骑行太行山——跨越十一年的约会（更新完毕）

干干净净的水泥村道，没有车辆，没有行人，手机也没了信号，只有山间的风和鸟鸣。

上坡三公里至小东峪村，村子顺着山谷排列成长条，好几百米长。

树荫下，几个村妇躺在路边说笑，没听懂她们的方言，看神情估计是调侃村长家的闺房秘事，一个个笑得很猥琐。看到骑车人，立即整颜肃形，做良家妇女状。

村子东头有棵油松，三四百年的树龄，扎满了红绸的树身虬龙般盘绕，很好看。

还有一片房屋在村子的东侧，水泥路在这里结束了，取而代之的是碎石、弹坑、陡坡。

喝光所有的水，抽颗烟，攒了攒力量，开始爬。一公里的路，歇了三次，气喘如牛。

天下农民第一洞。

这是我国迄今为止农民开凿的最大规模公路隧洞。

东侧山腰的杏峪村苦于交通不便，在90年代组织了700多村民，耗时6年，耗资200万，终于打通了这条1250米长的简易隧道。因为两侧分别为杏峪村和小东峪村，故被称为“两峪隧洞”。隧道门口的喷绘宣传画早已烂掉，只剩下空荡荡的桁架；洞口碎石嶙峋，肮脏破败，仿佛被遗弃的矿井。

隧道内是很陡的下坡路，石块，水坑，沙窝，泥潭……隧道的内墙也没有整饰和加固，依然保留了二十多年开凿时的模样，确实就是个矿洞了！

路面颠簸的厉害，手电筒被颠掉好几次，摔在泥窝里，沾满了红色的泥浆。一辆面包车从后面紧随而来，速度也很慢，发出哐哐哐的巨大响声。

隧道的东出口开在一面悬崖下，头顶危岩重重，脚下万丈深渊，耳边狂风呼啸，两股战战，头晕目眩。

还是主峰东边落差大的地段风景好啊！时间是下午六点多，夕阳掠过山顶，染红了天空，暮色开始笼罩，必须下山了，尽快找住的地方。