今天，让我们好好回忆骑过的川藏G318

D2:2014-09-28，阴间小雨

雅安-天全-新沟（87Km）  
  一早起来，熊猫眼的叔甫兄告知一夜无眠，但是失眠也得继续走起啊，兄弟。真没想到累成条狗也能失眠，奇葩不，一点也不奇葩，因为很快就要轮到我失眠了。  出门没多远，就上坡，一路搓板路，右边是悬崖,左边还是悬崖,要么你在悬崖上,要么你在悬崖下,悬崖下面的是看似温柔碧绿但却是咆哮如雷湍急的江水，悬崖上面的是大块的怪石嶙峋的乱石，总担心它会掉下来。此时虽然是阴天也没下雨，但悬崖一直在往下滴水，故破烂的路面湿滑，路很窄车流也多，路上的大车不会让你的，那么只能阁下礼让了。我们只能尽量往里靠边，而且还要时刻注意别擦着了，所以上坡骑骑停停，颇花时间。
   今天又是我做收尾工作，有木有牧羊人的感觉，哈哈。一路长陡坡（其实比起以后的路，算是很缓的坡了，这是后话），不时听到队友说，他妈的，我终于知道神马是坡了。还好，一路山清水秀，还有茶马古道，让我们这些远方来的骑客心情太好。   午饭在天全解决，好大的酱肘子啊，兄弟们都口水直下三千尺了有木有，牛人红衣哥骑得飞快，也不过比我们前面一点点吃饭而已。但是红衣哥没肘子吃，他人少只能吃单调的菜了，不管你了，谁让你脱离组织呢，管好自己哈亲！   吃完饭继续爬坡，以为爬完烂坡就好路了吗？OH NO！再骑30公里后还有个老虎嘴呢，老虎嘴是神马？！它就是一个张牙舞爪的超级烂+超级黑+滴水如雨的黑暗隧道，我没看攻略小看它了，没准备手电，以为250米的隧道一眨眼就过去了，结果我真成了250了。因为我收尾，所以一直在最后，最后一个队友因为车头准备了手电，直接进去了，此时隧道出口开出一辆大货，大灯射出来，如同白昼，所以我想都没想直接就骑进去了，大车一过，唉呀妈呀！怎么这么黑，一点亮光都不给，头顶还滴滴答答的如同下雨，只看到前面队友的微弱手电光，如同救命的稻草，拿手电也迟了，黑黑的也找不到，就想快踩两下追上队友借亮光出去，没想到，一加速，车头一沉，跟着一歪，冲进坑里了，捏刹，脚撑地，冰冷的泥浆直接淹过脚踝，灌进鞋里，那一刻，心想不会是下水道被人偷了盖子吧，心里顿时喷出千万个草泥马，随着踏到实处，心才算定了下来。张口大声呼喊队友，他却给满耳的风声灌满了，自顾自歪歪扭扭往前走了，没办法，推吧，脚下的感觉出来了，原来隧道里全是一个接一个的又大又深的泥水坑，坑里坑外全都是湿滑的石头，头顶滴水如雨，脚下踩浆时碰到滑石头还不时劈着小叉，推着推着就东南西北分不清方向了，只能估摸着洞口的方向推去，碰到洞壁就微调方向,慌乱感早就替代了恐惧感。还好，推了大概一百多米（这一百米真还不如去推十公里的光亮烂路），后面来了辆空大货，乒乒乓乓的开了进来，在距我不到十米的地方，轻按了一下喇叭调了小灯，放慢了速度，一直跟在我后面，直到看到洞口的光线，才又按了一下喇叭向左超了过去，这是开骑以来碰到的第一个好人。出洞后，有些队友在等我，此时的我，裤腿全是泥浆，两个鞋子一走一个濮滋响！哈哈。  过老虎嘴后的20公里坡路上遭遇塌方了，耽搁了宝贵的一个多小时，清塌工人放我们推行通过时已经5点了。悲剧刚过去一个又来一个，快到新沟时，又遇大堵车而且还下起了中小雨，堵得都走不了啦，问司机堵了多久，幽默的司机大笑着说，我们都吃了两顿饭了，你说堵了多久？我的神啊，得想办法冲出重围啊，要不露宿可不是闹着玩的哦。大伙拿出大城市里骑车的本事来，见小缝推车，见大缝半推半骑，左冲右杀出重围已经晚上7点了，路边的小客栈也突然就多了起来，客栈门口的热情妹子和热情汉子也热情的挽留我们。但我们为了到达二朗山下的新沟，一路拒绝了众多客栈的热情挽留，得！那就夜骑吧。于是开骑第一夜骑献给了新沟。  因为修路，路很烂很滑，晚8：30，到达新沟时大家都衣无完肤了。
  夜宿新沟“二朗山第一客栈”，因为雨天的关系，老板的热情也干不了潮湿的空气，双人房和小孩同居，还不贵，就是窗外河水声太大了。
  今晚，真是他玛德，哗哗的水流声，蚊子兄弟姐妹又来和我打游击，今晚，轮到俺失眠了，看来还是没累成条狗吧。

山雨欲来
小瀑布

平淡的风景

今天，让我们好好回忆骑过的川藏G318(跨过二郎山飞奔沪定桥)

D3:2014-09-29,阴→晴

新沟-二郎山（海拔2736米）-沪定；（骑行57Km）

一早起来，雾蒙蒙的，人也是蒙蒙的。

昨晚睡觉前，听说爬二朗山的海拔快3000多米了，可能有人会开始高反了，洗澡时偷偷瞄了瞄自己的小身板，这个人不会就是我吧？怕怕哦！那就冲杯红景天预防下吧，干脆两包算了，再加点葡萄糖，哇！好味道！美美的热热的喝完。没想到悲剧来了，以前都是早上喝的没感觉，现在睡前喝，超提神啊！窗外河水声又大，大蚊子又来凑热闹。数羊羊数星星洗脸脸上网网看新闻，统统没用，失眠到天亮，看到同居的小屁孩小鹏睡得还打着呼噜，真想上去拉他起来陪聊。从此，318上红景天与我绝交了。

再怎么样也得启程啊，那就打起精神来吧。爬二朗山补给很少，几乎没有，做好补给工作哈。

二郎山，山高路险，弯多、坡大、路窄，以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山，是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”。

因为修路，从客栈出来就开始烂路，都知道今天要爬318进藏第一座高山了，情绪高涨，9公里缓上坡烂路没人掉队。但是...但是......但是之后的20公里的盘山烂路，我的收尾工作又要开始了。

路没有最烂，只有更烂，如果要问有多烂，那就是一个字：烂。有多烂？屁股痛的骑得哼哼叽叽，屁股不痛骑得的咬牙切齿。其实谁心里都知道，在以后的路上，这坡其实不算坡，这路其实不算烂。幸运的是，因为修路交通管制，每天的15:30之前施工修路不让大车通行，否则将更是难走，得推车到二朗山隧道口了。

路况是出发以来最差的（貌似才第三天哦，哈哈），很湿很滑碎石多，沿山盘而向上再向上。我们的音乐锁鞋哥，在一处带坑的地方颠簸得来不及解锁，华丽丽的零速度侧摔了，然后华丽丽的给负重车压住了，然后华丽丽的在泥沼中挣扎了，然后不怎么华丽的半边泥塑人似的爬了起来，哈哈！大家都是隔一些距离的，看到了也只能爱莫能助，都得自己搞定。“318第一摔”的光荣称号，就此给了音乐哥，谁让你不放《歌唱二郎山》只放英文歌呢，二朗神生气了，哈哈！

路虽烂但景好，两片悬崖中间夹一条深沟，所以路上经常看到吊桥，这是以前没通公路前的进藏必经之路，公路修通之后就荒废了。骑着骑着，骑在最后的人抬头一看，看到对面领骑的人了，咦！还可以对话哦！那不过也就几十米的路程。是的，就几十米，但是，领骑的就算等你过来，你也得骑个半死才到，因为你们是隔了一个长长的山沟，你得绕长弯，那可是峡谷幽深的山沟啊。因此你领会了318路上的真言：问坡何时止，坡曰骑到死！山重水复疑无路，柳暗花明又一坡。第一天领教坡功了。

当看到二朗山隧道的的最后2公里路标时，恭喜你，路开始好了，但修路的工程车辆也多了起来，注意安全。山上遇一卖玉米的大哥，叔甫兄果断的请哥吃了个烤玉米，以示对我收尾工作的认可，那个香啊。卖烤玉米的是对夫妻，丈夫的鼻子是歪的，呵呵。

20公里用3小时爬完，龟速啊！二朗山隧道前，照例休息的休息，打闹的打闹，照相的照相，甚至个别二货在隧道口听洞里传来振聋发聩的呼啸声，以各种方式纪念我们翻过了进藏路上的第一座高山。因为兴奋啊，每个人都觉得自己开始牛逼了有木有。

4公里长的二朗山隧道，路够好，灯也够亮。就是车声给隧洞集中了特响，轰轰的引擎声带着怪叫声让人瘆得很，而且是尘土也很大。

出了隧道，眼前大亮，尼妈，大阳高高挂，特好的天气啊有木有？就隔了一座山，就是阴晴两重天了。

攻略上说出了隧道还有2公里的陡坡，20公里都上来了，2公里算个鸟啊是不，何况还有33公里的长下坡等着我们飞奔沪定桥的是不是。不休，直奔红色名城，搞活当地经济。

下坡一路狂飙，直抵沪定才3:30。

入住大渡河边的青松客栈，再次伴着河水声入睡，而且一次比一次大了。

车是第一功臣，先洗车后洗澡洗衣。

把自己收拾利索，沪定铁索桥留念去，但是坑爹的铁索桥，不买票不给看，那我看看外面就好了，看跳锅庄舞好了，反正沪定也不在乎我们的几十元来搞活经济。

出发

爬坡了

柳暗花明又过一坡