| 本帖最后由 明月未央 于 2011-10-10 09:51 编辑 2011年7月3日 盐井——红拉山（海拔4250）——毛尼村，骑行70公里 盐井的藏式天主教堂，估计是世界上唯一一座藏式建筑风格的教堂了。 这辈子进过的教堂不多，欧洲那些建筑大师的教学作品只能留待未来，眼前的这座才是切实的。  一进入教堂内部，我就被那种庄严肃穆的神圣感所笼罩。 我并不是一个天主教徒，可以说没有任何宗教信仰。 但我尊敬每一个有信仰的人，对每一种宗教都心怀敬畏。 这也许可以解释为什么我不管进入佛堂还是教堂，心里都会生出一种感动。 这感动让我落泪。 盐井出门开始就是48公里的上坡，此言真实不虚。 前面几公里还有一点点小下坡，到了“水转经”这个地方，便是结结实实地陡坡了。 “水转经”，是指转经筒的转动是通过水流推动。 第一次见到这个，感觉非常有趣。 |
| 本帖最后由 明月未央 于 2011-10-10 09:21 编辑 下午四点半，终于到了红拉山垭口，海拔4250米。 嗯，这个动作，不甚满意。但拍照也是匆匆而就。 因为山口的风很大，拍完照后，马上开始武装自己，把能穿的都穿身上，换了徒步鞋，脚腕上再加两条魔术头巾保暖。 山那边阴云密布，再把雨披也加上。 上垭口的最后几公里是曲折的发夹路，小波同学便扛着车上来了，其实和我骑行的速度差不多。 但是在高海拔，这样的行为是绝对不省力的。 下山果然下起雨来，本想赶到芒康的计划也只好搁浅，在距芒康42公里的毛尼村住下。 住在一户自家开旅馆的藏民家，一楼阴暗无比，非常压抑。没的选，只能住。 小波是广东人，狼哥在大理火车站接我们时看他在装车就把他搭上了。 这个娃真是可怜，人家本来计划在大理城骑骑车，再坐车去丽江骑骑车，再坐车……根本没计划这样一点不落地骑过来。 结果被我们忽悠了，一直跟着骑啊骑啊，累惨了。 但小伙子很不错，坚持下来了。佩服。 我们因为想赶到芒康，所以中午休息时就先美丽姐他们而出发。 美丽他们不计划到芒康，只想到半路，所以就慢慢上山。 这一前一后的差别就是，我们在小雨中下午五点到了毛尼村，他们淋了更多的雨，晚上近十点才到。 红拉山是美丽、飞羊、北方的狼翻越的第一座4000以上海拔的山，两位男士出现了不同程度的高反。 飞羊因在山上吃了未泡开的方便面一直拉肚子……到了村里，他去小卖部买牛奶，人家没货，他就买了十支冰棍回来分给我们吃。 毛尼村的温度有几度我不知道，只知道在这间屋里睡觉，我盖了两条厚被子。冰棍，看着都发冷…… |
| 本帖最后由 明月未央 于 2011-10-10 09:32 编辑 远处那排房子，屋顶都是一样的蓝色。 据说是政府统一补贴安装的。 这边的政府是真好，昨晚毛尼村住的那家，在我们到的时候刚去领了一大袋食盐回来。 214线1790. 到了芒康，就不是214了，要走318了。 进入芒康，着实吃一惊。原想着这214与318交汇的交通要道，又是进藏第一个县城，怎么着也差不多规模吧。 但进城先是一片低矮民居，国道穿城而过，是主要也是唯一街道。 许多建筑还是内地援建。 美丽姐在盐井结识的两位昆明车友已于昨天搭车到达芒康，为我们订下了旅馆。 安顿好后在旁边的饭店点了一桌子菜开吃。昨天没吃好，亏的太多，今晚得补回来。 |
| 本帖最后由 明月未央 于 2011-10-10 09:53 编辑 2011年7月5日 芒康——拉乌山（海拔4338）——如美教授客栈，骑行55公里 今天队伍又分开了。 芒康到左贡156公里，又是烂路。烂到什么程度，我还不知道。 但海龙海燕都发短信过来，让美丽姐劝我不要骑行，说太难太难了。 海燕在我们前面两天的路，每天她写的日志我都看。到如美还不算什么，上觉巴山看她写的都崩溃了。 我却执意要骑，我不是固执到要以身试险。 坚持要骑的理由是：一，他们能骑过去，我应该也能。二，如果我不能，我就地拦车搭车。 我一路骑过来非常开心，包括上白马雪山的时候，也是非常兴奋地在上。还没有过觉得特别不愿意骑的时候。 看了海燕的日志，那么艰难那么痛苦，我只有更加兴奋的感觉，我要去看看路有多难，看看我的承受力。 这样的想法充分证明我有“自虐倾向”。只要人家说路烂，我就着急的和什么一样。 路况太差的路，美丽、飞羊、狼是肯定不骑的，他们和昆明的小两口坐班车到邦达去。 于是骑行队伍正式分为三部分： 第一梯队赶时间：海龙海燕。 第二梯队搭车团：美丽、飞羊、北方的狼。 第三梯队看风景：明月、太阳、小波。 于是太阳哥赋诗一句曰： 革命战友常分手…… 早上准备出发，街上一大群牛浩浩荡荡滴就过来了。 后面跟了几十辆汽车，大部分都是“越野”，可惜越不过牛，拼命打喇叭。 牛牛们依旧我行我素。 推出车子发现不对，后轮没气了。 真是怪事。昨晚不是好好的么。 这是骑行以来第一次补胎，大家齐动手，我只管看着…… 出芒康果然不是好路，下过雨，路有点泥，我得为我打打气。 |
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