今天,让我们好好回忆骑过的川藏G318(坚持与放弃) D8:2014-10-04,晴→阴→雪→晴 雅江-相克宗-天路十八弯-剪子湾山(海拔4659米)-119道班。(骑行32公里,搭车25公里)
今天竟然可耻的只骑了32公里。 因为昨天要等齐两个队友没按攻略骑行至相克宗而在雅江住下了,早上出发时又拖延,出发甫始,便有预感今天会有状况,不能不说人的第六感还是很犀利的。 天早已大亮,雅江县城里习惯了慢生活的早餐店老板的早餐拖了我们不少时间。但这种慢也让我们看到了生活的美好! 早餐店老板娘的小女儿在门口捧着小学语文课本,蓬蓬的头发,红红的脸颊、嘴里又像唱儿歌一样的极为好听地读着书:二月春风似剪刀......,国庆假期还早读的孩子很励志的是不。此情此景,如果休整,也未尝不惬意。但是,兄弟们,今天可是计划骑到135道班的啊,都麻痹不想走是不。好吧,苦头又不是我一个人吃,要苦一起苦吧,嘿嘿! 7名队友小分队,出门便是17公里的上坡,路况好坡也不算陡,因为大家之前几天都属于提前到达宿营地,所以今天大家都有所放松警惕了,嬉嬉哈哈、优哉优哉的边骑边拍照,并且在路上得到一个坑了我们的假消息:国庆期间,在修的剪刀湾隧道将予以间歇单向通行。就是说到只要骑到隧道后不用再爬烂路到海拔4429米的剪子湾垭口了,这可是好消息哦,哦耶!事后证明,可恶的假消息再次迷惑了我们,让得到真消息以后的我们斗志顿消。 如此到得相克宗时已到中午,相克宗是个很漂亮的藏村,闻名318的漂亮三姐妹也在这里。当然这里也是很理想的高反适应地,很多骑友都会在这里停留一两天适应(后来也听说了,绝大部分骑友都会选择从相克宗搭车到理塘)。估计在此适应高反的是因为漂亮的三姐妹开的旅馆也正在此处吧,哈哈!此外还有早就驰名318骑友的高空厕所,相传如厕在三层楼高的厕所上面,你每次投弹,下面的藏香猪就在下面张开嘴巴接着,一接一个准,比狗还准,看你们还吃藏香不?哈哈。可惜昨天没到这里住下体验证实。 慢慢的在相克宗吃完午饭时已是中午1点多了。吃完出发又是15公里的爬坡,而且是“美”名远扬的“天路十八弯”哦,大家依然想着今天能骑车过隧道,可以少爬3公里的垭口奇烂路,省去不少于2小时以上时间,所以都不着急。 懈怠的思想导致“悲剧”开始: 悲剧1:出发马上上坡,坡也很陡,名字也很有深意:“天路十八弯”。所以骑着心里就默默的数着湾,妈的,这么一个弯也太长了吧,和折多山相比,一点也不逊色啊有木有?甚至更难骑有木有?事于至此,不敢再太意了,歇息也不敢太频繁了,再说上坡歇久了连站起来都困难了。 悲剧2:队友们上坡没多久,彼此很快就拉开了距离,各自埋头瞅着公路肩的白线骑,视线注意前方5米保证安全,因为你一抬头就会看到前面无边无际的坡......,那叫一个绝望。一个弯,一个弯了......二个弯,二个弯了......三个弯了......诶,这是第几个弯了?唉!忘了?不数了,就这么骑吧。骑骑骑......偶尔擦汗一抬头,乌云滚滚涌过来了,变天了有木有!老天叔叔,你怎么能说变就变呢?赶快,骑骑骑......起风了,老天伯伯,你起风就起风,怎么可以是逆风啊有木有,而且眼看马上就要下雪了啊有木有,草......! 悲剧3:顶风骑到腿脚发酸发胀发软,心里已无力奔腾咆哮任何草泥玛了,只有无数的盼望:到达隧道口便是胜......利......!此时传来不好的消息,前方的队长大波兄弟,正痛苦的捂着肚子坚持着,这货华丽丽的胃痛发作了,嘴里填了一把胃药都不管用了啊。且“祸不单行”的是,又传来猛男大鹏高反头痛,但还在坚持爬坡中......。 悲剧4:埋头不知骑了多久,突然听到前面队友一阵欢呼,隧道口到了!到了......?真到了!NND,再怎么虐,我们也到了是不?靠,别高兴的太早了,在修的隧道国庆期间是试通行没错,但是......但是......,那个二逼规定的只能通行小汽车啊?!愤怒中!单车?单车不给过啊,你们该怎么样还是怎么样啊。 守卫话音未落,大雪夹着狂风如期来到了。雪上加霜的是,大波肚子痛得受不了啦,刚好有个好心的司机大哥要去理塘,在我们还没反应过来时,大波便抛弃我们和司机私奔理塘去了。事后我们猜想,大波一定是看同车有美女,忘记队长责职不管不顾我们而去的,哈哈。而再再一次祸不单行的消息通过电话传来,猛男大鹏变软男大鹏了,他高反非常剧烈加重了,十八弯都骑了十七弯,已经是最后一个弯了,但是他却再也难于坚持,无奈吻别和他搭伴的音乐哥,挥泪掉转车头溜回相克宗找三姐妹适应高反去了。剩下我、大个、小孩、妖怪风中仰天凌乱(音乐哥还在爬坡进行中)。 群龙无首,措手不及......,传闻剪子湾山垭口上是川藏线两个抢劫高发地之一,现在又风雪交加更是案发最佳时候......,怎么办?羡慕队长有车坐不如我们自已行动,找个车过隧道再骑吧,对,就这么办!隧道口就很多司机,说好价钱装车过隧道即可,可是装好车后司机又告诉我们,25公里便到119道班可住宿,直接拉我们到119,草,原来上了拉生意的"贼车"了,攻略上没有119道班啊,坑爹的飞登和波尔,操你大爷千百遍的,早知道,我们还搭什么车呀推呀推到了,但车都装上绑好了,我们敢跟彪悍的司机说卸下么。 车小人多,好不容易才装下四辆,正好妖怪同志犹豫不决了,眼冒精光对我说想冒雪骑车算了,见此情景,我们竟然见"死"不救,直接忽悠妖怪同志发挥我队大无畏精神:好样的,妖怪兄弟!冲过垭口吧,那里有你想要的金钱!美女!权力哈哈。于是,妖怪向我们挥一挥手,顶着风冒着雪独自向三公里烂路陡坡上的垭口冲去,去寻找不存在的金钱美女权力了,实现了全程无搭车壮举。还好劫匪们可能都躲风雪去了无影无踪,或者妖怪的妖力无限吓跑了吧,哈哈。 当坐上车那一刻,车里车外两个世界,好温暖,瞬时感觉全身都放松了,再长再烂的坡都将会被座下的四个车轮碾过,同时看到妖怪风雪中孤单的背影,又有一丝的不忍和一点点沮丧,因为除了妖怪这将是我们骑行中的一大“污点”。 刚过隧道,瞬间就后悔极了,前面不远天气很好啊,阳光灿烂。再一次实践经验:川藏线告诉我们,天气情况随垭口而变,而且是两个相反的两种气候。 一路上风景很好,因为这是川藏线著名的云端天路的一部分,而我们偏偏就错过了这一段。骑士们都坚信最美的风景在路上,骑车,就算再苦再累,我们也心甘情愿,而我们现在却在车上”欢呼“车外的美景。就在这一瞬间,忽然感觉搭车没有了任何的意义,我们失去很多风景和很多心情,也不能体会到我们坚持到最后乐趣,我相信,在车里的每一位队友,都一定有种冲动想叫司机把我们放下,决然加入妖怪的行列!但谁都没说话!而同时,我们也完全理解了搭车的人。坐车和骑车,都是为了前方的目标迈进而已,想怎么骑就怎么骑,旁人的赞美和鄙视,都是凭他们自己的想像瞎嚷嚷。换句话说,为了到达前方的目标,想停下就停下,想推车就推车,想搭车就搭车,想返回就返回!旁人,都只是纸上谈兵,毫无价值可言! 宿营地119道班风景很好,我们早到,就爬到山坡上聊天嗑瓜子喝酥油茶等妖怪过来。两小时后,妖怪在我们的欢呼声中到了! 119道班,是一个废弃的帐蓬道班,一对藏民夫妇在经营,条件很艰苦,晚上风很大也很冷,是一路上我们住过的最艰苦的地方,但这才是真正的318。这里无电,只能靠柴油机发电,而且我们那晚发动不了。但老板娘很客气很热情,教我们说藏语,晚饭给我们做大饺子吃(实在不知道叫什么),这是藏族同胞待贵客的最好东西,这饺子大到每人都吃不下半个,而且我们也吃不惯,连吃货大胃王妖怪都只能吃三分之一,但我们又不敢说不好呼,一直嚷着好吃好吃,希望把吃不完的明天打包路上吃。
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