| 本帖最后由 e-bike-sam 于 2023-6-12 11:28 编辑 D2，巴热村～废弃工地，48公里 早上起床，生火煮了一包方便面做早餐。室内温度有6℃，外面飘着小雪，太阳躲在云层里面。 刚吃完早餐，村里来了十几个人，他们应该是村委会的人，在讨论什么事情。我赶紧收拾东西。后来，几十号村民陆陆续续地走进了活动中心，还来了几辆藏D车牌的车，车上下来的人一看就是城里人。原来巴热村今天要选村长。 晚上下小雪了。  生火煮早餐。 室内温度6.5℃，很舒服。 血氧83%，前段时间在国道317时血氧只有七十多，说明身体恢复了一些。 跟大人来开会的小孩。 天气预报说下午都是下雪天气。不过好消息是风向还是西南风，基本顺风。 面对未知的荒原，看到国旗，温暖感油然而生。 |
| 昨天晚上同伴在湖边扎营，早上他发来位置，一看离巴热村只有几公里。我们都有卫星通信装备，各自也有完整的生存装备，所以我们经常按照自己的骑行状态选择营地。不过同伴发现他的炉子点不着火，晚上只能用凉水泡山之厨吃。我在收拾行李时，我的太阳能板有160瓦输出，同伴说他的太阳能板只有80瓦输出。过了十一点，同伴说他已经出发，半个小时左右能到巴热村。我说我等他来茶馆吃饭。后来我发现村民都来开会了，茶馆没开，就叫同伴不要进村了，直接走。 我过了十二点后出发，这时云层散开了一些，太阳也不时从云里露出来，太阳能板都能有一百多瓦功率给电池充电。大概骑了十几公里，海拔就上升到了五千米，手机信号也彻底没有了。 快一点钟时，我追上了在路边休息的同伴。这时已经变成了晴天，太阳很猛，我的太阳能板输出有二百多瓦。 休息了几分钟，我们继续出发。不远处，我发现路上停了几辆车，有十几个人刚从路边往车里走。骑近一看，是中移动的人，说准备在这里建基站。我想，再过一年半载，这段216就不能再叫无人区了。 继续回到国道上。 天气好了。 追上同伴，休息一会儿继续出发。 远处见到停着几辆车。 原来是中移动在准备建基站。 他们围观了一下我的太阳能车。 |
| 告别了中移动的人后，骑了几公里就开始上缓坡，是一个接一个的缓坡。我努力用力蹬踏，感觉到我的力量和电机的电力形成了一个合力在驱动车轮前进。上坡电耗是平路的三倍，如果人力不辅助骑行，电池的电量会消耗得特别快。人电混合动力骑行不能按照人力骑行那样用高踏频，踏频在40到50时，人力和电力的配合是最默契的。在高原上，单纯的高踏频，也会空耗大量的体力。我在爬坡的某个地方，超过了用纯电骑行的同伴。1点47分，我上到了坡顶，一看太阳能板的输出功率居然有430瓦！竟比我的太阳能板标称功率320瓦高出了30%！在高原强烈的紫外线波段，太阳的能量比平原地区高很多。再看电压，居然比我出发时还高。也就是说，今天骑了一个多小时，太阳能板充的电比我消耗的电还要多。 太阳露出来时，太阳能板输出功率居然有430瓦，电压也比出发时高 |
| 本帖最后由 e-bike-sam 于 2023-6-13 21:32 编辑 两点钟，见到一个冰湖，地图上标注是昆楚克错，路牌写的是日措，海拔5082米。我两点十分到了日措路牌这里，是一个观景台。到这里，今天骑了41公里。我在这里休息充电吃路餐。 几分钟后，一辆满载五个人的自驾SUV停在我旁边，对我的太阳能车充满了好奇。我和他们交流了一会儿，然后问我的同伴在哪里。他们说在后面十五公里处。我想，我在这里等个大半小时，同伴应该能赶过来了吧。我问他们有没有红牛，因为我在改则忘记了买红牛。他们大方地给了我两瓶。 这时的太阳一时露出来，一时又躲在云里，太阳能板输出功率在太阳露出来时有三百多瓦，云遮住太阳时也有一百多瓦。我见阳光不错，就拿出备用太阳能板充电。 到了三点多，我在这里已经停了一个多小时，同伴还没到。这时有一辆一个人开的南方车牌的自驾车停在观景台，开车的说是从家乡开过来的，我问他是不是经过拉萨走317过来的，他自豪地说，我都去过拉萨六次了，拉萨没什么值得去的了。我很崇拜地望着他，暗自盘算着自己去了几次拉萨，差点就想问他看过多少次 文成公主 的演出了。我问开车的人我同伴在哪里，说在后面五公里处，也就是说，这一个多小时时间里，同伴才前进了十公里。同伴沿途会拍很多照片，但我没想起来这段路有什么特别的风景要花这么多时间去拍的。 过了四点钟，我遥望两公里外的山口处隐约出现了一个黑点在移动，但到了能看见日措的位置，黑点又停下了。我想可能是同伴又在拍照了。但是，过了二十分钟，黑点还是没动。我想这也太过分了吧，停下一个地方要花二十分钟拍摄。 又过了一会儿，黑点向前移动了几百米又停了。我用手机相机把黑点拉近，一再辨认，觉得应该是同伴停在那里。我觉得同伴不是停下来拍照，应该是出了问题，于是连忙收拾好东西，往回骑过去。 山口下来一点就看见日措了。 日措观景台。 友善的自驾车友给了两瓶红牛。 出太阳时有三百多瓦充电功率。 拿出备用太阳能板充电。 不是拍风景，是在搜寻我被吹到冰湖里的铝箔垫。 盼星星盼月亮，终于盼到一个黑点在山口处出现。 拉近看，应该是同伴的车了。 |
| 回到观景台，同伴摆开他的备用太阳能板，我也把我的拖车太阳能板输出给他的电池充电。这是我们的第一次团队充电。两个多小时时间，我的电池已经充到了52伏，有80%电量了。所以集中太阳能板给同伴的电池充电。这时，厚厚的云层把太阳遮得严严实实，我的太阳能板输出只有六十多瓦，同伴的只有四十多瓦。充了十几分钟，我见这样等下去充不了多少电，就把我的两个车梁包电池给同伴用，其实这也算是团队充电，只不过是我把太阳能先充到我的电池里。这样，同伴就可以用我的电池继续骑了。 团队充电，我的太阳能板给同伴的电池充电。 阴天，太阳能板输出很小，直接把我的电池给同伴用。 收拾起备用太阳能板，继续出发。 |
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