荒漠戈壁寒 昆仑奇路长 19年7月新藏线骑行纪实兼路书(完结)

致康西瓦烈士

袍泽倚剑驻边关，马革裹身终未还，玉壶酹酒祭鬼雄，子规声声又一年

D6  7月29日大红柳滩-甜水海

途径:红柳滩-奇台达坂-甜水海

里程:104公里 总计602公里

路况:油路，间有修路

穿衣:长袖体恤，抓绒，下山添羽绒衣，裤子

天气:侧逆风

达坂:奇台达坂

海拔:低4202米 高5166米

爬坡:坡长26公里 爬升1287米

用时:10小时

电信:无

供电:无

食宿:路餐，旧兵站地铺睡袋

景观:★★★★:阿克塞钦盆地

强度:★★★★★

提示:奇台达坂是新藏线上第一个海拔超过5千达坂，也是在新疆界内最后一个达坂。进入阿克赛钦盆地，也是各种新藏线路书上所称的无人区地带。在K3146路碑之后下路基，或工棚或旧兵站扎营，准备好补给，需自行解决食宿。在大红柳滩领取的路条保存好，明天去泉水湖路上，会遇到新疆界内最后一个安检站-火烧云检查站收检路条。

上午9点从大红柳滩出发，天气依然阴沉沉，这个时间点也是车辆出发时间，在路的右侧还是源自于喀喇昆仑山的喀拉喀什河，今天骑行将要通过著名的阿克赛钦盆地，50年代中期在建造这条路的时候，印度人发现有中国人活动，报告了印度当局，于是印度方面派出巡逻队来此，被我们缴械后逐离，有一种说法，因为有了这条西藏阿里通过新疆的道路，我们便牢牢守住了阿克赛钦这块疆域。著名的天文点哨所、神仙湾哨所便是这片土地守护神。

今天要过的奇台达坂，是新疆界内最后一个达坂，也是新藏线上我们遇到的第一个海拔5千之上的达坂。

509工区，是个废弃道班，万不得已也是很不错的落脚地方。骑到这里一般都会歇歇脚喝口热水，此刻，三五成群来自不同地方的骑友相互聊聊天，说说见闻谈谈行程。

骑在新藏线，一路上能看见自带发电系统的摄像设备，这些设备给荒芜之地带来了现代气息，让人觉得我们至少还在地球上而不是在火星。

密密扎扎的铁丝网不明白起什么作用，有骑友说是为了防止野生动物。

砼，如同三国故事中杨修的小聪明“一盒酥”，砼拆分就是“人工石”，与混凝土同义，是一位教授发明，混凝土笔画太多，学生笔记受影响，于是教授灵机一动用人工石替代，然后组合成“砼”。这个砼坪是维护道路搅拌混凝土一处工地。

海拔4千之上的西昆仑山就在我们脚下，随着云开雾散，蓝色的天空壮阔的昆仑映入眼帘。