 人生第5次到达那根拉垭口，早也没有了第一次到达时从这里远眺纳木错的兴奋，铁人倒是很激动，我们都被垭口的风吹凌乱了，他还特别有兴致要在垭口石碑那里拍照，游客蛮多，难免有路人入镜。还有几个游客跟我们打招呼，说盘山公路上来居然见到我们俩是骑车的很意外，问我们从哪里来，我们说从狮泉河，游客的眼神表达的意思是：什么鬼？没听说过。我们也就不解释了，表达了我们从很远的地方折腾过来，然后指指自己的脸——都是沧桑的印记啊！ 果然不出所料，垭口处风最大，一开始的下坡，竟然因为顶风还需要蹬踩，一公里之后才能自由放坡，但速度也不是很快，18公里的放坡，只有最后9公里才能找到速度与激情的飞一般的感觉，从纳木错景区大门收费站冲出去后，还要骑7公里的平路到达当雄乡，这一段就很轻松了，我们是便聊天边慢悠悠地骑。到达与青藏公路交汇的丁字路口时，还看到3，4个骑行青藏线的哥们儿，在路口还寒暄了几句，对于他们来说，终点在拉萨，还要骑160多公里，对我们来说，阿里北线的横穿已经完成。 |
| 在这个丁字路口，找个骑友帮我和铁人拍了一个合影，1425公里的路，都在我们身后了。 回拉萨的旅途出奇地顺利，我们在考虑如何能找到车可以连人带自行车一起给我们兜回去，路边有一辆貌似是警车的想拉黑活，跟我们说包车400，两人两车一起回拉萨，我们正打算讨价还价时，马路对面的面包车司机走过来，每个人45块钱，自行车也是45块钱，我们亦没还价，买了点吃的和水，上车就走，这次车开得还蛮快，8点左右就到了拉萨。渐渐已经能看到西藏的秋色了，我们终于可以坐在车里去看外边的风景倒退，身体仿佛陷在座椅里进入冬眠，而脑子里也一直恍惚着，回想20天前出发时，又有种时光跳跃的不真实感。 |
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