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雨神附身 死飞环岛 —— 骑行海南环岛旅游公路

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发表于 2024-4-11 13:57 61 显示全部帖子
进入三亚市区骑行后,可能路网选择多了,也可能大家每天进度不一致,之前经常遇到到柳州队,陕西二人组,公路车夫妻组,再也没有见面。鹿回头、大安岭段,也是环岛以来,坡道最多最长的路段,Jenny的死飞终于是扛不住,要下来推车。

进入海棠湾前,网上看到一家五星好评的平民酒店 —— 恒大养生谷非住不可度假公寓。前台接待在小区门口外,办理入住后,工作人员开着电瓶车,领着我们到小区内的公寓楼。

(榆林港段林荫车道)

(非住不可:海棠湾五星推荐)


发表于 2024-4-11 13:57 62 显示全部帖子
电子密码门进入,全屋30多平米大房带开放厨台,崭新的装修,智能马桶、冰箱、滚筒洗衣机、微波炉,家私齐全。这里是环岛全程最赞的酒店,名副其实的五星好评。

晚上去小区门外的食街,琼崖糟粕醋椰子鸡火锅一样叫人难忘。

(糟粕醋鸡锅:不容错过)

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发表于 2024-4-11 13:57 63 显示全部帖子
  3-8 三亚海棠湾 - 陵水


一直以来,我还是保持着十多年前的印象,亚龙湾是三亚的名片,高档五星酒店聚居区,今天骑过海棠湾,才认识到这里才是奢侈的代名词。

沿海湾一溜的高档酒店,没有亚龙湾的喧嚣,植被丰富。拥有着110米天际泳池的三亚保利瑰丽酒店,日常起价2千大洋以上;再往前是地标亚特兰蒂斯,春节套房最高去到10万以上;与海棠湾隔着藤桥河的土福湾,已经是陵水地界,这里的嘉佩乐酒店也是三四千起步。亚龙湾滨海酒店依然保持的优势,是拥有私家沙滩,可以下海游泳。

(三亚保利瑰丽酒店)

(亚特兰蒂斯:三亚奢侈新名片)

(海棠广场:摩旅车队)

(CDF三亚国际免税城)


发表于 2024-4-11 13:57 64 显示全部帖子
CDF三亚国际税城是海棠湾人气景点,一大早已经人头熙熙攘攘。没有名牌的购买能力,只是外面打卡拍照后匆匆离开。听说这里买东西还有不少限制,比如:16岁以上;凭身份证;有离岛的机票、车票等;部分商品,可能还需要在机场安检后取货。

过赤岭,进入清水湾之前,路过一个乐家家农贸市场,忍不住进去找水果。昨天中午在陕西面馆看着别人吃释迦,已经嘴馋去找了几家水果档口未果(嫌贵)。市场档口水果品种琳琅满目,先切了一个凤梨释迦(台湾产的,不是本地水果),干完后意犹未尽,又让Jenny去买个本地菠萝,最后不是胃口装不下,还想尝尝本地的金煌芒。

(市场琳琅满目的热带水果)


发表于 2024-4-11 13:57 65 显示全部帖子
陵水清水湾似乎是雅居乐的主场,项目一个挨着一个,不过人气相对冷清不少。环岛一圈下来,凡是xx湾等地方,基本等同于房地产开发代名词。东线人口多、风景好、开发早,更繁荣稠密一些;西线除了海花岛,相对就萧条不少。

最新的常驻人口统计,少数几个人口增长省份中海南位居第二,养老移民应该贡献了大头。候鸟更多可能是东北人,连带饭店、民宿、超市,甚至市场摊贩,很多都是东北人。春节期间的海南岛入出交通问题,养老社区的配套医疗问题,海南物价高的问题,这些都给养老天堂贴上了一堆负标签。

黎安镇南湾猴岛附近的富力海洋欢乐世界度假区,似乎已经停摆,连累旁边的五星凯悦酒店。接过万科文旅大旗的富力,估计被三年疫情压得现在都喘不过气。

(牛岭横亘在前方云雾中)


发表于 2024-4-11 13:57 66 显示全部帖子
原本想绕过陵水主城区,寻找住宿时,发现这么大的县城很难有一个满意的酒店,唯一选择是再穿城回骑4km去卡斯顿酒店,就为体验一下小度的智能音箱。这4km国道最后反复骑了4次,晚餐一个来回,第二天一早离开又一遍。

当然首选是装修比较新,其次才是体验智慧。房间的小度音箱可以控制全屋的灯光、窗帘;复杂的智能马桶遥控器,我是不懂使用,幸好保留传统机械按钮。

(卡斯顿酒店客房装修新,离市区中心有些远,寻觅地方美食不方便,如果只是随便填肚子,周围也有饭店)

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发表于 2024-4-11 13:57 67 显示全部帖子
  3-9 陵水 - 万宁兴隆镇

兴隆 - 海口 长途班车


由于牛岭的阻隔,陵水香水湾到万宁日月湾段,是环岛旅游公路唯一共线高速的路段,导致骑行无法通过。从陵水去日月湾,只能绕道回国道G223翻越牛岭,环岛全程最高点。

记忆中,上次牛岭翻越是推车上去了,心里一直准备着环岛全程最高点挑战。实际最高170m海拔,大约两个1km的长坡,已经结束战斗。

(牛岭第一个坡顶)

(翻越牛岭,进入万宁)


发表于 2024-4-11 13:57 68 显示全部帖子
翻山期间,天空再次飘起小雨。过南桥镇后的岔口,走乡道再翻山可以回到日月湾、石梅湾环岛路,我们因为前半程已经骑行过石梅湾到兴隆段,此次选择继续沿G223去兴隆,下午班车回海口。

进入市区大道,马路对面一家兴隆咖啡体验中心招牌比较醒目。兴隆与福山咖啡齐名,想进店体验一下,顺便休息,老板说还没有开业。后来只是在车站附近特产店买了两包儿时记忆的椰子糖。

(兴隆咖啡体验中心:下次经过,估计已经开业了 )

第二次到兴隆车站轻车熟路。车站一个人没有,站外大排档几个闲聊的司机上来拉生意,开始以为是车站的定制专线车(65元/人),如果不用等太久,又能舒服直达,还是可以考虑的。200元两人两自行车去海口的报价,直接断了我的念想。

临近2点发车时间,车站都没有什么人,有点担心班车是否正常发车?去售票处询问老师傅后,才安心继续等待,后续发车时就5个人,中途万宁接了2个人。

动车、高铁网的增加,私家车的普及,网约车更方便的约车接单,这些便利都大大分流了曾经火爆的长途车站的生意。昔日喧嚣的大车站都归于沉寂,车站往小型化、分散化、专线化的方向运营。

寻海口汽车站附近的海友酒店,华住集团的低端品牌。有自助免费洗衣机,烘干机,又是一晚“大喜”的日子。

晚上,海口老友带去灵山30年老店 —— 海文五香羊肉店。中途车子跨过南渡江,海南第一大河。

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发表于 2024-4-11 13:57 69 显示全部帖子
3-10 海口 - 徐闻 轮渡

徐闻 - 广州 长途班车


睡了个懒觉,9点才去旁边的山高路吃腌粉。沿椰海大道、丘海大道去秀英港,大约13km骑行。

在公众号“琼州海峡轮渡管家”上,购买了12点的散客票,从(秀英港)海口港客运站-南门,跟随小车通道,一路去到码头验票登船口,工作人员询问是否购买自行车票? 又被迫返回到人工售票处补购了车票15元 / 辆。去年底的视频博主才分享攻略,直接购买散客票,自行车无需购票;网上购票也没有自行车票选项。

(轮渡)

(人车分离:人在二楼; 靠岸前司机先下来到车上待命;如果自行车停船尾,最好和司机一道下来)


发表于 2024-4-11 13:57 70 显示全部帖子
验票口也是走小车通道。网上票,给身份证核验;自行车票提交纸质核验。核验后,去到登船码头,工作人员会交替让小车 和 散客 分别登船,这次随散客上船即可。

询问工作人员,将车子靠在一大捆缆绳边上,不要自行随便停,有些是应急通道,不允许停放。

停车后,随散客上二楼客舱。开船前,整个客舱挤满了乘客,刚好中午,很多人拿出了泡面,喧嚣的吵闹声,很多年没有体验过绿皮火车硬座的感觉。

(自行车停在船尾一楼角落)

两个小时到达海安新港,阴沉的天空又飘起了小雨。靠岸前,大喇叭广播,让司机先从船头下甲板准备,没有反应过来自己应该按司机流程。

准备下船时,才发现上船的船尾通道全部都锁上了,船头的通道挤满了等待的乘客。无奈,只能等全部机动车下车,大部分乘客下船后,我们才从船头跑到船尾,急急忙忙的推车下船。

(Goodbye! 海南! 让我再一次认识你!)


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