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北欧

北欧,文艺与野性的呼唤

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发表于 2024-1-15 16:03 1 只看该作者 | 正序浏览
/ 北欧

7年前,当我买了第一部相机时,完全没有料到,有一天我会如此陌生的站在 北欧 这片狂野的土地上。目光越过峡湾上的层层迷雾,能看见被夕阳染红的雪山,看着这苍茫的大地,我问自己: 北欧 ,到底是什么。

布道石

斯德哥尔摩市政厅

斯德哥尔摩

斯德哥尔摩王宫

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发表于 2024-1-15 16:15 43 只看该作者
围观欣赏美景
发表于 2024-1-15 16:04 42 只看该作者
  【气温:】

北欧 没有想象的那么冷,如果租车旅行,更不用担心,所有的室内场所(房间、超市、餐厅、商店)都有非常舒适的暖气,上车也可以开空调,所以我一路开车都是穿短袖的,如果遇到加油这种几分钟搞定的事情,也是短袖,感觉很棒。

但是如果要徒步、爬山、远足,尽量穿保暖的衣服,因为 北欧 晚上黑得很早,经常下午3点多太阳就落山了,落山之后温度迅速下降。再加上有些地方风大,衣服装备必须要好。

【交流:】

北欧 英语普及率居全球之首,不能说每个人都会英语吧,但至少我此行遇到的人,都能说英语而且非常流利,不会本国语言没关系,英语交流完全没有障碍。

【汇率:】

北欧 各国, 挪威 、 瑞典 、 丹麦 都有自己的货币,都叫克朗。 挪威 克朗、 瑞典 克朗、人民币大约为1:1:1的汇率。 北欧 物价较高,打个比方,一厅350ml的可乐35克朗,一升柴油15~16克朗,一瓶啤酒35~60克朗……物价之高令人发指。龙虾却很便宜,下图一只大龙虾不到100 挪威 克朗,而那份圣女果大约要60克朗。该怎么吃大家都知道了吧!

奥斯陆

/ End
发表于 2024-1-15 16:04 41 只看该作者
/ Tips

【机票】:

往返机票5K+,包括国内联运:

CA4129, 重庆 - 北京 首都,07:45-10:35;
CA911, 北京 首都- 斯德哥尔摩 ,13:50-17:20;

CA912, 斯德哥尔摩 - 北京 首都,18:20-09:40;
CA1201, 北京 首都- 西安 14:20-16:35.

【用车】:

20kg的摄影器材+无人机+冬天的厚衣服,坐公共交通工具怕是不行,于是租车旅行,随走随停,遇到好看的风景也不会错过。自驾 挪威 就体验了峡湾中随走随停的乐趣,一些小村落、好看的观景台,都可以停下拍照。

在 瑞典 的消费在 北欧 中算比较合适,所以在 斯德哥尔摩 租了一辆沃尔沃V60柴油版,平均油耗5.8L\100公里,在 北欧 15块多的油价中,省油才是王道啊。到 瑞典 的邻国 挪威 租车就贵了许多,所以能在 瑞典 租就在 瑞典 租。

在 瑞典 租车并不难,提车时需要:驾照翻译件(公证件)、驾照原件、护照、 租车订单打印件、信用卡。 瑞典 在 斯德哥尔摩 周围以及主要城市周围高速较多, 挪威 只在主要城市有高速,其他都是双向两车道的普通公路。从安全角度而言强烈建议买全,安全又省心。

【住宿】:

基本都用网上预定, booking和 airbnb 交替进行,这次住了一家超赞民宿,虽然是和房东共享一个房子,但房东经常不在家,在家也是窝在沙发打游戏,一栋三层高的房子就是我们的了。房东人超级好,帮我们解决一切难题,细心至极。从他那里也了解了很多 挪威 人的生活习惯。

在 瑞典 北部住过一间小木屋,整栋房子都是我们,一层是厨房、浴室、客厅,二层是阳台、三个卧室、卫生间,房间很大,住着舒服,也可以体验 北欧 人的生活方式。

【摄影器材】:
佳能 EOS R
佳能 16-35 F2.8 L
佳能 70-200 F2.8 L IS
佳能 35 F1.4 L
大疆 Mavic pro II

兼顾广角和长焦,拍建筑、大场景的风光用广角,到旷野之中拍大风景长焦也是少不了的。35mm大光圈用来拍人文,画质非常棒。

机身带了刚出不久的EOS R微单,很轻便,爬山的时候多一公斤都恨不得扔掉,轻便对于旅行摄影是很有帮助的。拍摄时候触屏对焦拍摄就像是用手机,当然5D4的感光原件+若干新升级非常好用,画质没得说,上面照片都是它拍的。

同时带一个航拍设备,换一个角度看广阔的大地。

发表于 2024-1-15 16:04 40 只看该作者
大西洋之路连接了许多小岛,小岛都不大,有的竟然还住着人,这简直是住在室外 桃园 之中——冬天除外。冬天的海风肆虐,海边连高一点的植物都不生长,海风湿咸服饰性很强,刷的油漆很快就没有色彩。

正在一处小岛打量,主人走了出来,原来是在邮箱里取报纸,热情的邀请我们上岛上拍照:“这是我的私人岛屿,这里有拍摄大桥的最佳视角。”说完这句话,他就回他的小木屋读报纸去了。我们沿着小径走到小岛的远端,正如他所说,这里有着无敌的视角。

大西洋之路的这座标志性的大桥,对于见识过各种长江大桥、珠港澳大桥的我们来说,从规模上讲简直不算什么,但是它的扭曲型造型——也可以说拧巴,却是充满了艺术感和想象力:弯道与坡度,曲线与弧线,桥墩与桥面……让这座拧巴的桥在各个角度看都有不同的感觉。

发表于 2024-1-15 16:04 39 只看该作者
出行之前一直在犹豫,峡湾+大西洋之路 vs 北极 光+ 罗弗敦群岛 ,该选哪个?后来因为峡湾的诱惑实在太大了,就一路从 斯德哥尔摩 开了过来,如果再开到 北极 圈,再多个10天也不够。事实证明越往北,风景越野型,越靠近人们对寒冷之地的想象。

奇怪的是,尽管大西洋之路比 斯德哥尔摩 、 奥斯陆 等 大城 市靠北得多,竟然不冷,白天温度有10多度,对于从盖朗 厄尔 高原下来的我们来说,简直是温暖,羽绒服都不用穿。查阅了相关的资料才知道,北大西洋暖流会从 挪威 的海边经过,受到暖流的影像,虽然纬度变高了,却越靠海温度越高,完全没有想象中的零下十几度的低温。

发表于 2024-1-15 16:04 38 只看该作者
很长,是的。更贵,是的。那些轮渡的费用加起来真是贵的惊人。从盖朗 厄尔 峡湾一路向北,沿着西部峡湾切出,临近的海边有14000座大大小小的岛屿,这曾经是维京人的地盘,现在的人们已经离不开大海的馈赠。几个世纪以来,渔业支撑着这里人们的收入,鳕鱼、三文鱼、龙虾等海产及其丰富。

一条壮丽的公路——大西洋海滨公路( 挪威 语:Atlanterhavsveien;英语:Atlantic Ocean Road或Atlantic Road)串起了其中一些小岛,我们开着车,一路向北来到这里。

发表于 2024-1-15 16:04 37 只看该作者
/ 大西洋之路,世界的尽头

发表于 2024-1-15 16:04 36 只看该作者
行驶在这样的公路上,更多的是享受,每天300多公路的山路,一点都不觉得累,反而希望路再长一点,因为可以看到更美的风景。

自驾路上总能邂逅一些村庄,雨中漫步,你会感觉整个世界 都安 静下来,这也是自驾带来的乐趣,如果乘坐交通工具,恐怕少了些惊喜与意外。

发表于 2024-1-15 16:04 35 只看该作者
  盖朗 厄尔 村的无敌景色,只能沿着峡湾的边缘掠过,风景已经很美了。高原上下着的是雪,到了海拔低的地方,漂的就是雨点了。山谷中的草场依旧翠绿,红色屋顶的小木屋散落其中,这里的人天天看着这样美丽的峡湾,会不会腻?

盖朗厄尔峡湾

盖朗厄尔峡湾

盖朗厄尔峡湾

盖朗厄尔峡湾

盖朗厄尔峡湾

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