚，店家用慢火煎，不像一般快炒店用炸的，皮酥肉嫩-好吃。 未免打擾店家打烊，我們早早結束，移至對面小七續喝。 |
| 本帖最后由 溜班騎車去 于 2015-10-19 16:54 编辑 到台東火車站時天氣轉晴，接著騎到13公里富岡漁港搭船，船程約40分。綠島台灣的第四大島，原名火燒島，台灣大哥的第二故鄉。這是第二次來，離上次來已相隔甚久，再登島印象已完全陌生，只記得當時是坐小飛機去的(台東到綠島8人座)，由朋友哥哥(當年還在軍管，他哥哥是當時的綠島警備司令，該單位現已裁撤)招待，住軍方招待所，印象最深刻的是晚餐後進了監獄的官兵活動中心唱卡拉OK，回台東時8人小飛機坐上了9個人，第9個乘客就是我，結果坐那呢?我是坐在副駕駛位置飛回台東的，半空中時正駕駛還開玩笑的說，該換我了，還簡單介紹了小飛機如何操控, 現在想想真是有趣。 綠島燈塔下方的潟湖，天然的泳池。 |
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