越南现在也弯道取直，修一些隧道，这个就是其中一个，也是我骑行经过的第一个隧道，好像也是唯一一个。  右侧就是新修的不用翻山的隧道，很多车已经走隧道了，翻山的路上车很少 翻山的路上一直有火车道相伴 火车就在下面 怕到一半的时候大雾已经让人看不见路了，这个就是从下面看到的云海，好冷好累好孤独！ 下山之后的美景 全天的路线图 海拔速度图 |
| Day 8 2016年3月11日 岘港到会安到 Khách Sạn Thắng Lợi 113Km 晴天 ，住宿 Khách Sạn Thắng Lợi 花费 超市买东西11.8万，存车0.1万，吃饭饮料7.3万，住宿20万，人民币总共119元。 由于路上赶路，经常是有钱花不出去，昨天晚上来到了一个相对大一点的城市岘港，就看地图找大超市，一来可以了解下物价，特别是水，可乐，面包等物品的价格，这样后面买的时候心中有数，二来确实想买点吃的带上，要不然路上没点吃的，也不好。早上早早起床，直奔Big C 超市，Big C是泰国比较有名的大超市，在越南和老挝都有业务，因此比较放心，到了之后直接骑行到地下车库，存车上楼买东西。这里不得不说，越南骑行的一个优点是，当地人以摩托车为主要交通工具，因此住宿，大型超市都有专门停放摩托车的地方，自行车停放就没啥问题了。自行车存车0.1万越南盾，价格不贵。去超市买了面包，买了饮料，又买了水，虽然比较重，但是有吃的心里踏实。了解了1.5L水的大概价格，可乐的价格，面包，酸奶的价格，后面买东西基本都是好价，没怎么被忽悠过。从超市出来，按照计划骑行到岘港大教堂，然后沿着海滩公路骑行到会安古镇，没在岘港过多停留，直奔会安古镇，路比较平坦，风向顺风，不到中午就到会安。 会安1999年评为 “世界文化然遗产”，是越南中部著名旅游景点。在这里明显发现外国人很多。 整座会安城分为五个区，按照中国不同地区种族划分，有福建帮、广东帮、潮州帮、海南帮和客家帮。建起了福建会馆、广肇会馆、潮州会馆、琼府会馆和作为五帮会馆的中华会馆。 等下直接给大家上照片。 接下来一直骑行，由于顺风，下午5点左右就已经骑行了113千米，早上还去超市买东西，在会安古镇还逛了一个多小时，相对比较顺利。为了保持骑行强度，就找到住宿的地方住了下来。 |
| 本帖最后由 梦想指引未来 于 2016-7-18 21:15 编辑 Day 9 2016年3月12日 Khách Sạn Thắng Lợi 到 bong son 129 Km 阴天 ，住宿 bong son 花费 早饭吃昨天的零食，午饭吃了两份，一份2万，全天吃饭饮料7.8万，住宿16万，人民币总共72元。 从今天一直要骑行4天，才到下一个重要景点芽庄，由于中途没有太多可停留的景点，因此抓紧时间赶路。早上吃了昨天买的零食，一直到中午停下来吃了米饭，价格不贵才2万，吃完发现挺好吃，就又要了一份，老板家的女儿特别友善，正在读大学，会说点英语，简单交流了下，吃完饭在店里坐着睡了一会，出发前帮我把水壶的水灌满了，省了一瓶水钱。接下来继续骑行，路上遇到一个老年骑友，要买白酒喝，但是又不知道白酒用越南语怎么说，我就用谷歌帮他翻译了下，他记下来去找了，询问得知他们一行7人，都是退休的老同志，敬佩敬佩！我一个人继续赶路，骑行大约100多公里的时候，才下午4点，就想着往前骑骑再住下，结果一下子骑到了晚上6点，天刚好黑，才找到一个住的地方，后面不敢再这样了，基本骑行100公里，或者下午天黑前最迟一个小时必须找地方住下来，早到早出发，特别是一个人的时候，切记切记。把东西放好出去随便找了点吃的，回去洗澡洗衣服收拾睡觉。今天图片比较少。 |
| Day 11 2016年3月14日 归仁 到 dai lanh 132 Km 顺风，晴天， 住宿 dai lanh 花费 吃饭饮料11万，住宿15万，人民币总共81元。 早上起来准备赶路，没吃早饭，买了面包带着吃，刚出城就是一个上坡爬山路，坡度不大，慢慢爬，之后有两个小坡，中间基本是平路，加上顺风，下午两点就到绥和这个相对大一点的城市了，时间有点早，就想着继续赶路，下一个住宿的地方是一个渔村，小港湾，距离还有30多千米，想着应该没事天黑前能赶到，结果后面要翻越一个小山，用了不少时间最后在天黑前到了小渔村，找了个住宿的地方，有窗户，价格还好，讲价后15万。 今天由于路平，顺风，很短时间就骑行了130公里，全程也没几次130公里，基本上都是控制在100公路左右，天气好，路好的话控制在120公里。 |
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