| 本帖最后由 北海龙吟 于 2017-10-31 19:15 编辑 黎明的曙光中，我们乘坐的列车开进了北屯市。 北屯，位于阿尔泰山南麓、准噶尔盆地北缘的额尔齐斯河南岸，得仁山脚下。西与哈萨克斯坦，北与俄罗斯，东与蒙古国接壤。216国道、318省道、319省道在此交汇，距乌鲁木齐市580公里，距阿勒泰机场40公里，交通运输以航空、铁路、高等级公路为主线，国省道为辅助的运输框架，奎阿高速公路已建成通车，奎北铁路北屯市站已于2011年6月份正式建成开通客货运。国省干道直通塔克什肯口岸、红山嘴口岸、喀纳斯口岸、阿黑土别克口岸和吉木乃等五个边境口岸。 历史上，北屯只是一片苇湖荒滩，没有称谓，无人定居。直到明代，这里才开始有人放牧，蒙古族牧人称作“多尔布尔津”。1958年以前，一直属于阿勒泰县的一部分。1958年8月，新疆生产建设兵团张仲瀚政委将新组建的新疆农垦兵团第十师的师部选址于此，并命名为北屯，意为兵团屯垦最北之地。 作为新疆生产建设兵团第十师师部所在地的北屯于1971年1月设立隶属阿勒泰县北屯镇。2011年12月20日经国务院批准，北屯市于2011年12月28日正式挂牌，成为中华人民共和国最年轻的城市之一。北屯市实行“师市合一”的管理模式。是新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团双重直辖的县级市。  |
| 本帖最后由 北海龙吟 于 2017-10-31 19:23 编辑 北屯位于奎北铁路的终点。 2011年6月，随着奎北铁路的建成，在北屯市南郊建设了北屯火车站，站台规模二台四线，为三等站。北屯又是北富准、北阿铁路起点，因此北屯成为北疆的交通中心之一。北屯站隶属乌鲁木齐铁路局管辖，距离奎屯站462公里，每天与乌鲁木齐间开行4对旅客列车。 北屯市火车站距北屯市区4-5公里，据说与市区间有公交通达，但我们到的时间段没有公交。每天这个钟点有跑一辆跑长途的大巴从市区的客运站过来接刚下火车的客人，票价较贵，每人5元。从车站去市区也可以打的，打的同样较贵，据说得30元。  |
| 本帖最后由 北海龙吟 于 2017-10-31 20:14 编辑 过安检（新疆所有大大小小的场合都有安检，真可谓全民皆兵，处处防范，不给恐怖份子任何可乘之机），走进兵团客运中心的候车室，我们身后已没了其它旅客。刚刚还熙熙攘攘的一大堆人，一眨眼的功夫就水银地般的不见了。卸了包，汗腾急忙打听车的情况，一个工作人员指着停车的后院急呼呼的说：“快点，快点进站，看车走了没有，搞不好已经走了，那你们就只能打的了。” “不用买票么？” “不用，那是私人的车。上车5块钱。” 我们一边说着谢谢，一边重新背上包，急匆匆的向后院跑去。 还不错，车还没有走。大巴车好象在专门等我们仨，我们刚一上车，司机也随着上了车。一直发动着的大巴迅速的载着我们驶出了空荡荡的停车场。 大巴上拍的北屯  |
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