骑行笔记

天气略凉。日历上，再过一日即立冬。而岭南，季节的一只脚已踏入秋天门槛，另一只脚还留在夏天。黄槐花的金黄与羊蹄甲花的紫红，像两条绶带，披挂于路沿；斜坡之上，草木深郁，无数植物在自身的格律当中，形色盎然。这两天，每至黄昏，乌云涌动，阵雨顷下，野地上湿气淋漓。路旁的草丛间，蛐蛐叫声将车轮擦过地面的响动覆盖，而在麻地村的大榕树下，落在水泥地面的几片黄叶，让身体内部有入秋的冷肃。此刻是正午，风过树林，铃铃作响，仿佛大自然的木铎金声，自有内在的教诲。

时令不分明，时间的边界混沌而模糊，但总能由最细微处，感受四季更迭的气象。绝对性地分割，非白即黑，非此即彼，不是自然万物的道德操守，与执迷此道的某些人类道德学家迥然有别。设若把所有植物分为两部分，一部分属于种子，一部分属于果实，从中确立“种”与“果”的必然性论断。这种二分法，将某株植物作为个体孤立的生长过程消弭于无形。而信仰或缺憾在于，是否注重“其一生所经历的”那部分。人世的墓碑上，尽是戴花载誉的虚饰性修辞，土里的人被最后虚构了一次；心有戚戚者，文辞仅止于“春秋笔法”。这与维特根斯坦的“语言游戏”并无关联，与“如何对待人及生死”息息相关。没有人保持耐心，打探生命之河的全部秘密，心灵的细节被尘封起来。没有真相。真相，只是用来左右他人的诠释而已，甚至不存在诠释。死者永远地沉默着。死者的骨殖，布满空洞。

鉴于此，讨论唯物或唯心之类，徒增羞耻心与屈辱感。

山地车靠在墙根下。它的轮胎那么冰冷，它的车架、前叉、扶手、脚踏板、链条、飞轮、牙盘之类，那么坚硬而刻板。它所有的外在形态，那么粗笨而滞重。在另一个充满动感的维度里，也即山地车通过速度与激情的展现证明：它轻盈、自由、柔软、灵性、贴身的温暖和御风者的身份。前一部分，属于物理性，后一部分，属于精神性。在一辆山地车那里，保持最终的平衡度，藉由这两部分组成：物理性与精神性。从物理性到精神性，也是由静而动的一种飞跃，一个超越。绝对的“静”，必是“死寂”；绝对的“动”，恐是分裂与崩溃。而世间的“动与静”，必然要落在“中庸”这个词的涵义中。如同“有与无”之间的转换或变化。动静之间，有无之间，人们不断诘问，砥砺而行。当一只苹果砸中牛顿，当老子写出《道德经》，世间的诘问与思考才刚刚开始。那个跨坐在山地车软垫上的某人，恐怕没有比这种形容更恰切的：“大地上的追风者”。“大地与山地车”，是追风者依赖的物理范畴，而穿过某人的一场场浩荡之风，又是追远致思的精神漫游——在人文旷野之上。离开前者，谓“无本之木”；缺乏后者，谓“缘木求鱼”。

孤独的骑行者——

动荡时寻找支点

不羁时探寻尺度

登高时反躬自问

黑暗里独对篝火

疲惫里安抚灵魂

流水带走落叶。

不管有情无情，落叶离枝而遇流水，是偶然中的必然。

不管有意无意，流水所经历的落叶，是必然中的偶然。

电影《一代宗师》里，宫羽田说：“念念不忘，必有回响。”叶问说：“世间所有的相遇，都是久别重逢。”

那么多流水，无一时不在归途中；那么多叶子，无一片不是寻觅归宿地。所有的往事，都是此岸；所有的归途，都抵向彼岸。

可否看作，流水带走落叶，即是前世今生的久别重逢，此岸彼岸的再度握手。

在一瓣三角梅的紫红里，怀藏天空与大地的秘密、流水的方向与时间的刻度，藏着清风与鸟鸣、阳光与露水，藏着断裂与融合、希冀与绝望、悲悯与宽容、局限与超脱、自由与约束。诸如此类。在一瓣三角梅的紫红里，具备双重定义：生命的底色与死亡的隐喻。